probléme injection ??

motardsavoie 5/5/2012, 19:58

bonjour a tous tomber sous le charme de la S4 j en possède une depuis février. voilà mon problème je me sert de la moto tous les jour partant un midi de cher moi comme dab pour bosser elle a démarrer nickel mais voila a la premier décélération j ai senti qu il avait moin de frein moteur et au lieu de faire un bruit roque, elle fait maintenant un bruit bizarre comme si un cylindre continuer d être alimenter j ai peur que sa abime le moteur donc es que quel qu un serait d ou sa pourrai venir ? au début j ai cru que cet été les bougie je les changer mm problème Sad

orel 5/5/2012, 20:08

Je dit peut être une bêtise, mais cela ne peut-il pas venir du moteur pas à pas d'injection?

motardsavoie 5/5/2012, 20:48

merci d avoir repondu, j y ai pencer mais elle marche nickel poigner dans l angle elle arrache comme dab donc je comprend pas ... ??

orel 5/5/2012, 23:38

Ou peut être qu'un papillon reste legerement ouvert, ce n est pas evident comme ca de but en blanc flower

motardsavoie 6/5/2012, 00:54

dac ba merci demain je regarde tous sa. j été passer dans des magasin y en a un ou deux il m ont dit sa aussi. a l œil sa se vois ? je peux le re régler moi mm ?

orel 6/5/2012, 10:23

Papillon au repos , si tu en as un de décallé cela va se voir, par contre à regler comme ca a la main ce n est pas terrible....

pplafrite 6/5/2012, 10:47

orel a écrit: a la main ce n est pas terrible....

Ouhai,Ouhai... Y' a beaucoup mieux I love you

orel 6/5/2012, 11:41

Avec une masse?????? probléme injection ?? 56925

pplafrite 6/5/2012, 12:27

Non mais là, c' était juste pour le jeu de mot! Rolling Eyes

pplafrite a écrit:
orel a écrit: a la main ce n est pas terrible....

Ouhai,Ouhai... Y' a beaucoup mieux

Faut t' il encore que j' développe... pig

motardsavoie 6/5/2012, 12:36

j ai regarder y a rien qui cloche Sad

elle démarre nickel poignet dans l angle arrache tjr autant mais la décélération sa fait tjr le bruit et le voyant moteur vient de s allumer.

Nerrick 6/5/2012, 14:30

et t'as pas regardé dans un Bescherelle ?

clown

Itatae 6/5/2012, 18:03

Nerrick a écrit:et t'as pas regardé dans un Bescherelle ?

Drôle de question : tu es agrégé en orthographe ou assimilé enseignant?

Respect, tolérance c est bien..Pour l'agressivité gratuite en trop, y'a le sport pour éliminer...

Gargouille_cfh 6/5/2012, 23:04

non mais arrête itatae,
no offense, mais la langue française, si on s'est fait chié à l'apprendre à l'école, c'est aussi pour tenter d'écrire un minimum correctement Wink

bon j'avoue qu'on a vu pire comme façon d'écrire,
cependant y'a aussi des nouveaux qui se sont fait accueillir plus moustache moustache hein What a Face

lomo 7/5/2012, 08:47

nan mais ouais mais non ! le changement c'est maintenant ! What a Face

Y'a Maître Capélo qui se retourne dans sa tombe les enfants ! Les textos sont gratos et illimités désormais, et les messages non restreints à 140 caractères, du coup plus d'excuses bidons pour rendre légitime le language orthophoné ...

Zêtes grillés les cancres ! What a Face

Sinon, pour en revenir au sujet... pas très compréhensible tout ça... je vois pas comment on peut avoir "moins de frein moteur".... à la rigueur t'en as plus si tu perds de l'allumage.... en gros elle fait un bruit de m*rde mais tourne bien ... c'est bien ça, rien d'anormal What a Face

Nan sérieux... voyant gestion moteur d'allumé : merdouille électrique... 90% des pannes sont d'origine électrique donc check-up du faisceau et tout et tout Cool

Nerrick 8/5/2012, 00:13

le voyant moteur est toujours allumé?
le bruit à la décéllaration est toujours le même?
T'es allé voir Triumph?

Itatae a écrit:
Nerrick a écrit:et t'as pas regardé dans un Bescherelle ?

Drôle de question : tu es agrégé en orthographe ou assimilé enseignant?

Respect, tolérance c est bien..Pour l'agressivité gratuite en trop, y'a le sport pour éliminer...

nan mais t'es sérieux là? Rolling Eyes

parce que moi non clown

motardsavoie 8/5/2012, 11:20

dsl pour les fautes d orthographe je suis une merde en français.

pour en revenir au problème mon voyant cet éteint. mais elle fait toujours se drôle de bruit quand je coupe les gazes mais quand je les met sa marche nickel pas de problème, on m avait dit brider une moto alors qu elle a été depuis son achat en full c est pas bon, es que sa serai cause de sa, sa aurait pu abimer quelque chose ?? demain je vais la déposer cher un garagiste qui a la balise triumph.

motardsavoie 20/5/2012, 17:18

vous aller surement m insulter, mais enfaite le problème cet a cause de moi j ai mi du e10 de dans. un mecano ma dit que sa a du encrasser les injecteurs donc j ai mi du 98 et du nettoyant injecteur sa diminuer un peu le bruit mais sa le fait toujour. es compliquer de démonter les injecteur pour les nettoyer ???

Nerrick 20/5/2012, 21:41

t'as mis de l'E10, genre 1 fois par hasard?

ou t'as fait 10 000km avec des pleins d'E10 ?

motardsavoie 21/5/2012, 10:38

j ai fait un seul plein avec le e10. et la depuis j ai fait plus de mille borne avec du 98 et du 95 normale et sa le fait toujour pale

lomo 21/5/2012, 10:45

et tu voudrais pas nous faire une petite vidéo du bruit que tu décris à la décélération ? ça pourrait nous aider à pondre un diagnostic (tout foireux) What a Face

Grosquick_ 21/5/2012, 10:54

C'est pas un plein d'e10 qui va encrasser les injecteurs.
Au contraire ça aurait plutôt tendance à décrasser.

motardsavoie 21/5/2012, 18:47

dsl j ai essayer de faire une vidéo sa ressort pas bien on attend pas. j ai fait plusieurs mécano il m ont dit que le e10 y avait de l éthanol de dans et sa aurai encrasser mes injecteurs et pourrai empêcher que les injecteur se referme comme il le faut et laisserai passer de l essence et provoquerai se bruit bizarre. et quand elle est dans les tours elle marche nickel.

niko 21/5/2012, 18:49

motardsavoie a écrit:dsl j ai essayer de faire une vidéo sa ressort pas bien on attend pas. j ai fait plusieurs mécano il m ont dit que le e10 y avait de l éthanol de dans et sa aurai encrasser mes injecteurs et pourrai empêcher que les injecteur se referme comme il le faut et laisserai passer de l essence et provoquerai se bruit bizarre. et quand elle est dans les tours elle marche nickel.

j'ai rien compris, et j'ai mal à la tête!!!

que diantre! faites un effort jeune moussaillon, que nous puissions déchiffrer votre dialecte... clown

motardsavoie 21/5/2012, 19:02

alors je reprend dsl encors pour le français.
pour la vidéo le son ne ressort pas bien on entend pas le bruit bizarre quand je décélération.

je suis aller voir plusieurs mécano je leur ai expliquer mon problème et ont essayer la moto. et il m ont dit que l essence 95 e10 avait surmenant encrasser mes injecteur et a la décélération sa pour provoquer que certains injecteur se referme pas comme ils le doivent. et laissant passer un peu d essence d ou le drôle de bruit.
Donc je cherche a savoir comment les démonter pour les nettoyer ?

elpouico 21/5/2012, 19:03

'Y dit que dans l'e10 ya des gros morceaux d'éthanol pas bien machés qui restent coincés dans les injecteurs et que c'est à cause de ça que ca fait du bruit.
Normal, quand t'as un bout de noisette coincé entre 2 dents, bin t'as un peu de mal à articuler... albino

edit: pour les nettoyer rien de tel qu'un bout coup de karscher! si avec ca c'est pas débouché jy comprends plus rien What a Face

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