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Fils électriques brûlés !

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Fils électriques brûlés ! Empty Fils électriques brûlés !

Message  Toxygene 24/2/2011, 22:28

hello !

J'ai besoin d'aide sur une petite panne découverte après l'achat de mon bébé...
Après démontage du réservoir, je découvre avec effroi ce câble électrique brûlé.
Pourquoi ? Comment ? Alternateur ou chargement de la batterie trop fort et loupé...

C'est une 600 TT de 2000.
Je vous mets les photos, si jamais vous aviez des filons pour connaître à quoi mène ce fil...
Il est sous la boîte à air et à l'air de passer dans une gaine allant vers la batterie mais rien de sur.

Pour vous situer... ( Tournez toutes les photos vers la gauche )
https://2img.net/r/ihimizer/i/panne.jpg

On se rapproche...
https://2img.net/r/ihimizer/i/grilleu.jpg

Et voilà...
https://2img.net/r/ihimizer/i/20110224180138.jpg
Toxygene
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Message  lomo 25/2/2011, 13:07

clown What a Face

... toi qui voulais apprendre dis donc Fils électriques brûlés ! 123738 ... tu perds pas de temps Laughing

Bon bah voilà... connectique d'alernateur non graissée... la mienne avait quand plus de gueule Fils électriques brûlés ! 611503 jette un oeil vite fait là dessus... du gras, du sable et du câblage I love you


Fils électriques brûlés ! 18012010

Donc le gainage était "vaporisé" tellement la connectique avait chauffé (66 000 km quand même), les cables quasiment à nus étaient près à se fendre d'un énorme court jus pour le coup... et vu la tension qui sort de l'alternateur affraid tu rectifies le redresseur, le faisceau plus alternateur si besoin... la grande classe quoi Cool

Bon alors, pince à sertir, tu repères bien les câbles détrompés (celui du haut avec celui du haut, celui de gauche avec celui de gauche, ect, ect ... ), tu coupes, tu dénudes, tu cosses comme il faut....un coup de gaine thermo ....

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Message  Nerrick 25/2/2011, 18:39

lomo a écrit: ... et vu la tension qui sort de l'alternateur affraid



la tension, c'est pour les fiottasse....seul le courant compte (ou fait mal, c'est selon) rabbit
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Fils électriques brûlés ! Empty Hiinnn Hinnn...

Message  Toxygene 26/2/2011, 03:39

Ok, je me disais bien que c'était plus probable que ce soit l'alternateur...
Quoiqu'il en soit, je m'apprêtais à dénuder tout ça dimanche et à me débrouiller pour le reste.

Et oui je veux apprendre vite, mais j'aimerais bien apprendre sans avoir trop de pannes sur la TT... ^^'
On continue dans le démontage pour remplacer batterie et bougies, à voir maintenant si d'autres "découvertes" vont apparaître ! Neutral

Concernant la connectique, va falloir choper du chatterton et réenrouler tout ça en espérant que ça ne repète pas derrière.

Je vous tiens au jus ( Mouhaha, vive les jeux de mots... ) albino
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Message  lomo 28/2/2011, 17:02

... What a Face

oui elle est bonne study

Bon, au risque de paraître relou, tu repères bien quel fil va avec lequel, nous refais pas la mésaventure de baleck qui a remonté tout ça à la toutoune et qui a apparemment tout fait cramer.

Le scotch tu oublies hein ? vas chez lerin merloy, achète des cosses, une pince à sertir et des gaines thermo, budget 25€; avec ça tu es sûr de pas te faire du travail baclé albino

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