Video : Circuit Carole 14/11/2008

Vu d'une ducati 1098.




(Combi avec manche orange, c'est monsieur T, combi noir et blanche, Monsieur N, voir M avec déformation zgeguienne)

Regardez donc à :
0:49 T
1:23 N
4:53 pendant presque 1 minute T précédé de N
10:40 N avec superbe travers qu'on voit pas en sortie de parabollique et rentrage au stand juste apres :p
11:02 T

Putain vous représentez les mecs !!! La classe !

Pas mal tout ça !

Monsieur N va bientôt passer pro on dirait

nous petits, vous grands, mais prenez pas le melon non plus...bravo

vous enchainez lez sessions de roulage vous

bon ... après quelques jours sans nouvelles je me dois de vous avouer que je me suis lamentablement bourré dans le Pif paf, car je suis arrivé comme un porc sur le mouillé ...

la bécane est salement amochée
vais essayer d'aller la chercher vendredi

Bah... chier alors !!

ah quand même.....


De la casse pour toi ou juste des bleu?

tu vas ptête ressortir l'ER5 pour la piste alors...

p*tain bad day...
pas de bobos c'est le principal, mais quand même...
tu nous tiens au courant ?

Fuck !
Tiens nous au jus biquet...

Merdasse, fais chier :/

Merde :S :S

oh fait chier !

Concernant la vidéo, c'est dingue de voir à quel point ça peut bouchonner sur circuit, et encore un dimanche j'imagine même pas.
Ca doit être assez flippant et frustrant de voir des dizaines de gars à la queue pour prendre un virage... en kart au moins, on peut foncer dans le tas, forcer le passage, balancer les autres dans les pneus et se faire une place

Désolé pour toi tinourse, en espérant que le diagnostic ne soit pas trop lourd...

Merci pour vos messages ça fait plaiz'

J'ai eu beaucoup de taff ces dernières semaines, donc pas trop présent sur le forum...
Donc pour les dégats:
- mon saute vent de payday exploser
- la casquette de phare fissuré
- levier de frein tordu
- platine repose pied droite exploser (ouch...)
- de grosse griffures sur le réservoir et le carénage arrière (bac a gravier)
- la coque de coude de mon blouson a exploser aussi

Et moi j'ai un mal au talon depuis 2 semaines (je devrais peut être aller faire des radios)

La belle est chez le réparateur ("déjà de retour !" qu'il me dit en me voyant décharger la brèle du camion), je sais pas encore pour combien ça va chiffrer...

Une chose est sure... je retourne au plus vite à Carole pour pourrir Nickoz

'tain, t'as réussis à te secouer le pied même avec des bottes racing ?
Bon, il faut que j'investisse dans des vrais pompes de biker moi

Sinon bah c'est cool de te revoir, et pis c'est pas grave pour le pare-brise, apparemment t'es pas tombé trop fort non plus, tu devrais t'en tirer dans les 800 €.... joyeux noël donc

lomo a écrit:'tain, t'as réussis à te secouer le pied même avec des bottes racing ?
Bon, il faut que j'investisse dans des vrais pompes de biker moi

Je pense pas que ce soit le genre d'économies à faire. Les mecs qui roulent en cater, rangers ou derby, mocassins... ne se sont jamais cassé la gueule.
La fois où jai fait une jolie glissage j'avais des chaussures de ville, bin j'ai du rentré en chaussettes en boitant

lomo a écrit:'tain, t'as réussis à te secouer le pied même avec des bottes racing ?
Bon, il faut que j'investisse dans des vrais pompes de biker moi

Ouai, même avec les bottes je me suis blessé.
Pourtant elles sont coquée au talon et tout et tout.

On ne badine pas avec la sécurité !

sinon, y'a les chaussures de ski........mais pour passer les vitesses, c'est pas évident

c'est pas faux !

Déjà essayé avec des Newrock...
effectivement, pas possible de choper le sélecteur, et pour le frein arrière c'est rien ou bloqué

Je récupère la brèle aujourd'hui, elle sort du garage..
Je vous tiendrais au jus des tarifs/réparations ...

Elle etait chez diago Tinourse ta verte ?
t'y verras ptet mon épave bleue...

Gregou a écrit:Elle etait chez diago Tinourse ta verte ?
t'y verras ptet mon épave bleue...

Nop, le garage ou je vais est situé à fontenay le fleury.
Il y a d'un côté un mec qui redresse tout (jante, cadre, levier, tube de fourche, té...) et de l'autre coté le gars qui fait la méca.

(j'en avais déjà parlé, il fait les 300 miles de carole avec un RSV1000 (factory ?) )