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Message  lomo 21/1/2009, 07:35

Alors celle-là c'est la meilleur ! Shocked

http://blog.crazymoto.net/news-moto/moto-diesel-track-t800-cdi-2009-video

à part pour se taper le paris - dakar je vois pas d'intéret immédiat What a Face

la vidéo m'a laissé sur le cul ! des réactions dans l'assemblée ?
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Message  APEX_93 21/1/2009, 11:13

Quel bruit !! Laughing
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Message  GrozigZag 21/1/2009, 16:20

Une honte !
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Message  Gargouille_cfh 21/1/2009, 21:02

Le bruit fait froid dans le dos !!!
on entend une voiture, mais on voit bel et bien une moto lol!
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Message  lomo 21/1/2009, 21:06

moi ce que j'aime bien c'est le panache de fumée au cul de la bécane What a Face ça en jette un max !
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Message  jacko 21/1/2009, 21:24

l odeur du gasoil me fait gerber pale
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Message  Reirel 22/1/2009, 19:33

Sans compter le vieux dépot gras que tu doit retrouver sur le pneuz vu comment ca fume, c'te honte d'inventer des trucs pareil.
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Message  Tinourse 25/1/2009, 13:01

A l'aube ou l'automobile s'oriente vers l'électrique et l'hydrogène il faudrait peut être sauter une étape et zapper le diesel.
Le défi est intéressant. Mais je doute qu'on voit le concept débarquer dans les concessions un jour ...
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Message  elpouico 26/1/2009, 10:46

Tinourse a écrit:A l'aube ou l'automobile s'oriente vers l'électrique et l'hydrogène il faudrait peut être sauter une étape et zapper le diesel.
Toutafé! d'ailleurs ça n'a rien de nouveau, les multiples protos diesel existent depuis la copine de Gai-Luron (bah oui c'est Belle lurette la copine de Gai Luron!!! bandes d'ignares...)
Là le délire, c'est une commercialisation à toute petite échelle industrielle, mais clairement c'est foncer dans le mur, de choisir cette option.
D'autant plus quand on voit de quoi sont capables de vrais constructeurs qui mettent un minimum de moyens et d'ambitions pour aller vers les énergies alternatives.

moto Turbo mazout Ktm20e10http://www.ktm-france.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=102:la-ktm-electrique-une-realite-&catid=37:sx-mx-fmx&Itemid=73
Plus d'intérêt en cross qu'en enduro, certes.


moto Turbo mazout Vectri10
J'aimerai bien la tester celle là aussi...
80ch, 10.2Nm de couple, + 200km/h, reste l'autonomie ridicule, mais on s'approche de quelque chose de pas mal du tout.

Alors on pourrait dire oui, c'est tout électrique, linéaire, c'est nul autant prendre un scroot. MAIS l'avantage majeure que ce soit tout électronique, c'est justement de pouvoir configurer/modifier la courbe de puissance, quitte à paramétrer un truc en dents de scies qui va donner des coups de pieds au cul à volonté ! pirat

Je suis assez confiant dans cet avenir
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Message  Gregou 26/1/2009, 12:01

Dans un numéro un peu avant son accident tragique, Gaetan de M&M avait essayé un petit trail/cross tout électrique.
Clairement, je pense qu'en l'occurrence on peut sauter directement la case diesel.
En plus les moteurs électriques peuvent se targuer d'accélérations assez impressionnantes (voir la venturi fetish par exemple)
Reste l'absence de bruit...
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Message  GrozigZag 26/1/2009, 12:07

Y'aura bien des kékés jacky tuning touch pour nous adapter à la moto ces fameux systèmes qui-donnent-à-une-Lada-le-bruit-d-une-Murcielago ..
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Message  Reirel 26/1/2009, 12:19

Je sais plus trop ou j'avais lu ça, mais les mecs y ont déjà pensés en mettant un haut parleur il me semble.
Par contre reste a savoir s'il vont également faire évoluer l'étanchéité de leurs moteurs, parce que j'ai comme des doutes sous la flotte.
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Message  lomo 26/1/2009, 12:47

bah il restera encore l'option de base, mettre des cartes à jouer dans les rayons de la roue arrière What a Face ... mais d'ici là ... avant de monter sur un deux roues électrique performant, fiable, productible à la chaine et accessible au grand public à un prix abordable... bah je crois qu'on sera déjà tous enterrés depuis un bail les gars ! Razz
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Message  Nerrick 26/1/2009, 12:48

Gregou a écrit:Dans un numéro un peu avant son accident tragique, Gaetan de M&M avait essayé un petit trail/cross tout électrique.
Clairement, je pense qu'en l'occurrence on peut sauter directement la case diesel.
En plus les moteurs électriques peuvent se targuer d'accélérations assez impressionnantes (voir la venturi fetish par exemple)
Reste l'absence de bruit...
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reste la solution des cartes dans les rayons What a Face (bon, d'accord, faut des jantes avec des rayons)
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Message  Nerrick 26/1/2009, 12:49

oh Shocked


tu m'as taxé d'une minute Mad bon, d'un autre côté, c'est la première fois que tu vas plus vite que moi Rolling Eyes What a Face
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Message  lomo 26/1/2009, 13:08

nan mais t'es blaze et pis c'est tout Razz
yeahh nerrick "premier sur la vanne" a été mis au tapis pig
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Message  Nerrick 26/1/2009, 19:43

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Message  elpouico 27/1/2009, 11:54

Bon c'est finit les frères Taloches !!

Un peu de sérieux ici :
http://www.lefigaro.fr/automobile/2008/11/11/03001-20081111ARTFIG00025-une-moto-electrique-testee-par-la-police-.php
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Et Quantya a un supermot de 76V prévu ... fin 2008...


Perso l'absence de bruit je m'y ferai assez vite je pense. En ville, ca serait juste un bonheur, et sur route il n'y a que le bruit du vent : tel un faucon fendant les airs flower
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Message  thunder_stouf 27/1/2009, 13:01

Je suis allé au trophée Andros, il y avait une moto électrique qui tournait !

Ben c'etait franchement ridicule Suspect

Le mec avançait pas ! et il manquait la mélodie No

Il nous a fait pitié tongue et personne ne l'attendait le pauvre Laughing
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