Buell CityX XB9SX Black

... Ooooh purée, j'suis amoureux ! V'là de la bécane aussi atypique que la S4 !


(sources : moto-station.com)

nan mais tu rigoles mec !? la S4 c'est du carton à coté de cette pièce d'orfèvre !
raaaaaah je la trouve trop belle et surtout trop petite pour moi !

Rahhhh j'ai toujours aimé les buell à double (ou simple, ca dépend) optiques ronds ...

Pis le couple monstrueux de la plupart des buell ... Hummm

Idem gueule de fou !! Mais bon vraiment mini pour mètre 92 ..

Après faut se faire à se style de bécane .. pas de hauts régimes, boîte de camion, pas de chevaux .. mais une partie-cycle de 250 et un look de brute !

Bon me jettez pas de caillasse, je suis fan aussi de son aspect général, mais comme le tripeûll 1050 avec le cul tronqué je trouve ca trop trappu.

Wouais bin j'suis bien content de trouver une meule à ma taille,
il y en a que pour les grands d'habitude, bordel !

bah, ça dépend de ce que tu appelles grand

Les japonaises sont (ou étaient) faites pour des personnes de 1m75

Triumph, je crois que c'était plutôt 1m80

Un bécane avec plein de X, des grilles, du noir, une courroie et du cuir, c'est pour Nerrick !!

avec mon fz6 j'etais limite au niveau des talons alors qu'avec le s4 j'ai les pieds bien a plat pour 1m77

GrozigZag a écrit:Un bécane avec plein de X, des grilles, du noir, une courroie et du cuir, c'est pour Nerrick !!

monsieur grozig serait-il "profiler" ?

en tout cas bien vu !

Nerrick a écrit:[...]Les japonaises sont (ou étaient) faites pour des personnes de 1m75
Triumph, je crois que c'était plutôt 1m80

Je suis plutôt d'accord avec tes chiffres... n'empêche que c'est toujours plus grand que moi !

Z'êtes quand même au courant que c'est la version au rabais du modèle sortie depuis 5 ou 6 ans
Un coup de bombe noir mat, 2 ou 3 ficelles pour réduire les coups ici ou là et hop un nouveau modèle!

j'suis avec pouic pouic sur ce coup là, même si j'adore les buells. :p

Affirmatif, c'est juste... mais en finition noir, ça a encore plus de gueule que l'originale !
Et le coût réduit en fait une future plus que potentielle... d'où l'euphorie générale,
l'excitation, les filles nues, l'alcool qui coule à flot et les gâteaux ap'...

Y sont balaises les ptits gars du marketing chez HD, ya pas à dire

elpouico a écrit:Y sont balaises les ptits gars du marketing chez HD, ya pas à dire

Autant que ceux de Triumph qui ont réussi à revendre une sportive qui marchait mal encore plus cher mais sans les carrénages

jojo62 a écrit: avec mon fz6 j'etais limite au niveau des talons alors qu'avec le s4 j'ai les pieds bien a plat pour 1m77

changes ton amorto arrière, il doit être mort (au mais tiens, j'en ai en stock aussi )

nerrick le magicien du speed four
grace a toi une fillette de 1m56 pose ses 2 pied au sol avec la green roulette

1m56....

y'a pas que la selle qui a due être changée là


A plat les pieds

jacko a écrit:nerrick le magicien du speed four
grace a toi une fillette de 1m56 pose ses 2 pied au sol avec la green roulette

Et de quel age ?

Pardon

en effet y a pas que la selle. j ai du changé le triangle a la base de l amortisseur pour lui baisser le cul
et enfin rabaisser l avant pour rectifier l assiette
bon elle a pas encore les pied a plat mais bon elle est plus rassurée
cradle tu sais pas que l on ne demande jamais l age a une dame