roue avant et freinage

J ai besoin d 'un test sur votre S4

A l 'arrêt, je freine sur le disque avant et la roue a comme un cran, un mouvement vers l'avant comme un jeu ...

Pouvez vous tester çà sur votre bécane, me dire si vous sentez et entendez un truc ou pas..

Merci d'avance...

moi je vote pour un jeu quelque part sur un étrier de frein, genre une ou deux vis mal serrées...
ça me l'avait fait sur ma gpz (paix à son âme )

l’étrier de frein semble pas bouger, vraiment pas...tu me confirmes que ça bouge pas du tout sur la tienne? pas de petit cran vers l'avant?

l'étrier de frein et fixe par contre ton disque et plus ou moins flottant il est peut être usée

Le disque ne bouge pas, essayez sur vos bécanes et dites moi ce qui se passe...

Merci les gars..

Ta colonne de direction doit être dé-serrée.

Les disques sont de la merde ,les oeillets prennent un jeu énorme. Si c'est pas ça, je plussoie le gro.
Met un doigt (délicatement) à la jointure de la colonne et du té supérieur quand tu freine pour voir.

et si ça pince c'est que ça vient de là

.... moi j'avais ça au début, sur un léché du doigt j'avais la sensation que le frein sautait un pas de temps en temps... depuis je me suis foutu au moins 5 fois au tas alors du coup je sens plus rien

la colonne ne bouge pas, je suppose donc un jeu dans la roue, roulement ou autre mais étrange avec juste 25 k au compteur..

Sinon ce sont les plaquettes qui bougent un peu lors du freinage.

oui bloque ta roue et bouge la de travers si tu a du jeu la c'est tes roulement et 25 milles sa veut rien dire car si tu roule comme un porc c'est normal ^^

Salut à tous!



Sur la mîenne, effectivement, lors ce que je freine de l'avant à l'arrêt, je ressens un petit jeu. Je l'avais déjà remarqué.

Pour ma part perso, ce jeu vient de mes disques. Ils sont légèrement flottants et j'ai du jeu au niveau des oeillets (comme l'ont cité Toinou et Elpouico).

Est ce bien grave???

J'en ai discuté avec un pot, il ma dit que c'était à surveiller (il parait que l'on peut même changer les oeillets sur un disque de frein)

Qu' en pensez vous?

Ça me rassure un pue; mais j'irai voir les gaziers de Triumph Toulon ce samedi pour avoir leur avis ( éclairé?)...
Un merci a vous tous..ce qui n’empêche personne d'aller voir sur sa bécane ce qui se passe de ce coté la..

elpouico a écrit:Met un doigt (délicatement) à la jointure de ...

Ah bah voilà, ça faisait longtemps

oui tkt c'est normal si tu a du jeux au disque c'est pour absorber tes gros freinage enfin faut que sa soit un jeux de 2 3 mm

2 à 3 mm de jeu, j'en est moins que ça, ça rassure, merci pour l'info.

C'est vrai que les disques de frein, ça chauffent , ça se dilatent, faut que ça encaissent la bête. C'est bien conçu quand même.

toinou85 a écrit:oui tkt c'est normal si tu a du jeux au disque c'est pour absorber tes gros freinage enfin faut que sa soit un jeux de 2 3 mm

T'as du faire une erreur de frappe... parce que 2/3 mm de jeu, c'est juste énorme.

C'est vrai qu' au visuel, on a toujours l'impression qu'il y en a plus.

Mais quand on mesure, y' en n' a moins (quand même 5/10 à l'oeillet). (5/10 = 0.5 mm, pour ceux qui auraient du mal à suivre)

Mais enfin, j'ai bien compris ce que "Toinou" a voulu dire. No problème.

oui je suis pas aller mesurai je c'est juste que c'est normal ^^

Gargouille_cfh a écrit:

elpouico a écrit:Met un doigt (délicatement) à la jointure de ...

Ah bah voilà, ça faisait longtemps

Technique éprouvée dans la roulotte


Sinon pour les disques état neufs, on ne doit sentir quasi aucun jeu au doigt ou à l'oeil. Après, les tolérances varient d'un constructeur à l'autre, j'ai pas ceux des sunstar tout moisis d'origine de la s4, mais oui ils prennent beaucoup (trop) de jeu.

Le jeu latéral s'il est limité n'implique rien. Le jeu longitudinal est beaucoup plus chiant, et c'est là que tu risque de sentir un "cran" au freinage. Perso j'avais ça de façon beaucoup trop prononcée, avec en plus le cliquetis des oeillets au freinage qui couvrait le bruit du moteur...
Là c'est signe qu'il faut changer...
Je les ai remplacé par des chepukoi, jeu infime à la main et un bien meilleur feeling au freinage.

elpouico a écrit:

Sinon pour les disques état neufs, on ne doit sentir quasi aucun jeu au doigt ou à l'oeil. Après, les tolérances varient d'un constructeur à l'autre, j'ai pas ceux des sunstar tout moisis d'origine de la s4, mais oui ils prennent beaucoup (trop) de jeu.

Le jeu latéral s'il est limité n'implique rien. Le jeu longitudinal est beaucoup plus chiant, et c'est là que tu risque de sentir un "cran" au freinage. Perso j'avais ça de façon beaucoup trop prononcée, avec en plus le cliquetis des oeillets au freinage qui couvrait le bruit du moteur...
Là c'est signe qu'il faut changer...
Je les ai remplacé par des chepukoi, jeu infime à la main et un bien meilleur feeling au freinage.

Merci pour ton vécu, je le note dans un coin.

elpouico a écrit:

Gargouille_cfh a écrit:

elpouico a écrit:Met un doigt (délicatement) à la jointure de ...

Ah bah voilà, ça faisait longtemps

Technique éprouvée dans la roulotte

Un petit passage chez Dafy TOulon : pour le mécano, rien de choquant, le jeu des disques..
Je suis pas convaincu mais je verrai çà après démontage purge de la fourche la semaine prochaine..
ET puis, çà ne gêne en rien le plaisir pris avec elle..
Conclusion : c est Green...

Tu veux dire par là..."super green"?!

Mycki a écrit:Tu veux dire par là..."super green"?!

C est ce que je veux dire ...