Pérapartion S4

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Re: Pérapartion S4

Message  hexamus le 26/10/2009, 21:40

celui de daytona peux pas se monter sur les notres
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Re: Pérapartion S4

Message  Nerrick le 26/10/2009, 21:48

peut être,

mais j'ai déjà vu des modèles pour S4 ou TT

mais c'était 350€

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Grozigzag va chez son concess:
G: Bonjour, je voudrais de l'huile pour faire la vidange de ma Speed Four.
C: Bonjour jeune garçon, que veux tu?
G Une huile de compet', je suis un pilote
C: J'ai ce qu'il te faut, regarde, de la Castrol
G: Castrol, c'est bien ça???
C: Bah oui, avec Castrol, on s'envole....
G: Ah bon??? Alors vous n'auriez pas plutôt de la Motul ???

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Re: Pérapartion S4

Message  Nerrick le 26/10/2009, 22:02


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Re: Pérapartion S4

Message  hexamus le 26/10/2009, 22:05

500e quoi
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Re: Pérapartion S4

Message  backtotheprimitive07 le 1/11/2009, 16:59

bon, j'ai tourné le pb dabs tous les sens, je ne voi pas comment mettre un amorto de direction sur le speed four!!
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Re: Pérapartion S4

Message  elpouico le 1/11/2009, 17:03

La plupart du temps il faut souder une patte sur le cadre Neutral
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Re: Pérapartion S4

Message  backtotheprimitive07 le 1/11/2009, 17:54

oui je comptai fair ca mais meme, je vois pas ou la souder cette pate, les entré d'aire genent trop!!
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Re: Pérapartion S4

Message  Nerrick le 1/11/2009, 18:52

en te fixant sur la vis du réservoir et en prenant un tube de fourche....t'es sûr que ça passe pas confused

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Re: Pérapartion S4

Message  allµkard le 1/11/2009, 19:35

je vois pas trop comment est fait le modèle dont tu parles... en général c'est sur la vis de réservoir et sur un des tubes de fourche... sinon c'est sous les tés de fourche ou sur le coté sur le cadre...
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Re: Pérapartion S4

Message  backtotheprimitive07 le 2/11/2009, 16:00

Oui a la limite sur la vis du reservoir c tetre possible, mais sur la fourche et sur le cadre je ne pense pas!
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Re: Pérapartion S4

Message  Nerrick le 2/11/2009, 18:57

et pourquoi ça ne serait pas possible sur la fourche confused

C'est le point le plus facile à trouver avec mon amortisseur de direction Neutral

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Re: Pérapartion S4

Message  backtotheprimitive07 le 2/11/2009, 19:53

Fourche-reservoir ok
Fourche-cadre je vois pas!
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Re: Pérapartion S4

Message  Nerrick le 2/11/2009, 20:49

Aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhh d'accord Embarassed

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Re: Pérapartion S4

Message  backtotheprimitive07 le 13/1/2010, 00:41

OU EN SOMMES NOUS????

Quelques modifications sur le réservoir...oui le triumph est un triumph de dayto SE, le contour de bouchon de réservoir est peint en noir. Ensuite le compteur. Le voila monté avec les pièces que j'ai fait faire sur mesure, découpe au laser. Il reste à chromer les 2 pieces. Ensuite la pièce qui tien les feux peint en noire. Je pense que c'est tous, voici les photos!



















voila je commence a en voir la fin...
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Re: Pérapartion S4

Message  Emma le 13/1/2010, 10:17

Beau travail!
J'apprécie le côté esthétique , du goût, du tuning mais point trop, juste la dose!
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Re: Pérapartion S4

Message  GrozigZag le 13/1/2010, 11:32

Une vraie gueule de brute !

J'aime pas la position du logo Triumph contre, et il manque un capot de selle, mais la peinture + le compteur un peu masqué + le pot haut + les rétros en bout de guidon ça nous fait un bien beau Café Racer !
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Re: Pérapartion S4

Message  GrozigZag le 13/1/2010, 11:33

Petit question : tu comptes pas protéger la connectique du compteur ?
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Re: Pérapartion S4

Message  Shaan le 13/1/2010, 12:17

I love you I love you
C'est clair, c'est beau et ça sent bon le CR tout ça !
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Re: Pérapartion S4

Message  kaaron le 13/1/2010, 12:36

Je plussoie... Very Happy
Modifiée avec goût, ça a sacrément de la gueule, c'est original et classe, bravo !
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Re: Pérapartion S4

Message  Nerrick le 13/1/2010, 13:10

pareil que Grozig....je n'aime pas la position du logo Triumph (et en plus le logo speed four est resté argent) et je pense qu'un petit cache compteur pour protéger un peu plus la connectique ne lui ferait pas de mal

Sinon, l'ensemble n'est pas mal du tout

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Re: Pérapartion S4

Message  Gargouille_cfh le 13/1/2010, 13:43

je suis d'accord avec tout le monde

j'aime vraiment les rétros en bout de guidons
y'a plus rien qui dépasse en hauteur,
c'est vraiment classe et en prime je suppose que tu vois autre chose que tes coudes !
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Re: Pérapartion S4

Message  elpouico le 13/1/2010, 14:51

Ah ouaiiis! superbe cheers cheers bounce

Très bon choix, couleurs, rétros, même la trappe, tout s'intègre bien



sauf
comme les autres, le logo troumph donne l'air de s'être cassé la gueule, et perso le sabot me gène

Allez 18/20, "est en bonne voie. Encore un chouilla d'efforts, et il aura la plus belle du fofo" What a Face
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Re: Pérapartion S4

Message  Nickoz le 13/1/2010, 15:25

les cables, si tu les enroules dans des bandes thermiques noires, ca peut donner un ptit style sympa. Ca garde un aspect minimaliste, avec une meilleure finition qu'un cablage en gaine plastoque dénudé qui traine. Parceque vu comme tu as descendu le bloc compteur, le cache compteur n'est plus une option...
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Re: Pérapartion S4

Message  thunder_stouf le 14/1/2010, 13:09

Trés joli, j'adore I love you

Par contre, ca doit pas etre top la lecture des compteurs là scratch
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Re: Pérapartion S4

Message  lomo le 14/1/2010, 13:13

Razz Very Happy

mais tun'stouf ! aurais-tu déjà oublié comment se pilote la S4 ? A l'oreille bien évidemment ! pour sûr ! geek

Bon job sinon, quand je reprends la photo de la green roulet' en première page, ça fait froid dans le dos pale

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Mad S'il faut être de ceux de mauvaise foi sur ce coup et bien j'en suis ! Rolling Eyes
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