petite bourre contre une GSXR 600

salut,

hier j'ai joué vite fait contre une GSXR600 (modèle de 3-4 ans je pense) sur le périph et franchement le mec n'a pas réussi à me mettr eà l'amende je l'ai suivi "finger in the nose". Il était couché derrière la bulle et envoyait du gros ...

Ce w-e j'ai fais de belles sorties moto avec une ZX12R , ZX9R et GSXR750 et tous les 3 ont été impressionné par la guache de la S4 !

Héhé des japonaises de tafioles ^^ Enfin même si le S4 a un bon moteur, contre un GSX-R 600 débridé t'as aucune chance en ligne droite .. Idem pour le ZX-12R, on en avait un et ça marche du feu de dieu, par contre sur que sur routes viroleuses, les camions style 12R et 9R sont à la ramasse !

oui oui,a la ZX12R et la GSXR750 sont débridés.
Mais pour qu'eux me disent que la S4 marche bien c'est bien qu'ils ont remarqué que je ne suis pas tant à la traine.

any-one a écrit:Mais pour qu'eux me disent que la S4 marche bien c'est bien qu'ils ont remarqué que je ne suis pas tant à la traine.

Deux possibilités s'offrent à nous:
- tes potes sont des traine bites comme tous les membres de ce forum (surtout ce Cuir-Moustache de Nickoz), il est donc facile de les rattraper même en scooter
- il n'ont pas voulu te froisser au regard de l'étron moche et anémique que tu conduis

Hum, franchement ? Je vote pour les deux réponses

Un p'tit parallèle avec les gars qui roule "500 cup", quand tu vois les chronos qu'ils tapent avec leurs poubelles, y'a de quoi raccrocher le casque pour des siècles !
Donc la machine ne fait pas le pilote.

Un p'tit parallèle avec les gars qui roule "500 cup", quand tu vois les chronos qu'ils tapent avec leurs poubelles, y'a de quoi raccrocher le casque pour des siècles !

oui c'est assez flippant d'ailleurs
faut aussi prendre en compte le subtil avantage qu'ils ont du fait qu'ils conduisent cerveau "off"
pas de pitié pour la machine et pas de déprime en cas de broyage de la machine

'fin après chuis sur que y'en a qui conduisent comme ça aussi avec leur moto de tout les jours mais c'est plus rare

Gargouille_CFH a écrit:'fin après chuis sur que y'en a qui conduisent comme ça aussi avec leur moto de tout les jours mais c'est plus rare

à côté du plateau de la moto école, y'avait un gars comme ça...burn, rupteurs, wheeling...il s'amusait quoi, avec un joli speed triple...ça fait mal au cul! Ca me ferait chier surtout d'être le prochain proprio.

Gargouille_CFH a écrit:
faut aussi prendre en compte le subtil avantage qu'ils ont du fait qu'ils conduisent cerveau "off"
pas de pitié pour la machine et pas de déprime en cas de broyage de la machine

Ou alors ils maitrisent. Les mecs qui roulent fort sont forcément des mecs qui en ont rien a foutre de leur meule...

Pas pareil que foutre la meule au rupteur à froid :p

Nickoz a écrit:Les mecs qui roulent fort sont forcément des mecs qui en ont rien a foutre de leur meule...

Ouuh le joli lapsus

hum, certes, mais tu m'as compris :p

Enfin, entre celui qui rupte a froid pour faire chier les voisins et celui qui roule, en faisant un petit wheel ou 2 à l'occaz... c'est pas la même. Ya celui qui fait n'imp qui s'en fou de sa meule et celui qui gere.

Moi j'ai plutôt la phobie des meules aux capacités sportives reconnues qui roule en sous régime et avec des bandes de 10 cm. Sur une diversion ou ER5, j'm'en branle, mais putain quand tu vois qu'un mec avec une meule bremboïsée Olhinsisée carbonnisée avec une bande de peur de malade et un casque jet (et des talons aiguilles... véridique)... ça ca me révolte.

à côté du plateau de la moto école, y'avait un gars comme ça...burn, rupteurs, wheeling...il s'amusait quoi, avec un joli speed triple...ça fait mal au cul! Ca me ferait chier surtout d'être le prochain proprio.

oui je connais ça aussi
surtout quand c'est une cruche (ça marche aussi avec les glands, suis pas sexiste) qui fait des rupteurs,
seulement 5 sec après avoir démarré le moulin, et hop elle recoupe le moteur

c'était juste pour nous montrer que sa belle moto neuve ne faisait pas de bruit parce qu'elle a pas encore les pot arrows

c'était une street triple R, moteur en RODAGE, même pas 1000 bornes
et un jour, cette moto sera revendue avec écrit sur l'annonce:
"rodage soignée, moto conduite par une femme, temps de chauffe toujours respectée..."
ça me fout la haine parce que je suis qu'un pauvre smicard
qui est bien loin d'avoir les moyens d'acheter du neuf
je prie pour ma meule n'ai pas eu un premier proprio de ce type !

C'est exactement ça. T'as toujours l'appréhension de te dire : est-ce qu'il a pas flingué la moto avant que je l'achète ? C'est bien beau de dire qu'elle est soignée, tout, elle est propre, machin, mais comme quand lomo tu découvres des trucs bizarres bah .. t'as les glandes ..

mais laissez tomber les mecs, les stats parlent d'elles mêmes ! alors patience, votre tour viendra... j'aurai plus de chance la prochaine fois.
Pour ma part je reviens au sujet initial : le S4 n'a rien dans le sac par rapport aux 600 sportives japonaises.... me suis fait atomiser par un 600 CBR 1998




Et encore ils étaient deux lascars dessus... c'est pas réglé pareil on dira... le S4 reste dans la roue de la jap, mais pendant combien temps ? ça je sais pas, le tracé importe aussi beaucoup.

En tout cas m'en fou parce que le paîlotte était un inculte du 2 roues, voire une pauvre daube... il me lache au feu rouge, les yeux tous ronds derrière son cax premier prix : " ouha c'est un 1000 ta bécane ? parce que ton réservoir est trop énorme"

heuuu

comment dire ... je trouve pas les mots là

accélérer ça s'apprend... et peu pourrir un 1000 si tu gère bien tes gazs !

any-one a écrit:salut,

hier j'ai joué vite fait contre une GSXR600 (modèle de 3-4 ans je pense) sur le périph

ça m'étonne que personne ne relève. Tu t'es tapé une bourre sur le périph (donc entre les voitures) et tu t'étonnes d'avoir pu le suivre

je veux pas faire mon bisounours, mais c'est mal

Tu lui as pas dit "non non c'est un 600 .. mais qu'est-ce que tu fous là-dessus toi? C'est pas le jour des poubelles ?"

Nerrick a écrit:

any-one a écrit:salut,

hier j'ai joué vite fait contre une GSXR600 (modèle de 3-4 ans je pense) sur le périph

ça m'étonne que personne ne relève. Tu t'es tapé une bourre sur le périph (donc entre les voitures) et tu t'étonnes d'avoir pu le suivre

je veux pas faire mon bisounours, mais c'est mal

pas bcp de monde et oui un peu de slalom mais surtout des grosses accélérations et reprises
et franchement il n'a jamais creusé d'ecart.
Je restais derrière mais j'en avais pas mal "sous la pédale" et je voyais bien que lui faisait pas semblant non plus.
Il s'est mis à accélérer comme un porc et à se coucher derrière la bulle quand il a vu que je voulais jouer.

GrozigZag a écrit:Tu lui as pas dit "non non c'est un 600 .. mais qu'est-ce que tu fous là-dessus toi? C'est pas le jour des poubelles ?"

pas eu le présence d'esprit de leur sortir ça:drunken: