salut

salut à tous, je me prenom jonathan, j'ai 24 ans, j'ai le permis depuis un peu plus de deux ans. J'ai passé 1 an et demi sur un GSR et je veux acheter un speed four. J'aime bien le style de cette bécane. Je trouve qu'elle fait exclusive. A bientot sur la route au guidon de nos S4.

salut et bienvenu !
surtout ne lis pas les pages du forum avant d'acheter ton S4, sinon tu vas finir chez honda c'est courru d'avance

Hello!

Tu ne devrait pas être trop dépaysé en venant d'un gsr. Peut être la S4 est un peu plus remplie, mais un peu moins explosive dans le rouge...
et tu risque de devenir ami avec ton concess ou alors tu devra apprendre 50 ans de techniques mécaniques du genre "L'europe-copie-les-japonais-en-moins-bien pour les nuls en 3 tomes" pour t'en sortir les mains imbibées d'huile, de graisses, et de sécrétions diverses...

Salut et bienvenue !

Tu fais bien de lâcher ces saloperies de japonaises, ça vaut rien et on en voit partout ^^

ah ouais, j'avais pas capté moi.......j'avais compris GS 500


Bienvenu

bienvenue parmi nous !
petit conseil au passage, choisis en une qui est bien loin des 40000 ou alors qui vient juste de les passer
pour beaucoup de membre du forum, il semblerait que la révision des 40000 coute un bras + la peau de la fesse gauche...
sans parler du mythe de l'autodestruction une fois le kilométrage cité plus haut atteint

autodestruction mon c*l ! ça c'est juste pour faire vivre le mythe et ne pas croiser des S4 à tous les coins de rue... et tant mieux !

depuis mon amputation du bras gauche et de la peau de la fesse droite je dois avouer que ma S4 consomme bien moins qu'avant... à moins que je commence à la jouer pépère au guidon mais ça me ferait mal ! elle demande qu'à tirer dans les tours cette bécane !

Ps : un fournisseur de pièces du fofo (salut loîc) en a racheté une pour vente au détails qui avait le moteur HS suite à une rupture de pompe à eau à 12 000 bornes. enfin je dis ça... moi ça va.

cette fois c'est sur, on va le faire fuir !
allukard toujours la ??

au fait vu ton pesudo, tu dois connaitre hellsing
tu ne trouve pas les 3 épisodes ultimate totalement pourris ? (les 3 qui sont sortis bien après la première série de 13...)

Le probléme avec hellsing c'est que le mangaka qui les fait mets toujours 10 plombes entre chaque tomes, tiens par contre je m'étais même pas apperçu qu'il y avait un hellsing ultimate faudra que je mate ca a l'occaz'.
Sinon bienvenu a toi, belle meule la gsr j'avais trouvé a sa sortie, mais définitivement plus belle la vie, euh la speed 4.

tiens par contre je m'étais même pas apperçu qu'il y avait un hellsing ultimate faudra que je mate ca a l'occaz'.

non, ne fais pas ça !

La GSR est une copie de FZ6, qui est une copie de MV Brutale. Machine copiée aussi par le nouveau Bandit, le FZ1, la FJ6, la Monster 696, le 1100 ..

l'histoire du design de la moto réduit à 1 phare

Nerrick a écrit:l'histoire du design de la moto réduit à 1 phare

Ouais bin t'façon, les jap' ont copié les européennes en mettant 2 roues à leurs motos...

Bienvenu
Si tu sautes le pas, tu pourras nous faire un petit comparo avec le GSR

Bienvenue allµkard !

Effectivement je suis aussi assez curieux de la comparaison avec la gsr (et non je ne suis pas carla bruni )

Shaan a écrit:

Nerrick a écrit:l'histoire du design de la moto réduit à 1 phare

Ouais bin t'façon, les jap' ont copié les européennes en mettant 2 roues à leurs motos...

J'ouvrirai un post ce soir ^^

ca y est mes amis je viens d'aller chercher ma S4 ce soir. Alors j'ai pas pu trop l'essayer (route mouillé, nuit, et en milieu de parcours de la grele!!!).
Mais alors quelle gueule mais quelle gueule elle a!!! je ferai un petit post avec des photos. Donc bécane noir tout d'origine, le mec dessus cuir noir mais surtout le casque SHARK S800 Uricane avec le drapeau anglais de chaque coté! magnifique!!!
Alors a première vue par rapport au GSR: plus légère, ca se sent bien on a une bécane plus facile a emmener, elle penche d'avantage, niveau accélération j'ai pas trop testé, niveau position plus radical sur la S4 bien plus sur les poignets sans être désagréable. Par contre ce que j'ai bien senti c'est le regard des gens qui change. Quand j'étais au feu il a avait une douzaine de paire d'yeux sur ma bécane et moi.
En ce qui concerne Hellsing il est clair que Hellsing Ultimate est bidon en comparaison de la série de 13 épisodes.
V a tous à bientot!!

Et une S4 en plus.
Bienvenue allµkard.
A plus tard sur le forum.

allµkard a écrit:[...] Quand j'étais au feu il a avait une douzaine de paire d'yeux sur ma bécane et moi. [...]

Arrête de rêver, ils s'en foutaient de ta tête, c'est juste la bécane qu'ils regardaient...
Bienvenue à toi ! Prends-toi une bière dans le frigo et viens donc d'asseoir, y a plein de chaise libre

non je te jure que les yeux étaient aussi braqués sur moi!!

Laisse moi un peu flatter mon égo...

Sinon j'ai hâte qu'un rayon de soleil apparaisse pour tester pour de vrai la bécane!!!

Félicitations! Vivement les tofs!

Féloche mec, t'as bien raison vivement les beaux jours, la ça caille en ce moment.
Et puis toujours l'éternel débat, t'as bien eu raison de laisser les gens mater ta bécane au feu car ils auront pas souvent l'occasion vu que les S4 noires sont les plus rapides.

joui bien au guidon de ta nouvelle S4

Reirel a écrit: vu que les S4 noires sont les plus rapides.

et donc celles qui s'usent le plus vite
je reviens sur ce que j'ai dit au début du sujet... la mécanique so british est capricieuse... ce qui renforce l'impression d'exclusivité "woha elle fonctionne profitons en " ... private joke.
enfin je me comprends.

tu vas aimer néanmoins, elle rend accro... car même avec un gros billet dans l'cul (pardon, c'est l'émotion) à cause de quelques déconvenues mécaniques je préfère rouler en S4 qu'en moto anonyme.