Couplage des feux

ah oui je ne suis pas susceptible alors t inquiete la guinguette lol lol lol.

J'ai le couplage avec les deux fameux relais norauto et je n'ai jamais eu de soucis jusqu'a présent! Ca éclaire fort avec du blue vision Philips

Pareil, j'ai les 2 relais de + pour le couplage sans soucis, et à en lire l'histoire de Shaan, je me dis, que ça peut servir de les avoir en rab' dans le cas où celui de base tomberai lâchement en rade.

BADDOU a écrit:Alors pour répondre a ta question non je ne suis pas motard dans la gendarmerie Lol mais un simple policier sur quatre roues et aussi bureau mais motard dans la vie de tous les jours.
Alors ensuite concernant le couplage il y a risque de faire de la poussette avec le relais norauto?????
Merci d' avance

Aucun pb avec ceux de norauto... (que j'ai d'ailleurs) Tu peux y aller, non seulement tu aura le look mais surtout la nuit t'y verra nettement mieux, même si on est encore loin d'égaler l'éclairage d'une bagnole.

bon bah puisqu'on y est j'ai consaté un truc sympa récemment... mes plein phares éclairent moins bien que mes feux de croisement ... j'allucine...

Petite question, les votres (de pleins phares) ils éclairent comment par rapport aux codes ?

Mes pleins phares éclairent plus loin que les codes.

Mieux après je sais pas avec ma visière toute rayée qui prend la buée j'me rends pas bien compte.

LE truc qui me plait bien c'est d'avoir à la fois les codes + plein phares (comme en mode appel de phare) là ça éclaire vachement bien. Mais à mon avis pour avoir ça, ce doit être une modif bien plus lourde qu'une simple pose de relais.

j'en étais sûr... mes pleins phares éclairent tout sauf devant... les codes brassent l'horizon comme il faut alors que mes plein phares éclairent la route au ras de la roue avant, genre anti brouillard... et puis aussi vers le haut, en laissant un joli trou noir au centre

T'as pensé à aller faire un dépistage de la cataracte?

Salut les speedmans voilà comme promis je vous donne les suites de mon couplage et franchement rien a dire troooooooppppp cool elle claque ma green day LOL.
A bientôt et merci pour vos conseils

ha ben c'était rapide.

Et oui je suis comme ça moi LOL LOL.

Pour l'éclairage, pareil en fait.

En croisement, ça va bien devant, mais je ne voyais pas très loin.
En phare, bah y'avait un trou noir juste devant la moto

Mais tu ne t'en rend compte que maintenant toi (Lomo) . Tu ne serais donc pas le vaillant motard que je pensais

Grosquick_ a écrit:

LE truc qui me plait bien c'est d'avoir à la fois les codes + plein phares (comme en mode appel de phare) là ça éclaire vachement bien. Mais à mon avis pour avoir ça, ce doit être une modif bien plus lourde qu'une simple pose de relais.

T'as pensé à un élastique ou un bout de scotch sur la gâchette

Nan, parce que c'est pas très lourd comme opération
(bien que je déconseille ce montage car je ne suis pas sûr que le faisceau apprécie en fait )

Je parlais d'un montage électrique dans les règles de l'art, et non pas d'un plan Mac Gyver.

je pense que la conso doit être trop importante trop allumer
donc je déconseillerais surtout avec notre alternateur

Arf par contre moi je sais pas ce que l'ancien proprio à mis (je suppute des philipps blue vision) mais j'éclaire carrement plus fort d'une bagnole

Nerrick a écrit:Pour l'éclairage, pareil en fait.

En croisement, ça va bien devant, mais je ne voyais pas très loin.
En phare, bah y'avait un trou noir juste devant la moto

Mais tu ne t'en rend compte que maintenant toi (Lomo) . Tu ne serais donc pas le vaillant motard que je pensais

Que néni mon grand, j'en suis à + de 51000 bornes... j'ai juste déterré le sujet... à vrai dire je roule jamais en plein phare...

le post est ancien j'espère qu'on me répondra problème j'ai acheté les deux relais mais quand je les monte toujours pareil il n'y a aucun couplage quelqu'un aurait une idée ??? merci

Zarb...
t'es sûr de pas avoir fait de boulette ?
Permutte les relais pour voir si ton nouveau relais est bon.
Me souvient pas si y a un fusible qui pourrait empecher la chose, mais je ne crois pas.

il y en avais déjà 2 relais je pensez qu'il avais claqué j'en ai achetez 2 neuf et j'ai beau les permuté rien ne change

Jettes un oeil aux raccordements de chaque côté du résé au dessus des manchons d'admission d'air, à l'intérieur des "bracelets en caoutchouc". Il est possible que l'ancien proprio est remonté ça à l'arrache, et les connecteurs peuvent être assez capricieux

je vérifie sa cet aprem

après démontage tout est nickel donc je ne vois vraiment pas pourquoi sa marche pas

Peut-être tout simplement l'ampoule grillee...

ampoule neuve achetez avant hier mais en separez les feux marche tres bien