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C5 ou Mégane Coupé ?

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Message  GrozigZag 8/1/2009, 19:51

Voilà ma soeur va passer son permis (enfin, le rater 4 fois, puis tomber miraculeusement sur un gentil inspecteur la 5e, comme mon frangin l'a fait avant elle ..) et il lui faut une voiture. Ma mère lui refile sa C1 (une belle merde), et on doit donc acheter une nouvelle voiture. Après avoir fait (sans succès) pression pour une allemande (A5.. Rolling Eyes ), mes parents ont arrêté leur choix sur 3 voitures :

- Renault Laguna III (me demandez pas pourquoi, je sais pas !! Cette voiture est d'une laideur incroyable, et elle plaît à mon beau-père .. vous me direz il roule en ZZR 1400, on a fait plus beau ..), donc on écarte cette poubelle je veux pas avoir ça devant chez moi!

- Renault Mégane Coupé (la dernière .. quel cul!), apparemment une bonne voiture, je vais voir pour en essayer une samedi.

- Citroën C5, une voiture de "papa", mais elle a une sacrée gueule ..

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Message  elpouico 8/1/2009, 19:59

Les bar c'est de la merde!




de rien.
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Message  GrozigZag 8/1/2009, 20:02

Et une A5 c'est de la merde peut-être? Very Happy
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Message  elpouico 8/1/2009, 20:04

Évidement.

Nan mais le mieux c'est que toute la famille prenne des scroots.
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Message  Gregou 8/1/2009, 20:12

Moi j'y connais keud en voitures à papa...
Après, vu qu'à priori tes parents sont débarassés de la contrainte "marmots à l'arrière", pourquoi s'encombrer d'une grosse familiale type C5 (réussie au demeurant). A la limite je comprendrais mieux la laguna break pour le côté fonctionnel de la capacité de chargement... et puis la version GT et ses 4 roues directrices est une vrai réussite niveau comportement et agrément.

La megane coupé est plutôt réussie dans le genre (même si ça n'est pas franchement l'idée que je me fais d'un coupé)... je préfère 300 fois le nouveau scirocco (à voir en vrai), un futur collector.
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Message  GrozigZag 8/1/2009, 20:26

Le Scirocco est une horreur (vu en vrai). Cette bagnole est difforme !
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Message  Gregou 8/1/2009, 20:30

Ok, j'abandonne... on peut plus rien en tirer Laughing
Dommage, Fiat fait plus le multipla tongue
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Message  GrozigZag 8/1/2009, 20:35

Non mais sans déconner! De face, passe encore (quoique la nouvelle calandre VW .. toute fade, horizontale ..), mais alors de cul ! On dirait un poisson, style dauphin !

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Message  GrozigZag 8/1/2009, 20:37

En parlant du Multipla, je me demande sincèrement qui autorise ça! Je sais pas mais chez Fiat, quand ils ont vu les dessins, ils ont pas pensé que c'était une horreur?

Enfin bref on s'éloigne du sujet !

Mégane ou C5 ?
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Message  Nerrick 8/1/2009, 20:57

les premières multiplat étaient moche, mais il l'ont aseptisé par la suite.

Je ne comprend même pas ce que fait la mégane coupé entre deux familiales.

S'ils veulent des coupé, il y a la 407 et la laguna qui sont relativement réussi (la laguna a un petit, tout petit, air d'Aston de3/4 arrière)

Sinon, la C5, sans hésitation. Je suis plutôt Allemande ou Suédoise et la C5 est la première berline qui m'a fait dire "et pourquoi pas un française finalement)

Mais dans les grands coupé (CLK,407, laguna et autre A5) les places à l'arrière sont relativement grandes. Le coffre aussi. (Je suis même impressioné par la capacité du coffre de ma CLK)
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Message  GrozigZag 8/1/2009, 21:22

On avait un 406 coupé (un V6, et dire que mon frangin handicapé du volant la conduisait en conduite accompagnée ..), ma mère a voulu la vendre (on était 6 à l'époque), maintenant ils se retrouvent à 2, donc voilà pourquoi la Mégane. La 407 coupé est trop vieille, la Laguna coupé pas belle de face (je comprends pas comment ils font pour hésiter sur la Laguna berline mais bon..), l'A5 ils veulent pas (françaises only, pourtant on a une Golf IV). Ma mère veut s'acheter une MiTo pour remplacer la Golf de toute façon ..
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Message  Nerrick 8/1/2009, 21:38

la mito est italienne

La 407 coupé n'a effectivement pas un design aussi réussi et intemporelle (enfin, pas trop) qu'une 406 coupé (il est fort ce pininfarina) ou qu'une CLK (design de 2002 quand même)

Il ne reste que la C5 What a Face



euh, sauf que s'ils ont mois la laguna dans leur choix (qui n'est pas si moche en fait), la coupé doit leur plaire non. scratch

Après tout, ce n'est pas toi qui signe le chèque
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Message  GrozigZag 8/1/2009, 22:19

Là ils veulent une française, la prochaine sera une italienne^^

Je signe pas le chèque, mais j'ai une forte influence sur ma mère qui le signe lol ..
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Message  piston 9/1/2009, 11:29

la derniere C5 est une super voiture ( mon pater en a une ), si tu cherche plutot un coupé, la C5 est programmée pour les prochains mois, pour exemple tu vas chez les cons et tu regarde les parcs, et tu verras que chez re...lt les parcs en sont pleins de meganes et laguna ( c est un signe, en tout cas chez nous c est comme ça ), et j ai vu chez mon cons ci...en, des grosses berlines autres marques sur leur parc ( c est aussi un signe, de reprise de ces voitures sur des C5 ), maintenant j ai rien dis, et c est a vous de faire un choix
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Message  Nerrick 9/1/2009, 12:51

c'est effectivement vrai. Jusqu'a présent, on ne voyait que rarement des allemandes en occasion chez citroen
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Message  thunder_stouf 9/1/2009, 13:24

Prends pas Renault, ils ont que des merdes depuis 5/6 ans !

J'ai eu une laguna pendant 2 ans = 2 fois au garage 3 semaines = 1500€ à chaque fois

Heureusement que c'etait une location
cyclops


La C5 est vraiment chouette study mais bon moi je roule en X6 alors ....
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Message  lomo 9/1/2009, 13:34

vous avez des questions existencielles mossieur grozig ! "comment claquer 25 k€ dans une BAR ? besoin de vos conseils !" Laughing

Perso la c5 est très réussit mais elle fait trop bmw au rabais (j'voulais une allemande racée mais comme j'ai pas assez de tune j'ai pris une copie française... What a Face ) c'est la loose, franchement ! autant prendre une C4 full option à ce compte là.

Autrement il y a l'alfa 159, le mercos classe C ou effectivement l'audit A5. mais on n'est plus dans les mêmes gammes de prix. Moi pour un chrome sur 3 ans pour une caisse "gouffrapognon" je prends la C6 ! clown avec option escorte présidentielle.

Ou alors un gros plaisir d'égoiste, histoire d'avoire une voiture de caractère moi je conseil la lancia delta Hf qui va bien !
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Message  Nerrick 9/1/2009, 18:20

thunder_stouf a écrit:
La C5 est vraiment chouette study mais bon moi je roule en X6 alors ....


bah, voilà...pareil dans l'idée....mais comme il veulent une française Rolling Eyes
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Message  GrozigZag 9/1/2009, 21:00

J'aime pas Béhème mais j'aime bien le X6!

J'ai essayé pour la 159, ils veulent pas .. Apparemment ça sera C5 HDi 138 Executive.
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Message  GrozigZag 10/1/2009, 18:53

On est allés chez Renault voir la Mégane Coupé et y'avait la Laguna Coupé .. en photo j'aime moyen, en vrai c'est une très belle voiture, surtout vue de derrière ! Donc ça se jouera entre la C5 et la Laguna Coupé, avec un petit avantage à la dernière!
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Message  GrozigZag 3/3/2009, 20:10

C'est décidé ! Ca sera une Laguna GT Coupé noir nacre toutes options (phares bi-xénon, GPS Carminat, intérieur cuir, limiteur/régulateur, clim' auto bi-zone, sièges chauffants, etc ..), dCi 180 ch (peut-être une puce en plus, mais à voir niveau fiabilité) et châssis 4 roues directrices ..

.. JE VAIS LA FAIRE PETER !!!
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Message  Nerrick 3/3/2009, 21:33

la laguna GT....c\'est un break non? il ont fait le coupé en quatre roues directrice (qui n\'est pas du tout une invention de renault en 2008 comme ils l\'annoncent fièrement dans leurs pubs alors que Honda l\'utilisait déjà sur le coupé Prélude dans les années 90)??

et pourquoi un diesel? vous ne faites que des trajets de plus de 10km et 40 000km annuel??

Enfin, je dis ça hein....mais je sais qu\'en France on ne pense plus que par le Diesel (que j\'ai pratiqué pendant des année mais je faisais 30 000 à 40 000 km annuel) Neutral

pour 2000€ de moins, il existe une version 205ch essence plus performante et qui consomme seulement 2l au 100 de plus


Dernière édition par Nerrick le 3/3/2009, 21:46, édité 1 fois
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Message  thunder_stouf 3/3/2009, 21:44

Bonne chance à vous !

Moi j'avais une Laguna ( pas le dernier modele mais celui d'avant )

JE suis passé au garage tout les ans pour changer toute la ligne d'échappement car le FAP Renault n'est pas au point Smile .... ils l'ont changé 2 fois en 2 ans Evil or Very Mad ( 2000€ à chaque fois )

JE faisais 30 000km par an et ce n'etait pas suffisant pour regenerer le FAP ..... un comble !

Et en plus, ils voulaient me le faire payer alors que la voiture etait sous garantie !


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Message  GrozigZag 3/3/2009, 21:53

Ma famille est pro-diesel (et je m'y suis converti aussi, 5L/100km c'est pas négligeable!) ^^
Avec la Laguna (c'est le Coupé, pas un break ^^), mon beau-père fera environ 60 km par jour, 6 jours par semaine, plus les extras ça donne 25 000 km par an grand maximum. Le choix du mazout est certes discutable mais on l'a à environ -30 % (par un mandataire) et le diesel a toujours une incidence psychologique au moment de passer à la pompe (tous les 1000 km et pour 15 à 20 centimes de moins que le SP95) ..
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Message  Nerrick 3/3/2009, 22:04

la différence entre diesel et essence va disparaitre (le gasoil coute plus cher que l'essence quand on enlève les taxes)

Le coût d'entretien d'un diesel est plus élevé (surtout si le nombre de km parcouru est faible. cf échappement de thunder)

et les 30%, que ce soit essence ou diesel, ça ne change pas.


Maintenant, l'aspect psychologique à la pompe.....un plein, c'est un plein, et ce ne sont pas les 5-6 euros de plus qui me freineraient mais plutôt le fait de devoir faire le plein plus souvent (ou de parcourir moins de km avec un plein).

Avant, avec un diesel, on rentabilisait son achat à la pompe (différence de prix significatif) et en roulant (consommation moindre). Maintenant, c'est (quasi)uniquement en roulant.
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