Re: demain est un grand jour

any-one 15/3/2009, 18:31

Reirel a écrit:Féloche mec, apparement c'est bon tu t'es pas bourré du coup on remporte le parie.
C'est vrai que je pense fortement a une 748 comme suite logique du speed four pour ma part.
Je comprend que tu trouve le look banal any-one, mais un roadster c'est phare rond pas de carénages et c'est marre, je vois pas comment mis a part sur quelques détails comment arriver a faire une réelle différence et révolutionner le genre, sans tomber dans l'outrageusement kitch comme c'est le cas en cec moment avec leur mode des phares ovalloides.
Par contre super bon choix thunder, mis a part que tu va pouvoir te faire vanner copieusement sur le fait de rouler en rital , en tout cas tu va pouvoir te faire bien plaisir apparement c'est vraiment adapté nickel pour la montagne cette meule.

c'est surtout que les designers n'osent pas prendre de risque . Et ils ont bien tord !!!
Regarde le succès de la Z750, 9/10 de son succès est dù à son look !

Et tiens, je te prouve encore une fois qu'avec un peu d'imagination il possible de faire un roadster qui a de la personnalité

demain est un grand jour - Page 2 Tnt-1200

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http://www.motoplanete.com/benelli/TNT.php

lomo 15/3/2009, 19:26

RRRRRôôôôPOPOOOO ! il s'est fait plaisir le cochon pig

en tout cas c'est un caprice que tu va aimer c'est sûr... la qualité est certes au rendez-vous, je tombe aussi sous le charme de l'acastillage des ducat' ! y'a du matos et du bon c'est clair... seul bémol pour ma part... j'aime pas trop le gros couple qui te dit que t'as cas rester en 6ème et ouvrir si besoin... moi j'aime bien tricotter What a Face

ça me permet de rester concentré sinon je suis perds en vigilance et donc en niac.

Reirel 15/3/2009, 19:29

Forcément si tu me prend par les sentiments, je m'incline elle est trop belle la benelli, même si je la préfére en café racer drunken

Ceci étant même si c'est trés original, la zed je l'aime pas, t'en voit partout, comme quoi les goûts et les couleurs ... CQFD What a Face

any-one 15/3/2009, 19:37

Reirel a écrit:Forcément si tu me prend par les sentiments, je m'incline elle est trop belle la benelli, même si je la préfére en café racer
Ceci étant même si c'est trés original, la zed je l'aime pas, t'en voit partout, comme quoi les goûts et les couleurs ... CQFD

je vois qu'on a les mêmes gouts. Tu veux pas 'épouser ? alien

la Z750 est très belle et ça faisait longtps que je disais que ça serait la première moto que je m'ofrifrai et finallement j'ai eu la même réflexion que toi on la voit partout !
ET comme j'aime bien me démarquer ==> La S4 était parfaite !!!! cheers

Reirel 15/3/2009, 19:41

Non, t'aime pas la monster What a Face

Dire que j'avais même évoqué l'idée que la bandit serait ma premiére "grosse" affraid

thunder_stouf 15/3/2009, 19:58

100 bornes de virolos plus loin , j'ai toujours la banane What a Face

demain est un grand jour - Page 2 Imgp3410

Détail sympa. Je suis passé à la pompe avant d'aller faire un tour.

Bilan , j'ai mis 8.6L pour 165km parcouru Shocked

... un vrai chameau

GrozigZag 15/3/2009, 20:06

J'adooooore le S2R (et plus particulièrement le look S?R), en particulier en rouge et blanc ! Surtout que le bi à air est très réputé pour son caractère (et encore plus en 1100) !

Par contre les pots masquent la jante j'aime pas ..

any-one 15/3/2009, 20:16

thunder_stouf a écrit:100 bornes de virolos plus loin , j'ai toujours la banane

Détail sympa. Je suis passé à la pompe avant d'aller faire un tour.

Bilan , j'ai mis 8.6L pour 165km parcouru ... un vrai chameau

est-ce que tu vas virer le gros support de plaque en plastoc ?

thunder_stouf 15/3/2009, 20:18

Non, contrairement à la S4, il est pas ( trop ) laid sur cette bestiole.

La bavette a deja été légèrement taillée.

Cette moto sans bavette, c'est l'assurance d'avoir un cuir caca

Reirel 15/3/2009, 20:35

C'est vrai que les culs des ritales sont déjà vachement tronqués, les bavettes portent bien leurs noms sur ces motos Laughing

Par contre je sais plu trop ou j'avais vu un type qui avait fait une modif' et mis ses pots en symétriques sous le cul ça en jettais. What a Face

Et la position ça donne quoi?? Je pense que si j'avais ce genre de meule je mettrais des bracelets, je suis devenu trop fan avec la speed. Mais la position est déja fort sur l'avant avec le guidon a ce qu'il parait.

thunder_stouf 16/3/2009, 08:54

La position est bien moins en avant que la speed 4.

Je la trouve bien ergonomique et confortable.

Le saut de vent protège vraiment bien.

Les cales pieds sont bien positionnés.

La selle est bien coupée, on est bien calé dedans ... par contre ouille ouille le cucul Crying or Very sad

Je voulais une moto plus coupleuse pour calmer mes ardeurs et arrêter de jouer à 12000tr en permanence.... en fait, je me rends compte que je roule carrément plus vite Laughing

, ca tire tellement qu'en en rien on se retrouve à 180 / 200 sans s'en rendre compte affraid

GrozigZag 16/3/2009, 09:50

Le bi-cylindre est unanimement reconnu comme le meilleur moteur de la production (même si Triumph fait d'excellent 3-pattes) ..

lomo 16/3/2009, 10:35

Ha là là ! joli matos ! ça fait rêver...
maigre consolation pour moi, jaloux comme je suis, je te le dis ! tu va en chi*r avec tes jantes blanches Razz

bon courage !

et dernier témoignage de mauvaise fois : les bi font un bruit de merde à tous les régimes et ont pas plus d'allonge dans les tours qu'un mauvais diesel ! tu m'étonnes que ça consomme rien ! voilà ça c'est fait... de toutes façons les mecs qui roulent en ducat' sont des frimeurs et pis c'est tout.

thunder_stouf 16/3/2009, 10:36

lomo a écrit:maigre consolation pour moi, tu vas en chi*r avec tes jantes blanches bon courage !

c'est clair, va falloir faire le maniaque Razz

elpouico 16/3/2009, 10:48

Bien belle bécane!
Et comme brêle de gay ca se pose là, elle enfonce même la s4 What a Face

M'enfin pas de doutes à ce qu'elle doit être beaucoup plus sympa à conduire que son physique ne le laisse présager. Elle est un peu 'précieuse'... Rolling Eyes

ou alors c'est le fait d'avoir vu tellement de parigots bobo tarmo à casque momo sur ces engins là qui fausse mon jugement.

Amuse toi bien avec ce jouet Wink

Gargouille_cfh 16/3/2009, 12:56

magnifique !
mais je parie que c'est uniquement pour les nains !
ou me tromperais-je ???

Reirel 16/3/2009, 12:57

elpouico a écrit:ou alors c'est le fait d'avoir vu tellement de parigots bobo tarmo à casque momo sur ces engins là qui fausse mon jugement.

C'est vrai que c'est pas les bobo triumph bonne ville peuchére ou truc stone qui courent les rues lol!

thunder_stouf 16/3/2009, 14:17

Gargouille_CFH a écrit:magnifique !
mais je parie que c'est uniquement pour les nains !
ou me tromperais-je ???

La selle est un poil plus basse que la speed four :

- speed four = 810mm
- S2R = 800 mm

Laughing

Moi je fais 1m81 et je la trouve tres bien cheers

Nerrick 16/3/2009, 19:48

GrozigZag a écrit:Le bi-cylindre est unanimement reconnu comme le meilleur moteur de la production (même si Triumph fait d'excellent 3-pattes) ..

euh....tu veux dire en sensation uniquement .....ou plus en général ..... Question

Le bi est à la moto, ce que le diesel est à la voiture (mais Lomo l'a déjà dit What a Face

) Tout est en bas, y'a rien dans le sac et donc, ça consomme pas.......

Je pisse sur les twins poussifs....et les cylindres à trou qui puent aussi mais là, y'en a pas What a Face

(et si je prends une SxR, et bah je me pisserai dessus et pis c'est tout)

GrozigZag 16/3/2009, 20:31

Sensations pures ..

Gargouille_cfh 16/3/2009, 20:35

La selle est un poil plus basse que la speed four :

- speed four = 810mm
- S2R = 800 mm

Moi je fais 1m81 et je la trouve tres bien

ok mais les cale pieds y sont ou ???
quand je vois un monstro, j'ai toujours l'impression qu'il y a à peine 20 centimètres entre la selle et les cale pieds Laughing

(mode marseillais activé)
j'avoue que je vois toujours des 600 aussi alors ça aide pas...

thunder_stouf 16/3/2009, 20:58

Les cales pieds sont bien Laughing

C'est vrai que les 600 font plus chtis Wink

Nerrick , comparer les Bi à des diesels poussifs , c'est vraiment de la provoc drunken

lomo 16/3/2009, 21:02

nerrick ! non mais dis donc ! rabbit

c'est fini oui ! What a Face

Nerrick 16/3/2009, 21:26

thunder_stouf a écrit:Les cales pieds sont bien

C'est vrai que les 600 font plus chtis

Nerrick , comparer les Bi à des diesels poussifs , c'est vraiment de la provoc

oui

et pis une ducat, tu lui enlèves la couleur rouge et ça fait une limace clown

Enfin, je dis ça mais, si tu veux me montrer que ce n'est pas que du mou de veau, laisses moi les clefs Cool

Gargouille_cfh 16/3/2009, 21:28

ça me rapelle une page de joe bar team tout ça Very Happy

c'était justement à propos du "mythe" ducati Laughing

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