SP95 E10

Salut à tous !!
Un sacré bout de temps que je n'avais pas mit les pieds sur le fofo, car pas de problèmes avec la moto.
Juste une question que pensez vous du sp95 e10, qui remplace de plus en plus le sp 95 classique.
J'ai regardé sur un extrait du JO, et les triumph sont compatibles avec l'e10 à partir de 2007.
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/decision_041010_fixant_liste_engins_a_moteur_essence_compatibles_SP95__E10.pdf
Certaines stations ne font que l'e10 et le sp98. Dans ce cas que choisir ?
Certains disent qu'il faut éviter l'e10, d'autres que ça ne craint rien, tout comme avec le sp98...
VVV

perso, si pas de 95, mets plutôt du 98 que cette merde

attends la réaction des autres stachus, mais à mon avis, ça sera la même réponse!

doit y'avoir un sujet là dessus...

+1

Le SP95-E10 c'est de la merde en branche. Vive l'Europe.....
En plus d'avoir des conséquences assez immorales dans certains pays (culture de champs pour produire de l'éthanol à l'exportation plutot que de la bouffe pour les locaux), le bilan financier pour nous pauvre pékin, est assez foireux : la sur consommation induite par le E10 n'est pas compensée par la différence de cout avec le 95.

Ca, plus, du coup, une diminution d'autonomie des motos, qui est déjà de base, super riducule sur les moto récente (vi, un petit réservoir, c'est beau ... mais on met rien dedans...) m'ont fait définitivement renoncer à l'E10 et je préfere faire mon gros bourgeois pour protester et mettre du 98.

Oui, y'a déjà (au moins) un sujet, mais de mémoire, Triumph disait ses modèles compatible e10 depuis 97 ou 2004 et compatible e30 depuis 2007.

Alors:
1- l'info fiable, tu la trouvera sur Triumph .com
2- y'a quand même que Triumph qui a tout de suite donne les millésimes compatibles alors que même yamaha ne se prononçait pas
3-bah j'ai jamais tente l'e10. toujours mis du 95 ou du 98

ha bon vos motos fonctionnent encore a l'essence ? moi je met de l'urine dedans ^^

sinon l'E10 est moins cher et sur la pompe pres de chez moi ils annoncent une compatibilitée a partir de 2000 mais idem j'ai jamais tester

J'ai mis de l'E10 une fois dedans, rien de spécial à signaler à par un conso plus importante.
Si tu trouves vraiment plus de 95 dans ton coin et que t'es pas confiant, fais un mix e10 / sp98 1 plein sur 2.

A savoir que les SP95 & 98 contiennent déjà 5% d'ethanol, l'E10 porte sa proportion à 10%.

Moi je ne mets pratiquement plus que de l'E10

et alors ça donne quoi
combien de km parcouru depuis?
surconsommation?

je parie que t'as pas les couilles de tester à l'E85 exclusivement, ptit slip

SP95 e10 uniquement contraint et forcé.... et toujours consommé d'une traite, je fais confiance à personne quand il s'agit de savoir qui dit vrai en tous cas je boycotte cette mauvaise idée bobo green painting de l'éthanol

Moi je veux bien boycotter mais ça commence a être dur à trouver le SP95.

Légère hausse de la consommation, mais pas vraiment significative pour moi.
(Comme je ne note pas ma conso ça veut rien dire en meme temps )

chez moi on est privilégié, même si l'E10 se démocratise, faut vraiment le vouloir pour ne pas trouver de SP95...

Moi je met très souvent de l'e10.

Peut-être une petite perte de puissance mais ça ce sent pas et 20Km de moins sur le plein!

clasni a écrit:
(Comme je ne note pas ma conso ça veut rien dire en meme temps )

Moi je le note, et ca passe de 12l/100 km à 14 l/100 km

putain, c'est moche quoi
la surconsommation ne s'équilibre pas du tout avec l'économie réalisée sur le tarif/litre

Gargouille_cfh a écrit:putain, c'est moche quoi
la surconsommation ne s'équilibre pas du tout avec l'économie réalisée sur le tarif/litre

C'est ma conclusion sur l'E10.....

Et pis, ca me soule de tout le temps passer à la pompe .....

Anti-T a écrit:

clasni a écrit:
(Comme je ne note pas ma conso ça veut rien dire en meme temps )

Moi je le note, et ca passe de 12l/100 km à 14 l/100 km

[modérateur ON]:
l'anti-T s'est surement trompé, faire du 12l/100 avec un speed four est un vieu fantasme à moustache ... à moins que ce fourbe de Guillaume n'ai monté un bloc de 1200cm3 sur sa rainette
...pour le coup je pense qu'il voulait dire 12km/l soit près de 8l/100, ce qui est déjà une sacré bonne conso pour des grosses pinces comme nous.
[modérateur OFF]

nan nan ... je remet 14l quand je suis arrivé à 105 km.....

Je ne suis pas aussi boulet que j'en ai l'air .....

nan mais guillaume ! qui parle de boulet ?

y'a un truc que je pige pas.... tu remets 14 litres quand t'as fait 100 bornes ..
... tu veux donc dire que tu coules ton plein de 18 litres en 130 bornes ? et que ta bécane fait du 14l/100 .
...je veux bien que tu fasses de la ville mais quand même, ça sent bizarre ton histoire là


... t'es sûr que ton réservoir est pas percé ?

Si tu roules en ville et haut dans les tours, ça descend vite
J'ai déjà vidé le réservoir en 100 bornes aussi. En roulant "normalement" en ville je fais entre 160 et 180km avant réserve. Jusqu'à 240km environ hors agglo.. Tout ça avec du 98...

C'est parce que vous roulez comme des lopettes que vous faites pas du 14l/100 km avec du E10.
En ville avec du 98, je fais du 12 l/100, soit un passage en "reserve" au environs.... de 120 bornes.

Et pis, si je fais du 12l/100, c'est parce que j'aime bien le bruit de la brêle entre 7000 et 9500 rpm.... Donc en ville, je reste en 1iere, comme un scoot quoi.

Je vous rassure de suite, sur route / autoroute, je retombe à 6-7l au 100km .....

lomo a écrit: ... t'es sûr que ton réservoir est pas percé ?

non, par contre il a un voisin qui ne paie pas l'essence trop cher du coup!

Pfiiiii Bande de traine bite....

j'utilise de temps en temps du spe95 e10 aucun souci jusque la que ce soit pour mon ancienne moto, la speed four ou la voiture

lomo a écrit:[modérateur ON]:
l'anti-T s'est surement trompé, faire du 12l/100 avec un speed four est un vieu fantasme à moustache ... à moins que ce fourbe de Guillaume n'ai monté un bloc de 1200cm3 sur sa rainette
...pour le coup je pense qu'il voulait dire 12km/l soit près de 8l/100, ce qui est déjà une sacré bonne conso pour des grosses pinces comme nous.
[modérateur OFF]

Mon champion

C'est vraiment là qu'on voit que t'es un groSse fiotte ma chérie d'ammmür.
Punaise, t'as jamais réussi à allumer le témoin de réserve au bout de 140 bornes ?

faut pas lui en vouloir, la plupart du temps, il rentre chez lui en poussant
forcément dans ces conditions, la réserve, il tape pas dedans avant les 300 bornes