Mes brèles !

vite fait mal fait:
mon fidèle 250CR que je ne sors plus assez



je voulais envoyer du paté pour la photo, résultat je me suis retrouvé avec le cr complètement vertical peu après le déclenchement de la photo

ma fidèle (oui mes motos sont fidèles ) 500GPZ, une fois toute bichonnée:

la GPZ est vraiment sympa

Je vois que tu avais des écopes supplémentaires pour faire un carénage "intégral"

Raaaaaah le deux-temps ........... Enfoiré !!!

la GPZ est vraiment sympa

Je vois que tu avais des écopes supplémentaires pour faire un carénage "intégral"

oui, propre comme ça, et prise sous certains angles
on pourrait presque faire croire aux gens que la gpz est une belle moto (j'ai bien dit presque )
les écopes viennent d'ebay, je trouve qu'elle a plus d'allure comme ça plutôt qu'avec ce vide entre le gros sabot et la grosse tête de fourche

mais pour le coup, la gipi ne m'est plus si fidèle que ça
alors que je lui change le cable d'embrayage, gentil et tout, elle RE-tourne plus que sur un cylindre
elle est vraiment jalouse du S4, va falloir que je tombe les carénages et le réservoir pour tester l'allumage et j'ai finit mes vacances et j'ai la flemme

Raaaaaah le deux-temps ........... Enfoiré !!!

tu sais, autant le deux temps je trouve ça génial pour un cross
autant sur la route...
si jamais tu en achètes une, tu comprendras quand tu auras ramené ta meule deux temps pour faire changer le piston
quand en plus ton mécano te dira que le piston ça se change tout les X heures

Gargouille_CFH a écrit:
quand en plus ton mécano te dira que le piston ça se change tout les X heures

c'est clair, le 2 temps c'est un métier ! et ça douille à pratiquer !

C'est tellement bon .. (Tinourse t'excite pas ! Je parle du 2t !)

GrozigZag a écrit:C'est tellement bon .. (Tinourse t'excite pas ! Je parle du 2t !)

Tu roule sur une bécane de Gay, assume... personne ne t'en portera rigueur ici !

Le 2 temps j'ai jamais test, ni la cross...
Par contre, j'ai le même moulbif que ta GPZ Gargouille sur mon ER5.
Du pure bonheur pour débuter en toute sérénité !

sauf que sur l'ER-5, il fait dix chevaux de moins et qu'il a perdu tous son pti caractère velu

de tout façon l'er6n est une bécane de femme.... alors la 5r...
pardon, je me suis laissé allé...

Gargouille t'as un terrain pour ta CR? Ou c'est tellement la brousse dans la garrigue qu'il n'y a aucun risque de croiser quelqu'un?

Le 2 temps j'ai jamais test, ni la cross...
Par contre, j'ai le même moulbif que ta GPZ Gargouille sur mon ER5.
Du pure bonheur pour débuter en toute sérénité !

sauf que sur l'ER-5, il fait dix chevaux de moins et qu'il a perdu tous son pti caractère velu

franchement, c'est un moteur QUI-N'EN-VEUT ce petit 500
pour moi la gipi c'était clairement la meilleure des basiques 500
dommage que ce soit une brêle pour les nains !!!

Gargouille t'as un terrain pour ta CR? Ou c'est tellement la brousse dans la garrigue qu'il n'y a aucun risque de croiser quelqu'un?

J'AVAIS un terrain (snif)
à cette époque, j'étais en transition études-travail et donc j'avais plein de temps libre
je roulais tout les deux jours pour des sessions d'une heure ou deux
c'est autrement plus physique que faire de la moto sur route... et pas qu'un peu
puis un jour un mec c'est fracassé et à porté plainte au proprio du terrain (quel con !!!)
les gendarmes lui ont dit (au prorio) qu'il faudrait mettre des pancartes pour prévenir des risques
un genre de truc comme quoi c'est un terrain pour tout le monde mais qu'on est seul responsable des accidents qui peuvent se produire et des blessures subies
sauf que le proprio ça l'a gonflé et il a rasé le terrain... (et je le comprends bien !!!)
depuis, quand je remonte chez mes parents et que j'ai le temps (le 36 du mois en général)
bah je sors le cross mais juste pour faire plus ou moins de l'enduro
sauf que du coup faut faire attention, c'est des chemins, donc à chaque sortie de virage faut se méfier du 4x4, piéton, cycliste, poney, cheval qui pourrait être au milieu
bon c'est pas peuplé comme le vieux port à marseille mais quand y'a quelqu'un au milieu du chemin faut pas être surpris quoi...

je bave !

j'aimerais trop tâter le cross. Le rejeton du FreeRide et du StreetBike... miam !

Ouais c'est ce que je pensais. En idf tous les "circuits" faits main se font aussi démonter les uns après les autres intentionnellement ou non.
Sans compter les bleus qui s'équipent en enduro et quad pour patrouiller en forêt...
Chier, pas demain la veille que je vais m'y mettre moi aussi

Cela dit pour être honnête quand je croise des crosseux dans les bois et que je suis à vélo, ils foutent bien la merde quand ils passent ...

tout dépend de la mentalité du crosseux !

moi quand je croise des gens, je ralentis
et quand je croise des chevaux, je m'arrête et je coupe carrément le moteur
ça évite au cavalier, du haut de ses 2 heures d'expérience, de perdre le controle du cheval