Et ça continue encore et encore...

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Message  Reirel le Dim 24 Mai 2009, 17:06

Vous inquiétez pas, a la premiére sortie c'est sa fixation de pompe a eau qui va, se barrer en sucette, alors même pas la peine de faire le listing de toutes les autres réparations albino
Au fait puic' puic' j'ai retrouvé la toff' que j'avais faite avec mon ressort a la mort moi le zob' je te post ça dés que j'en ai l'occaze.
Pour c'te fichu répa, je suis en train de voir comment fournir un troisiéme point de fixation a ma pompe, si t'as le malheur qu'elle vibre quand le moteur est allumé laisse tomber les vis vont encore partir en cacahuéte a plus ou moins long terme.

Sinon bien joué, je vois que t'as fait un beau listing de répa, c'est du sport de rouler en s4 cheers
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Message  elpouico le Dim 24 Mai 2009, 21:29

Laughing
Sont marrants ces moustachus!!
Je n'ai pas besoin de torturer ma bécane, elle a toujours 2/3 merdes d'avance, mais on peut dire qu'elle est roulante... pirat

Sois pas jaloux reirel, ma pompe à eau, elle tient bien comme une grande. Sinon toujours curieux de voir ton montage rabbit
T'es sûr que la vis du haut n'est pas trop serrée, et donc mettrai la tige de biais, ce qui faciliterai la propagation des vibrations..? Vu qu'il manque un bout de carter, il faut la serrer juste se qu'il faut pour que la pompe soit bien horizontale
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  elpouico le Ven 29 Mai 2009, 22:37

J'hésite à vous dire la dernière en date, vous ne me croiriez pas.... What a Face
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Message  GrozigZag le Ven 29 Mai 2009, 22:40

Hmmmmmmmmm .. lomo-staïle, moteur en vrac ? Gregou-staïle, tu t'es vautré ?

Plus sérieusement, je me lance : la fourche !
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  elpouico le Ven 29 Mai 2009, 22:51

Même pas.
C'est encore de l'inédit Razz
Pas grand chose, mais bien handicapant
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Message  niko le Ven 29 Mai 2009, 22:54

suspens...

un ressort qui a sauté?genre celui de la béquille, ou retour de la poignée d'accélérateur?
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Message  Shaan le Ven 29 Mai 2009, 23:06

Niko a écrit:[...] ou retour de la poignée d'accélérateur?
Alors mon Canard, ne me dis pas qu'après tout ce temps à ne pas rouler,
tu ne te souviens plus où se trouve la poignée d'accélérateur !...
What a Face Razz pirat
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  niko le Ven 29 Mai 2009, 23:13

je roule tous les jours...c'est la pédale sous le pied droit? What a Face

sérieux...y'a bien un ressort qui te ramène la poignée quand tu la lâches...nan?
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Message  Tinourse le Ven 29 Mai 2009, 23:16

elpouico a écrit:Même pas.
C'est encore de l'inédit Razz
Pas grand chose, mais bien handicapant

Un repose pied cassé/dévissé/tombé ?
Le câble d'embrayage qui a lâché ?
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  Nerrick le Sam 30 Mai 2009, 00:00

T'as plus d'essence Question What a Face clown

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G: Bonjour, je voudrais de l'huile pour faire la vidange de ma Speed Four.
C: Bonjour jeune garçon, que veux tu?
G Une huile de compet', je suis un pilote
C: J'ai ce qu'il te faut, regarde, de la Castrol
G: Castrol, c'est bien ça???
C: Bah oui, avec Castrol, on s'envole....
G: Ah bon??? Alors vous n'auriez pas plutôt de la Motul ???

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Message  elpouico le Sam 30 Mai 2009, 00:31

Nerrick a écrit:T'as plus d'essence Question What a Face clown
lol!
Salopiaud va!

Rien de tout çà les filles.
Et les calle pied, j'en ai déjà qu'1.5, c'est pas ça qui va me déranger pirat

Un indice?
c'est pas mécanique

Niko a écrit:sérieux...y'a bien un ressort qui te ramène la poignée quand tu la lâches...nan?
Jcrois pas non, le ressort est sur le corps des papillons pas à la poignée.
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  niko le Sam 30 Mai 2009, 00:39

elpouico a écrit:
Niko a écrit:sérieux...y'a bien un ressort qui te ramène la poignée quand tu la lâches...nan?
Jcrois pas non, le ressort est sur le corps des papillons pas à la poignée.

quand j'vous dit qu'en mécanique je suis un inculte! lol!

Le compteur qui délire? (y'a une vidéo sur youtube, l'affichage délire complet!)
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  Shaan le Sam 30 Mai 2009, 01:06

Nerrick a écrit:T'as plus d'essence Question What a Face clown
Very Happy Very Happy
Quel sauvage ce Derrick... j'aurais pas fait mieux cheers I love you !!
elpouico a écrit:Un indice?
c'est pas mécanique
Alors si c'est pour nous dire que le plombier du coin vient de te diagnostiquer
un problème de naissance aux genoux, je te le dis, ça a déjà été fait !!
(Grozig'... désolé... je sais, c'est pas drôle... mais je n'ai pas pu m'empêcher... Embarassed)

Alors si c'est pas mécanisme, c'est électrique ? Le faiseau a fondu ?
Ou alors t'as piscine...
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Message  Nerrick le Sam 30 Mai 2009, 01:25

ta batterie est morte Question

nan, mais dis le, ton abonnement piscine coute une fortune et tu ne veux pas manquer un seul cours d'aquagym What a Face

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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  elpouico le Sam 30 Mai 2009, 11:41

Shaan a écrit: c'est électrique ? Le faiseau a fondu ?
TWINGO

euh BINGO

Félicitations, c'est encore un militaire qui gagne une tringle à rideaux cheers
Trop fort ce shaan
Précision, c'est juste la prise et une partie du cable de l'allumage qui est allé se coincé sur le démarreur avec les secousses des routes de merde que j'emprunte, et qui a fondu dessus avec une belle odeur mélange de plastique brulé et de "sable" je ne vois pas comment le décrire autrement scratch

Fait chier, faut encore tout tomber pour voir précisément dans quel état c'est Sleep

Moi je dis, il va falloir intervenir sérieusement, çà ne peut plus continuer comme ca Mad
Spoiler:
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  Nerrick le Sam 30 Mai 2009, 12:19

Appelles Triumph.....il vont t'embaucher pour développer leur prochain 4 cyl

Tu dois mieux connaitre la speed four qu'eux maintenant clown

Je te la rachète 150€ (c'est plus que celle de Grozig et elle marche moins bien, mais la tienne n'est pas orange)

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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  elpouico le Sam 30 Mai 2009, 13:29



Z'avez pas un plan pour une hornet pas cher? Rolling Eyes
le désespoir commence à faire son oeuvre
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  GrozigZag le Sam 30 Mai 2009, 13:52

Toi mon gars .. t'as pas besoin du professeur Mamadou pour gagner au loto, vu comme t'es verni !

Au passage, ton spoiler est un fake, mais ça existe VRAIMENT ce genre d'annonces :S
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  Tinourse le Sam 30 Mai 2009, 14:20

Mais... c'est juste pas possible ce qu'il t'arrive.
Entre toi et Lomo, soit vous êtes de vrai chats noirs, soit c'est la fiabilité de la S4 qui est a remettre en cause...
Naaan, vous êtes des poissards et pi c'est tout ! Very Happy

Il me semble avoir vu une annonce sur le net pour le faisceau électrique.
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Message  Nickoz le Sam 30 Mai 2009, 16:15

je crois que c'est le billet habituel pour le faisceau complet : 500 boules. :p
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  Shaan le Sam 30 Mai 2009, 21:03

elpouico a écrit:[...] Trop fort ce shaan [...]
king
Remarque bien que plus ça va et plus c'est facile de trouver, il y a de moins en moins de choses inédites ! tongue
Ceci dit, j'aurais bien voulu me planter pour un truc moins chiant...
Mycose a écrit:je crois que c'est le billet habituel pour le faisceau complet : 500 boules. :
C'est le seul truc bien avec Triumph, c'est qu'on sait d'avance le prix des pièces :

- "C'est combien le régulateur ?"
- "500 €"
- "Et l'alternateur ?"
- "500 €"
- "Et l'embout de guidon, là ?"
- "500€"
- "Et sinon, pour une chemise ?"
- "Ah là c'est 2000€, on les vend obligatoirement par 4 ! D'ailleurs on a un très bon client qui devrait passer pour les cylindres 2 et 3..."
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  Nerrick le Sam 30 Mai 2009, 21:07

Shaan a écrit:
- "Et sinon, pour une chemise ?"
- "Ah là c'est 2000€, on les vend obligatoirement par 4 ! D'ailleurs on a un très bon client qui devrait passer pour les cylindres 2 et 3..."[/i]

Laughing

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G: Castrol, c'est bien ça???
C: Bah oui, avec Castrol, on s'envole....
G: Ah bon??? Alors vous n'auriez pas plutôt de la Motul ???

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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  elpouico le Sam 30 Mai 2009, 21:38

lol!
C'est trop çà!!
A l'époque,
"-C'est combien à peu près pour une roue libre de démarreur?
-euh.., c'est 500€ au moins"
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  elpouico le Jeu 04 Juin 2009, 15:03

Pour commencer à résoudre mon cramage, et en farfouillant dans le fofo (très pratique la fn recherche Evil or Very Mad )

Keniiyk a déjà eu le même coup : http://speed4.meilleurforum.com/presentez-vous-les-membres-f7/salut-tout-le-monde-t326-15.htm

Au passage, pour tous les moustachus arpentant ces allées : Merci de faire un descriptif de vos problèmes mécaniques et de leur résolutions DANS la section appropriée, avec un titre de sujet CLAIR, exactement ce que je ne suis pas en train de faire donc What a Face

Ca facilitera la vie à tout le monde.

Bon, cela dit, mon faisceau a quand même bien plus cramé que le sien king
dixit un mécano sur un autre fofo : le même problème est assez courant chez Aprilia, il s'agirait principalement d'une oxidation d'une des cosses de la prise, qui, avec l'intensité du courant, s'échauffe jusqu'à faire fondre la prise et les cables -> court circuit-> coupure d'allumage-> gros danger pour le stator.
La trace d'oxidation se voit bien d'ailleurs, puisque les cables sont tout vert-de-gris...

Pour éviter cette merde, un petit nettoyage des cosses et un coup de WD40 chaque année et ça roule. Toujours dixit le mécano.

J'ajouterai que c'est valable pour toutes les cosses électriques. Le démarreur de feu ma gpz était déjà resté coincé parce que la cosse du comodo était oxidée.

A savoir que mon voyant moteur s'était allumé depuis 2 semaines, ce qui aurait du m'alerter, et que le mécano m'a raconté des conneries (as usual)
Voili voilou, je suis surement bon pour un nouveau stator, youpiiii


C'était elpouico en direct du fond du caniveau,
à vous les studios.
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message  KeniiyK le Jeu 04 Juin 2009, 17:03

Hum, ca me rappelle un truc oui Very Happy.. p'tin c'te blase ElPouico !
La cosse en sortie du stator était bien fondue et deux fils soudés... sympa

Pour savoir si le stator a cramer (avant de tout démonter) -> le multimètre !

Et sache aussi que la cosse en remplacement a commencer à fondre 1 semaine après (ce n'était pas la cosse prévu mais costaud qd même). Résultat j'ai soudé les 3 fils direct avec ceux provenant du régulateur, recouvert de gaine thermorétractable et le tour est joué.

D'après Triumph, il y a à peu près 100W qui passent dans les petits fils noirs en sortie du stator... tu vois la section ? ... Et tu te demandes encore pourquoi ils fondent Very Happy Very Happy


Enfin bon... bonne réparation, si tu as besoin, n'hésites pas !
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