y a pas que Paris dans la vie, y a les Alpes aussi .....

Une belle journée comme ca ne pouvait pas se louper

Si un jour vous passez dans les alpes, voila un avant gout de ce qui vous attend ( en plus faudra le faire avec moi )

Donc au menu : 265km et 3 cols - de la petite route et des virages de partout

1. Depart Grenoble
2. Col de lus la croix haute 1176m
3. Col de Grimone 1318m
4. Die
5. Col de Rousset 1254m
6. Gorge de la Bourne ( grosse arsouille avec un gars en Porsche Carrera S , j'ai failli y laisser ma peau quand 2 voitures se sont arrêtées derriere un virage car elles n'avaient pas assez de place pour se croiser alors que moi j'arrivai à fond à fond à fond )
7. Retour sur Grenoble

Ca sentait les vacances et la lavande dans la drome .

Le plan:


La monture - remarquez au passage le nouveau pot ( que j'adore ) et le passage de roue ermax


La montée au col de Grimone




Col de Grimone ( bon ok c'est marqué dessus )


En descendant , madame aurait bien mis ses 4 pattes dans le ruisseau pour les refroidir


La montée au col de Rousset


Un bout de la route deja effectuée, ca tourne, ca tourne ...


Arrivé au col de rousset, on peut contempler la route prise



C'est que de la bombe cette montée, pour ceux qui ne connaisse pas, c'est ici que se tourne pas mal de reportage sur les voitures ou motos


Et redescente par les gorges de la Bourne où je n'ai pas eu le temps de m'arrêter prendre des photos a cause de cette porsche
Bon esprit le gars pi sa voiture accélérait fort

c'etait du bonheur

ahlala ces routes !!!!
Tu m'étonnes que ça attire les magazines spécialisés !
Super reportage en tous cas. Ca donne trop trop envie.

ça manque de béton et de goudron frais quand même.... et ce vert est trop violent, du bon gris agrémenté d'un bon brouillard de pollution c'est quand même mieux

Et les bouchons ca manque aussi

Ahhhh Grenoble, super coin en fait.
Et Thunder_stouf, je t'ai démasqué, tu n'es qu'un profiteur !!
Ton road map est EXACTEMENT celui proposé dans moto journal de cette semaine!!! MOUAHAHAHAHA et tes photos sont quasiment mieux

nan serieux ??

faut que j'aille l'acheter alors

je vous jure Msieur, je savais pas

j'ai déja envoyé des CVs vers Annecy tellement ça me botte les alpes. Sérieux, tu sors de chez toi et t'as une orgie de spots de malades pout VTT, Moto, snow... que rêver de mieux ?

Roooo salaud !
Le pied ces paysages !

Par contre le bitume imparfait de ces magnifiques routes ne m'aiderait pas trop à l'attaque pure et franche ...
Quel est le ressenti in vivo ?

Et bien franchement, sur ce parcours, pas de problème.

La partie col de grimone est étroite et moyenne mais il n'y a pas de gravier donc ca va ... et il n'y a personne le vendredi ou cas ou tu sortes un peu large.

La partie col de rousset est un peu plus large et la route est top. Et quand tu vois les lacets qui s'enchainent et ben tu n'as pas le choix, tu attaques ..... surtout que tu es rarement seul à arsouiller.

Dans mon coin, c'est plutôt du coté de la chartreuse où les routes sont vraiment étroites, souvent pleines de trous/bosses et de graviers

J'ai pas dérapé une fois par contre, lors de mon arsouille avec la porsche je me suis fais une autre frayeur sur un GROS freinage ou j'ai tout planté ( ben vi il freinait tard ce con ). J'ai eu une sensation bizarre sur le train arrière ( j'ai freiné de l'arrière aussi ). Je ne sais pas si c'est la roue arrière qui se bloqué par intermittence mais j'ai senti 2 ou 3 clac clac au niveau transmission ( je me suis demandé si j'allais pas tout casser )

thunder_stouf a écrit:Je ne sais pas si c'est la roue arrière qui se bloqué par intermittence

Pas loin... ça me l'a déjà fait plusieurs fois avec l'ER5.
Quand tu bloques la roues arrière avec le frein, cependant sans débrayer, je pense que la chaine secondaire doit sauter. Ce qui entrainerait ce "clac clac clac". Pas dramatique, mais à ne pas trop refaire !

Tinourse a écrit:

thunder_stouf a écrit:Je ne sais pas si c'est la roue arrière qui se bloqué par intermittence

Pas loin... ça me l'a déjà fait plusieurs fois avec l'ER5.
Quand tu bloques la roues arrière avec le frein, cependant sans débrayer, je pense que la chaine secondaire doit sauter. Ce qui entrainerait ce "clac clac clac". Pas dramatique, mais à ne pas trop refaire !

Vi j'ai pas débrayé, je pense aussi que la chaine a sauté

Flippant que votre chaine arrive à sauter comme ca!!
Les seules fois où j'ai bloqué l'arrière c'était en gpz, et elle a dansé du cul en produisant un magnifique nuage épais de gomme brulée

Thunder_stouf voici la preuve :



Ca a l'air paradisiaque

Moi j'ai dribblé une seule fois l'arrière avec la S4, mais faut vraiment rétrograder comme une cochon. Avec l'ER6 ça m'était arrivé une bonne demi-douzaine de fois... c'est très très désagréable !!!
Je crois pas avoir eu cette histoire de chaine qui saute.

Perso, en mode arsouille, je touche jamais au frein arrière. bref, j'y touche pas souvent :p

le claclaclac, je l'ai entendu aussi : sur de gros freinage au moment ou ta vitesse deviens très basse, mais je saurais pas détailler les circonstances exactes. Je pense que c'est quand t'as pas le temps de débrayer effectivement.

Sinon, pour dribbler, pour moi c'est autre chose, et je pense qu'il faut vraiment rentrer un rapport de trop sans remettre un coup de gaz. Quasiment jamais arrivé avec le S4. J'ai la fâcheuse tendance a refoutre un coup de gaz au rétrograde, donc jamais le problème.

elpouico a écrit:
Thunder_stouf voici la preuve :



Ca a l'air paradisiaque

Ha voui, ca ressemble en partie à mon itinéraire .... mais pas totalement

D'un autre coté, les cols que j'ai fait vendredi sont plus que connus dans la région. La plupart des motards les ont déjà fait

Par contre c'est vrai que leur photos sont un peu pourris, il mette pas en valeur les points importants de leurs parcours