Debridage

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Message  funkybass303 le Mar 24 Mar 2009 - 13:40

Arf ne vous inquiètez pas de made in kéké derrière les fagots.

J'ai le droit de rouler en 98ch.

Alors le proprio m'a dit que la brêle est immatriculée en 34ch... soit. Il l'a néanmoins debridée de "moitié en 70" c'est poussible? Ca se présente comme sur une triple avec un vis de rétention du cable d'accelerateur ou y'a une cale je sais plus quoi? En bref, comment débrider la brêle correctement parce que en 70 c'est poussif pour mon mètre quatre-vingt onze et mes 123 kilos!
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Message  funkybass303 le Mar 24 Mar 2009 - 13:42

Oups me suis tromper de section... un modo peux déplacer le post? Merci!
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Message  hexamus le Mar 24 Mar 2009 - 15:58

c'est une cale la bride
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Message  Cradle le Mar 24 Mar 2009 - 16:47

Tu soulèves ton réservoir, et tu verras coté gauche sur l'arrivée du cable aux papillons d'admission y'a une cale qui tient par une vis ..
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Message  funkybass303 le Mar 24 Mar 2009 - 18:55

Okioki.... pensez vous qu'un tuto avec photo pourrait aider à l'avenir? Dites moi
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Message  GrozigZag le Mar 24 Mar 2009 - 18:59

J'ai posté ça dans "Esthétique" me semble t-il .. Ca s'appelle "Préparation piste"
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Message  GrozigZag le Mar 24 Mar 2009 - 19:00

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Message  funkybass303 le Mar 24 Mar 2009 - 19:06

Cool Smile et elle est ou la cale su la photo? je vois pas
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Message  funkybass303 le Mar 24 Mar 2009 - 19:09

Mea culpa j'avais pas tout lu... on est vraiment obligé de déposer le reservoir pour le faire?
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Message  GrozigZag le Mar 24 Mar 2009 - 19:12

Non tu peux le soulever légèrement (j'ai fait ça quelques secondes au bord de la piste), mais faut obligatoirement virer les 3 vis. Et puis c'est moins pratique (faut caler le réservoir, mais pas trop haut pour pas trop tirer sur l'arrivée d'essence, etc) ..
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Message  nitrojam le Dim 26 Avr 2009 - 21:04

petite question : quand elle est brider en 34 chevaux, il n'y a pas un reglage "specifique" de l'injection pour les 34 chevaux ? parce que jai pas envie de ruiner le moulin avec une injection trop pauvre Razz
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Message  GrozigZag le Dim 26 Avr 2009 - 21:15

Petit passage par la case présentation ?

Sinon, pas de réglage spécial, tu couperas vers 8-9000 tours, ce qui risque pas d'endommager ta meule, au contraire. Par contre au débridage vas progressivement dans les hauts-régimes quoi ..
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Message  nitrojam le Dim 26 Avr 2009 - 21:36

ok cool, ca me rassure !

(je suis dessus pour la présentation !)
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Message  motardsavoie le Mer 9 Mai 2012 - 10:02

je viens de lire les messages, et ma moto et brider aussi en 34ch mais j arrive a prendre 13000 tr/min c est normale ?? la moto a été brider en concession.
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Message  Gargouille_cfh le Mer 9 Mai 2012 - 10:25

bien sur que oui
c'est pas parce que tu n'as que 34ch que tu peux plus monter à 13.000 tr !
c'est le temps qu'il te faut pour y monter qui change entre la moto full ou 34ch ...
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Message  motardsavoie le Mer 9 Mai 2012 - 10:53

dac merci d ailleurs pour tous les jeune permis je recommande cette moto cause bridage pas trop chère et sa marche très bien en 34ch
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