Aternateur

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Aternateur

Message  allµkard le Lun 14 Sep 2009, 19:02

Ça y est il vient de me lâcher le fumier!!! alors question con...heu il est caché où???
Je pense que je vais le changer moi même, vous connaissez le prix de l'alternateur seul?
Vive les belles anglaises....
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Re: Aternateur

Message  hexamus le Lun 14 Sep 2009, 20:04

sous le carter moteur gauche

et pour les pro alternateur régulateur...

en roulant j'ai mon aiguille du compte tour qui fait des bon de 500tr/min d'un coup
puis reviens au même régime moteur pourtant j'accélère ou ne ralenti pas
un début de régulateur??
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Re: Aternateur

Message  allµkard le Lun 14 Sep 2009, 20:56

A gauche ... Mais laquelle?? Quand on est monté dessus quand on regarde les phare?? Lol
le petit ou le grand Carter??
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Re: Aternateur

Message  lomo le Lun 14 Sep 2009, 21:22

au secours pouico !! y'a du gros pognon en jeux ! et comme je sens que le mien va pas tarder... du coup ça me branche ce sujet I love you

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Re: Aternateur

Message  hexamus le Lun 14 Sep 2009, 21:40

gauche quand tu est sur la moto
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Re: Aternateur

Message  allµkard le Lun 14 Sep 2009, 22:50

lequel y'en a deux? ca doit etre le plus en avant je pense...
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Message  allµkard le Lun 14 Sep 2009, 23:17

a votre avis est ce que un alternateur de daytona 600 serait adaptable???
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Message  hexamus le Lun 14 Sep 2009, 23:35

coté sélecteur de vitesse tu à que 1 carter
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Message  Nerrick le Lun 14 Sep 2009, 23:38

t'es sûr que tu veux changer ça tout seul? ça a l'air mal barré quand même What a Face clown

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G: Bonjour, je voudrais de l'huile pour faire la vidange de ma Speed Four.
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G: Castrol, c'est bien ça???
C: Bah oui, avec Castrol, on s'envole....
G: Ah bon??? Alors vous n'auriez pas plutôt de la Motul ???

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Message  elpouico le Lun 14 Sep 2009, 23:47

Dorénavant je boycotterai les problèmes déjà traités 1000x What a Face
Un peu d'originalité dans les emmerdes que diable!! clown
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Re: Aternateur

Message  allµkard le Lun 14 Sep 2009, 23:50

T'inquiete pas!! Ça va le faire faut juste que je comprene où ça se trouve... En ce qui concerne la compatibilité d'un alternateur daytona sur speed fourquelqu'un a une idée???
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Message  allµkard le Mar 15 Sep 2009, 21:48

alternateur demonté!!
et ben je comprends mieux pourquoi il marche plus!!! pale
regardez moi ca:





alors vu que c'est le bobinage qui est cramé il suffit d'aller voir un bobineur qui le refait et c'est reparti comme en 14!!!
je vous tiens au courant!!
ps: en effet il était bien sous le carter gauche... Laughing
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Message  lomo le Mar 15 Sep 2009, 22:12

oui, le gros, celui qui morfle quand tu te prends une buche à gauche... tu nous tiens au courant pour le rembobineur ? What a Face

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Message  Nerrick le Mer 16 Sep 2009, 14:56

parce que t'en connais des bobineurs toi?

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Message  elpouico le Mer 16 Sep 2009, 15:09

http://www.pagesjaunes.fr/trouverlesprofessionnels/rechercheClassique.do?idContext=1609951290&portail=PJ
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Message  Nerrick le Mer 16 Sep 2009, 15:24

ouais, bon, d'accord, je ne savais pas que c'était un métier encore présent chez les artisan et je pensais qu'il n'en restait plus que dans l'industrie (notamment dans ma boite) Rolling Eyes

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Message  elpouico le Mer 16 Sep 2009, 17:13

Ah bah cool, tu peux nous avoir des alterno en pagaille pour pas cher ? What a Face
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Message  lomo le Mer 16 Sep 2009, 21:27

ah ! nerrick t'es un ami ! What a Face nan je dis ça... tu connais un rembobineur dans ta boite ? I love you Surprised

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Message  Nerrick le Mer 16 Sep 2009, 22:03

j'en ai une dizaine de bobinier

mais il font dans le travail d'orfèvre eux....pas dans l'alternateur de merde développé par Triumph et fabriqué en Chine What a Face

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Message  lomo le Mer 16 Sep 2009, 22:18

ça me va, je prends I love you une bouteille de sky' + la comm' du nerrick pour un alternateur tout neuf dans 6 mois ? What a Face allez coupaing.... siteupléééééé rabbit geek

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Message  allµkard le Mer 16 Sep 2009, 23:10

alors les gars je vais demain voir un gars qui est potentiellement capable de me refaire ca! si jamais c'est bon. je suis prêt à voir avec lui pour faire refaire les vôtres. Genre envoi par la poste et retour des que le travail est fini!
la réponse demain...
Si c'est pas possible ou trop honereux il y a cette solution:
http://www.allumage-moto.fr/G660.htm
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Message  allµkard le Jeu 17 Sep 2009, 11:59

Bon bah le gars veux pas!! Trop technique... Il dit que c'est trop spécifique... Donc ça sera commande sur Internet pour moi!!
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Message  lomo le Jeu 17 Sep 2009, 19:11

f*ck ! Evil or Very Mad c'est donc du travail d'orfèvre...

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Message  hexamus le Jeu 17 Sep 2009, 19:13

tu nous dira le résultat
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Message  Nerrick le Jeu 17 Sep 2009, 22:04

c'est assez technique ce type de bobinage.

C'est exactement le même type de travail que font nos gars lorsqu'ils bobinent les détecteurs de nos machines. Toutes les petits bobinages sont en fait issue de la même bobine de fil.

(mais ce n'est pas le moment de leur demander de faire du travail sous la perruque Neutral )

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