Salut a tous

Avant tous, je me presente:

Arthur, 33 ans, nouveau possésseur d'un speed four depuis 3 mois, aprés une multitude de becanes diverses et variées: bandit (pour debuter), ZRX, ZX9R, GSXR 750 (de 1986, regret eternel de l'avoir vendu), BT bulldog (on à le droit de se tromper) + quelques anciennes, 560 XS ou BMW R60.

bref, 15 ans de permis, toujours une moto (j'ai meme convertie ma femme), et un coup au coeur pour cette triumph (ca change de la 900 Tbird de mon frere).

Sinon, je vis dans le Nord (enfin pour l'instant), je roule pas assez (5000 km/an max) du fait d'obligations familliales....et de la meteo (Motard tous temps, j'ai donné) et je me gauffre avec régularité environs tous les trois ans. Espérons de ce point de vu que la speed me portera bonheur!

Dernier point, je m'appréte a vendre une ligne echappement haute compléte (NINJA NSCS, homologué avec chicane amovible) dont été équipée ma moto quand je l'ai achetée (etat impéccable), cause je souhaite la remettre en échappement d'origine (y'en a qui préfere, mais oui, mais oui...).

Avis aux amateur dans la section annonce du forum....

salut speedarth ! moi je dis récupère ta gex 750 et revends moi cette bécane de gay

Bienvenue

Pour le Ninja, je pense que tu devrais trouver preneur.

A quand remonte ta dernière vautre ? qu'on puisse faire des pronostics...

Lomo lui, défie toutes les probabilités en se taujant 4 fois par an.
D'ailleurs, si la filière pièces détachée de Triumph est sortie de l'ornière, c'est grâce à lui !
Le jour où il arrête la bécane, c'est 458 emplois perdus à Hinckley.

Bienvenue l'ami !

Pour les gaufres, t'inquiète pas, on a plein de bons conseils pour améliorer ta moyenne.
Je peux aussi t'offrir quelque consultations médicales en lien avec les différents traumatismes classiques dont nous sont sommes les victimes consentantes !

Enjoy ta S4, et je serais curieux de lire ton jugement sur cette bécane après toutes celles que tu as possédées.

Gregou a écrit:Bienvenue

A quand remonte ta dernière vautre ? .... Lomo lui, défie toutes les probabilités en se taujant 4 fois par an.

Greg ne m'oblige pas à modérer tes affabulations graveleuses et honteusement infondées ! personne m'a vu... à part nerrick une fois... et pis nounourse aussi... et emma... et pis j'ai pas à me justifier

[quote="Gregou"]Bienvenue

A quand remonte ta dernière vautre ? qu'on puisse faire des pronostics...

septembre 2009: un scaphoide et un avant bras cassé (et une moto de plus en moins)

Concernant mes impressions sur la speed: c'est pas la moto la plus vive du monde, ni la plus coupleuse, c'est sur.
Mais elle est confortable, freine fort et ca pousse pas mal apres 9000 tours

(bonjour les lieux communs, mais bon....)

Et puis, j'aime bien son look, et pour une sortie entre les ballades familliales en scenic (...), ca reste un defouloir sympa;

bienvenue sur le fofo!

speedarth a écrit:
Et puis, j'aime bien son look, et pour une sortie entre les ballades familliales en scenic (...), ca reste un defouloir sympa;

Ah ah, tu es un fake...Tinourse, on t'a reconnu



Nan, sinon, la ZX-9, bien ou bien

speedarth a écrit:c'est pas la moto la plus vive du monde

Y a moyen de changer ça en y mettant les pneus qui vont bien, style Pilot Power 2CT ou autre pneu ayant un profil en V.

le fameux profil en V ...

V voulant dire "Vautre" en l'occurrence

vi... tu récupères le fameux dynamisme (astucieusement caché par les concepteurs) de la bécane juste au moment ou tu pars jardiner... en fait la speed four est une moto pataude avec des pneux carrés mais un motoculteur de compèt avec des pneus en V .... tout s'explique !

mékisonkon


Enfin, tout ceci ne serait pas arriver si Gro avait adopté un style coulé

Mais si, mais si... il a adopté le style "coulée de boue". Une variante bien connue...

Bienvenue à toi sur LE forum de la S4, vu que t'as pas mal d'expérience moto dès que t'auras deux minutes donne ton avis sur la speed moi je l'ai depuis deux mois et environ 500kms après j'ai du mal à m'y faire surtout au niveau du bas régime, bon voilà encore bienvenue à toi

bienvenue à toi,+1 avec gino aux alentours des 3000tours là il faut jouer de l'embrayage

c'est ca qui est bien avec la speed,

un quatre cylindres qui cogne comme un mono (mais sans le couple, hein)! finallement, c'était une evolution logique avant le trois pattes....


bon c'est vrai qu'elle broute un peu à bas régime, mais finallement on roule assez peu sous les 3000 tours....et à coté de la MT03 de ma femme, on croirait une dauville niveau souplesse;

bienvenue