Pérapartion S4

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Message  niko le Lun 13 Juil 2009, 18:27

classe la peinture! et je trouve le rappel du doré sur les cales pieds et bracelets vraiment adapté!j'adore! ça donne envie de faire repeindre sa brèle!
Par contre, t'as pas trouvé de support compteur d'origine?
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Re: Pérapartion S4

Message  backtotheprimitive07 le Lun 13 Juil 2009, 19:46

je ne voulais pas de support compteur d'origine, je trouve que ca le place tro haut et trop loin de la moto, donc la je v recevoir les pieces pour le fixer correctement d'ici 1 mois!
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Message  hexamus le Lun 13 Juil 2009, 19:50

j'ai une idée pour ta béquille un schéma vaut plus qu'un long discourt
si tu comprend pas demande

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Re: Pérapartion S4

Message  backtotheprimitive07 le Lun 13 Juil 2009, 20:24

Merci pour ce shéma c sympa!! Je pense ke listoir de blinder le trou avec de la soudur é de refaire le trou est plus simpl na?
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Re: Pérapartion S4

Message  Majorblackhawk le Lun 13 Juil 2009, 20:35

Ta moto elle me fait penser au cafe Nespresso...euh What else Wink

Serieux elle dechire grave, bravo pour les couleurs fort sympathiques
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Message  Gargouille_cfh le Lun 13 Juil 2009, 20:56

classe la peinture! et je trouve le rappel du doré sur les cales pieds et bracelets vraiment adapté!j'adore!
idem
nice work dude ! Cool
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Message  Braind3ad le Lun 13 Juil 2009, 21:14

terrible ! vraiment sous le charme , un joli taf , a quand un échappement double café racer ??
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Message  La Jouanne le Lun 13 Juil 2009, 21:32

Jolie réparation. Beau boulot. Hate de la voir terminer.
Bon courage pour la suite.

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Message  backtotheprimitive07 le Mar 14 Juil 2009, 06:13

merci a tous pour vos compliments, ca fait chaud aux cylindres!
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Message  La Jouanne le Mar 14 Juil 2009, 12:51

Et puis ces demi guidon... cheers

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Message  jojo62 le Mar 14 Juil 2009, 12:56

beau boulot Exclamation sa lui change de son vert poubelle Twisted Evil
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Message  GrozigZag le Mar 14 Juil 2009, 21:48

Une belle gueule de brute ! Il est où le capot de selle :p
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Message  backtotheprimitive07 le Mar 14 Juil 2009, 23:43

GrozigZag a écrit:Une belle gueule de brute ! Il est où le capot de selle :p

...Alors le capot de selle...je l ai plus ou moin s éclaté pdt la chute, je pense ke s'est réparable, é je compte m'i pencher a loquaz'. L'objectif était de remettre la moto sur roue avec le minimu de frik, le capot de selle ca n'est pas indispensable, donc ca attendra un pe, mais je ne le jete pas, je le garde de coté pour quand j'airais un pe de frik a bruler!!
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Message  KeniiyK le Mer 15 Juil 2009, 10:16

Jolie Razz !!
Sinon c'est bien toi qui demandait si les platines AR de 955 étaient adaptables ? parce que c'est le cas, j'ai pu le vérifier ce WE Wink !
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Message  backtotheprimitive07 le Mer 15 Juil 2009, 13:18

KeniiyK a écrit:Jolie Razz !!
Sinon c'est bien toi qui demandait si les platines AR de 955 étaient adaptables ? parce que c'est le cas, j'ai pu le vérifier ce WE Wink !

OUI C'EST MOI!! HA c'est géniale, ca permet d'avoir plus de chance d'en trouver!!! Bon je vais commencer mes recherches alors!!
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Message  La Jouanne le Mer 15 Juil 2009, 13:24

Bon courage!!

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Message  backtotheprimitive07 le Mer 15 Juil 2009, 14:05

MERCIIII!!
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Message  KeniiyK le Mer 15 Juil 2009, 14:44

C'est une 955i oui sur laquelle j'ai comparé, même l'attache du pot sur celle de droite devrait être la même (je dis "devrais car la sienne est sciée pour le passage en position haute)

Par contre pour ton annonce, le mec se touche là !! quand j'ai pété la mienne (AR droite), j'avais trouvé une annonce de S4 accidentée dans le Nord pas de Calais, il me les faisait (les deux !!) pour 50€ frais de port compris et avec les cales pieds ! Mais j'ai racheté celle de Slowic.

Compare ici : (bon à vue d'oeil)
S4 2003
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Message  backtotheprimitive07 le Mer 15 Juil 2009, 15:18

ouai c'est super cher, mais je ne trouve rien d'autre!!
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Message  KeniiyK le Mer 15 Juil 2009, 15:26

Ouai, ce n'est pas évident à trouver... Fais gaffe à l'année également car il me semble qu'elles ont changés par exemple entre 2001 et 2002
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Message  backtotheprimitive07 le Mer 15 Juil 2009, 15:29

la misère!!!je vais couper la jambe de ma copine j'ai bien l'impression que c'est le plus simple!!
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Message  Nerrick le Mer 15 Juil 2009, 17:43

attention, pour les dayto et speed triple, y'a eu un gros changment.

Les 97-2001 sont (pour résumer) de T595 et des speed triple small ass




les 2002-2006 sont des dayto 955i et et speed triple fat ass
2002-2003

2004-2006


2002-2006



à vue d'oeil, je dirai que c'est plutot sur des modèles à partir de 2002 qu'il faut que tu t'intéresses:


sinon, daytona 600 / TT600 / speed four:

_________________
Grozigzag va chez son concess:
G: Bonjour, je voudrais de l'huile pour faire la vidange de ma Speed Four.
C: Bonjour jeune garçon, que veux tu?
G Une huile de compet', je suis un pilote
C: J'ai ce qu'il te faut, regarde, de la Castrol
G: Castrol, c'est bien ça???
C: Bah oui, avec Castrol, on s'envole....
G: Ah bon??? Alors vous n'auriez pas plutôt de la Motul ???

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Message  backtotheprimitive07 le Mer 15 Juil 2009, 20:38

donc j'oublis les 97-2001 ?
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Message  KeniiyK le Jeu 16 Juil 2009, 10:12

backtotheprimitive07 a écrit:donc j'oublis les 97-2001 ?
Oui, cherche à partir de 2002
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