C5 ou Mégane Coupé ?

Bah entre faire le plein au bout de 1000 km et 5,5 à 6 L/100 km et faire le plein tous les 700 km (grand max) pour du 8-9 L/100 km avec une dizaine d'euros d'écart .. Surtout si au même prix on a le choix entre essence et diesel .. C'est sur que le plaisir de conduite est pas le même, mais aujourd'hui on peut plus se faire plaisir sur la route donc bon ..

sauf que dans le cas de la laguna, c'est 6.5 de moyenne pour 180ch diesel

et 8.2 de moyenne pour 205ch essence

pour un réservoir de 66l, 805km pour l'essence et 1015km pour le diesel

soit 7 euros et 200km de différence pour un plein (en faveur du diesel) soit un écart de 25euros par plein

avec 2000 euros en faveur du moteur essence (donc pas au même prix du tout et 6000 de moins pour la version 170ch essence mais elle consomme plus et l'agrément doit être inférieur)

ça nous fait une rentabilité obtenue au bout de 70 000km environ (à affiner en fonction du coût d'entretien) pour un agrément inférieur (puissance, silence et sonorité en faveur de l'essence) pour le dci de 180ch par rapport aux 205ch essence

(calcul fait rapidement, donc y'a ptête de erreurs hein)


Tous les diesels ne sont pas à 5l au 100km et tous les essences ne sont pas forcément au dessus des 10l

En fait, tous ça pour dire que je trouve un peu juste (c'est pas contre toi Grozig, c'est un peu général en France) de dire que les diesels sont plus économique que les essences.

(bon, après, y'a l'argument écologique, mais entre le CO2 et les particules, mon coeur balance)

J'admets que beaucoup de gens ne jurent maintenant que par le diesel, et que l'essence à des arguments. Mais c'est devenu psychologique, et à moins de faire une centaine de bornes par semaines par plaisir, je roulerai toujours au diesel.

Et l'écologie, perso je m'en tape, et je trouve qu'elle a pris des proportions complètements ahurissantes. C'est de la pure démagogie. Quand je pense que MSN a calculé le poids en CO² des plans de sauvegarde des pays européens ..

MSN?

Entre Renault Laguna III, Renault Mégane Coupé, Citroën C5.
Moi j'aurais pris un Citroen berlingo 2.0l hdi mulispace pack luxe.
.....
(ps: Grozig, dire "l'écologie, perso je m'en tape" ,c'est pas trop pensé a ton futur...enfants,etc... )
Enfin, comme on dit:"chacun voit midi a ca porte."

Tout le monde n'a que ce mot à la bouche. C'est le nouveau truc à la mode! Si dans la moindre petite chose que l'on fait on n'a pas placé le mot "écologique", on est mal vu! Moi je fais attention à ce que je fais, je jette pas mes déchets par la fenêtre de la voiture, je trie, je fais gaffe à l'eau et l'électicité, mais je le fais dans mon coin et je fais pas chier le monde avec ça! Si t'es pas écolo pur et dur aujourd'hui t'es con, voilà tout.

Ben voila.
La moutarde est monté au nez .
plusieurs personnes feraient deja comme toi, ca irait mieux,surtout qu'j'en ai plein l'cul de payer des redevence de+ en + chere.
D'ou ma manifestation.
Bon c'est pas l'but de ce sujet.
Aller retour aux voitures .

et les voitures, c'est de la merde
moi je fais tout mes voyages en moto
même quand y pleut
et même pour faire les courses (heureusement qu'on fait les courses que pour deux )

non sans déconner
je vais bien finir par devoir en re-prendre une de boite à roue
et justement je sais pas trop sur quoi me décider
c'est le dilemme essence-diesel ?
encore quand c'était devenu 1€45 le sp95 pour 1€35 le gazole, j'étais définitivement décidé pour l'essence
mais maintenant, je me retate...

te poses même pas de question. En occaz, une essence est sous-coté alors que le diesel est sur-coté

Pour un véhicule équivalent (puissance et équipement), la voiture essence sera moins chère et aura moins de kilomètre.

L'entretien sera également moindre.

Quand j'ai acheté la CLK, les diesels étaient plus cher. 1000e de plus mini et avec 140 000km alors que la mienne n'en avait que 70 000.


bon, après, faut pondérer hein....ça dépend du kilométrage annuel, du kilométrage du véhicule (une Mercedes 190D de 200 000km, ça ne me fait pas peur. La même en essence....un peu plus)

oui mais vous êtes tous en train de parler de bagnole pour gros riche là (moderne ET haut de gamme en plus)
moi ce serait une bagnole moyen-petit format des années 95
et à cette époque la
les petit diesel consommaient déjà 5 litres au 100
alors que les essences de l'époque, bah c'est pas trop ça
(exemples: 8l au 100 avec une 106 pas sport... et 12l au 100 avec une 405 SRI )

bah nan, la 190D, elle a été produite jusqu'en 93

Pour des voiture de ces année, les prix sont inférieurs à 3000 euros normalement donc le choix est plus délicat.

A cette époque, les diesel étaient robuste et simple d'entretien (maintenant, ils sont aussi fragile que des essence et en plus cher à entretenir)

Dans ce cas, les écart de prix se resserrent et je te conseillerai plutot de prendre un mazout

évite juste les 1.9TD renault. Sur ma Volvo 440 1.9TD(moteur renault) de 94, j'ai dû changer la culasse à 180 000km (bon, depuis, j'ai fait 100 000 de plus sans gros probème)

déjà j'évite tout les turbo D
la moitié au moins sont à problèmes ...

la 309D que j'ai filé à mon ptit frère est aujourd'hui à 320000 km
on ne l'amène au garage que pour la distri quand il le faut
et deux trois pannes qu'elle nous a fait (des bricoles à pas cher...)
et on fait les vidanges, filtre à huile - air nous même...

je crois qu'on prendra une 306, c'est toujours la même fiabilité ?

J'ai eu 306 xrd donc diesel sans turbo, soit 5 à 5,5 L/100km environ en roulant calmement, entretien ridicule (quelques frais dernièrement mais rien de bien méchant, une fuite de liquide de refroidissement et un joint de cardan percé), confort très appréciable, assurance mini ..

ça ressemble bien à la 309, en un poil moins vieillo...
tu la vendrais pas dans 6 mois ?

Non je la garde jusqu'à ce que je puisse m'offrir une A3 (dont minimum 5 ans!) ^^

Mon père a fait 530.000 km avec une Toyota Corolla à la fiabilité irréprochable (il l'a vendue pour une i30, mais elle roulait parfaitement et n'a jamais eu le moindre pépin -je sais c'est difficile à croire), j'espère en faire 300.000 avec ma 306!

nan, je te crois (un peu plus de 600 000 avec une Volvo 740 Diesel)

j'ai un copain(malheuresement décédé) , qui avait acheté une pigeot 505 avec 150 000km ,il a été jusque 740 000km sans faire de vidange
le jour ou il c'est décidé a lui faire ( au bout d'une bonne dizaine d'année ,pensant que sa lui aurait fait du bien ) la semaine suivante le moteur a laché
véridik

Ca me rappelle l'histoire d'un gars en S4 noire qui .. et puis merde il se reconnaîtra

grozig t'es un homme mort ! cet été je descends dans le sud et je te fais la fête !

ça se fait pas ! chui désolé mais là tu vas le payer !

Je t'attends

Tu vas prendre une de ces branlées

(Nerrick pas besoin de faire tes valises, c'est une expression, t'excite pas )

bah merde alors....j'avais déjà chargé les batteries du camescope

:D:D

Au fait Gargouille, toi qui cherches une bagnole, savais tu que .. tu as été sélectionné comme gagnant potentiel d'un BMW Série 1 !!

Rigolez pas, j'ai un pote qui a cru dur comme fer que Microsoft envoyait un chèque à qui en faisait la demande après qu'il ait reçu une de ces fameuses chaînes attrape-couillons. Ce gars est tellement dupe qu'on a réussi à lui faire avaler un impressionant ramassis de conneries, à tel point qu'il ne nous adresse plus la parole

gnnééé ?

(tu vas manger gros mec... j'arrive )

bon alors j'ai rien compris... c'est quoi l'histoire ?

bah en fait l'histoire c'est que grozig et ses amis ont fait mumuse avec la naïveté d'un monsieur tellement fort que depuis que le mec a pigé qu'on se moquait gaiement de lui, il fait la gueule

A la base je faisais référence à la pub qui passe sous le bandeau et qui dit "vous êtes sélectionné comme le gagnant potentiel d'un BMW Série 1", la pub attrape-nigauds (restons polis) par excellence .. Dans le même style, les services SMS surtaxés à 3 ou 4 euros pour savoir qui vous étiez dans une vie antérieure ..

Alors, plutôt chêne ou gland?