Pérapartion S4

celui de daytona peux pas se monter sur les notres

peut être,

mais j'ai déjà vu des modèles pour S4 ou TT

mais c'était 350€

voici déjà un kit de fixation:
http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=876-049-00&type=101&code_lg=lg_fr&num=25

et là, tu peux choisir l'amortisseur:
http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/liste_produits.cfm?type=104&code_lg=lg_fr&num=25

500e quoi

bon, j'ai tourné le pb dabs tous les sens, je ne voi pas comment mettre un amorto de direction sur le speed four!!

La plupart du temps il faut souder une patte sur le cadre

oui je comptai fair ca mais meme, je vois pas ou la souder cette pate, les entré d'aire genent trop!!

en te fixant sur la vis du réservoir et en prenant un tube de fourche....t'es sûr que ça passe pas

je vois pas trop comment est fait le modèle dont tu parles... en général c'est sur la vis de réservoir et sur un des tubes de fourche... sinon c'est sous les tés de fourche ou sur le coté sur le cadre...

Oui a la limite sur la vis du reservoir c tetre possible, mais sur la fourche et sur le cadre je ne pense pas!

et pourquoi ça ne serait pas possible sur la fourche

C'est le point le plus facile à trouver avec mon amortisseur de direction

Fourche-reservoir ok
Fourche-cadre je vois pas!

Aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhh d'accord

OU EN SOMMES NOUS????

Quelques modifications sur le réservoir...oui le triumph est un triumph de dayto SE, le contour de bouchon de réservoir est peint en noir. Ensuite le compteur. Le voila monté avec les pièces que j'ai fait faire sur mesure, découpe au laser. Il reste à chromer les 2 pieces. Ensuite la pièce qui tien les feux peint en noire. Je pense que c'est tous, voici les photos!



















voila je commence a en voir la fin...

Beau travail!
J'apprécie le côté esthétique , du goût, du tuning mais point trop, juste la dose!
Belle bécane!

Une vraie gueule de brute !

J'aime pas la position du logo Triumph contre, et il manque un capot de selle, mais la peinture + le compteur un peu masqué + le pot haut + les rétros en bout de guidon ça nous fait un bien beau Café Racer !

Petit question : tu comptes pas protéger la connectique du compteur ?

C'est clair, c'est beau et ça sent bon le CR tout ça !

Je plussoie...
Modifiée avec goût, ça a sacrément de la gueule, c'est original et classe, bravo !

pareil que Grozig....je n'aime pas la position du logo Triumph (et en plus le logo speed four est resté argent) et je pense qu'un petit cache compteur pour protéger un peu plus la connectique ne lui ferait pas de mal

Sinon, l'ensemble n'est pas mal du tout

je suis d'accord avec tout le monde

j'aime vraiment les rétros en bout de guidons
y'a plus rien qui dépasse en hauteur,
c'est vraiment classe et en prime je suppose que tu vois autre chose que tes coudes !

Ah ouaiiis! superbe

Très bon choix, couleurs, rétros, même la trappe, tout s'intègre bien



sauf
comme les autres, le logo troumph donne l'air de s'être cassé la gueule, et perso le sabot me gène

Allez 18/20, "est en bonne voie. Encore un chouilla d'efforts, et il aura la plus belle du fofo"

les cables, si tu les enroules dans des bandes thermiques noires, ca peut donner un ptit style sympa. Ca garde un aspect minimaliste, avec une meilleure finition qu'un cablage en gaine plastoque dénudé qui traine. Parceque vu comme tu as descendu le bloc compteur, le cache compteur n'est plus une option...

Trés joli, j'adore

Par contre, ca doit pas etre top la lecture des compteurs là

mais tun'stouf ! aurais-tu déjà oublié comment se pilote la S4 ? A l'oreille bien évidemment ! pour sûr !

Bon job sinon, quand je reprends la photo de la green roulet' en première page, ça fait froid dans le dos