Si j'avais l'argent, se serait ca.....argent , argent.

La premiere, vous devez la connaitre: la BUELL XB12R.
http://www.emoto.com/essais/buell-xb12r.php



Et une autre qui n'a rien avoir, la MOTO GUZZI Griso 8v
http://www.moto-station.com/article3057-moto-guzzi-1200-griso-8v-laissez-vous-griser-.html



Et vous....

Une Brutale:




une 848:




bah...des italiennes en fait

Des bons choix aussi.

Même choix que toi nerrick pour la 848,
mais une benelli TnT café racer a la place de la brutale:

M'enfout quand j'en aurait raz le bol de la speed ça sera ça:


Comment ça je suis attiré par les ritales au superbe chassis??

moi ce serait ça !



je suis nouveau chez troumph donc j'en ai pas encore ras le cul visiblement

Gargouille_CFH a écrit:je suis nouveau chez troumph donc j'en ai pas encore ras le cul visiblement

T'inquiéte je suis encore loins d'en avoir raz le cul, par contre quitte a changer j'aimerais bien voir ce que donne autre chose qu'un 4 pattes
Ceci dit bon choix la 675, même si quitte a prendre une dayto je pense que je préférerais prendre un T595 à l'ancienne (surtout qu'en occaz' ça commence a être interessant)
http://www.leboncoin.fr/vi/28530963.htm?ca=12_s

Je suis conquis comme toi par leur aspect esthétique.
Par contre après avoir essayé une XB 12 SS et une V11 Le Mans, je suis freiné par leur comportement moteur et partie cycle.

D'ou la vrai nécessité d'essayer les brélons avant achat

Et si j'avais de l'argent, je prendrais:

Une italienne :



Une japonaise :

Reirel a écrit:

Gargouille_CFH a écrit:je suis nouveau chez troumph donc j'en ai pas encore ras le cul visiblement

T'inquiéte je suis encore loins d'en avoir raz le cul, par contre quitte a changer j'aimerais bien voir ce que donne autre chose qu'un 4 pattes
Ceci dit bon choix la 675, même si quitte a prendre une dayto je pense que je préférerais prendre un T595 à l'ancienne (surtout qu'en occaz' ça commence a être interessant)
http://www.leboncoin.fr/vi/28530963.htm?ca=12_s

trop cher.

Une T595 est de plus un mauvais choix du fait de sa fiabilité (le carter moteur peut casser n'importe quand). Par contre, la 955 de 99 à 2001 est un excellent choix (j'ai failli en prendre une de 2000, grise avec 40 000 et échappement Triumph carbone à 4000 l'année dernière)


Tinourse, la S4R me plait aussi, mais surtout celle là:



la S

Tinourse a écrit:Je suis conquis comme toi par leur aspect esthétique.
Par contre après avoir essayé une XB 12 SS et une V11 Le Mans, je suis freiné par leur comportement moteur et partie cycle.

tu peux développer concernant la buell ?
tu es grand aussi ou pas?
L'xb12ss, c'est surement la seule buell (hormis le trail qui est atroce) ou il est possible de rentrer quelqu'un de plus d'1m80
mais j'ai un doute sur l'usage à long terme et la fatigue du dos avec un grand bonhomme ...

de toute façon, c'est totalement hors budget pour moi (même dans mes rêves )

Alors pour ma part :



Pour l'avoir vue en vrai, j'en suis amoureux de cette meule!

Ensuite :

la tuture couleur orange et noir
elle me dis quelque chose
ce serait pas celle qui est passé à turbo ou une émission du genre?

Ah wai carrément tu te donne les moyens de ton budget illimité toi.
Par contre j'avais déja flashé sur la black magic en magazine, mais aprés avoir vu en vrai je trouve que le réservoir fait limite mobylette, c'est dommage car ça a une sacrée gueule quand même.

Nerrick a écrit:Une T595 est de plus un mauvais choix du fait de sa fiabilité (le carter moteur peut casser n'importe quand). Par contre, la 955 de 99 à 2001 est un excellent choix (j'ai failli en prendre une de 2000, grise avec 40 000 et échappement Triumph carbone à 4000 l'année dernière)

Je comparais par rapport a la 675, aprés évidemment la 955i est plus mieux, du moment que c'est pas la fat ass.
Je savais pas pour le probléme du carter moteur de la T595, merci pour l'info, mais rouler en anglaise de toute facon c'est déja prendre le risque de finir le futale plein d'huile avant la fin de la balade.

S'il ne devait en rester que deux, ça serait Black Magic et D16RR ^^
Une seule, la D16RR ..

Le petit kart, c'est la KTM X-Bow, à moteur Audi TFSI de 300 ch ^^

GrozigZag a écrit:Une seule, la D16RR ..

C'est marrant a voir la tof' de ton profil, on se demande pourquoi

Ben moi je veux acheter une S4R , elle est trop cette mobylette

Mais faut que je vende ma S4 avant

Je pense que la remplaçante de la S4 sera une S4R aussi

ou une Brutale mais plus rare

Moi, mon choix est pour la BUELL XB12R pour 2 raisons:
Sa gueule de brute,son son....
Et aussi parce que je pense au duo.
Deja que ma femme fait la geule quand j'parts tout seul, mais alors si je lui retire le bout de sa selle
(et vu qu'elle est petite et legere, ca passe)

pensez au duo....pensez Buell......


JUe ne suis pas sûr que ce soit la première chose à laquelle on pensez les gars du marketing

Moi, mon choix est pour la BUELL XB12R pour 2 raisons:
Sa gueule de brute,son son....
Et aussi parce que je pense au duo.
Deja que ma femme fait la geule quand j'parts tout seul, mais alors si je lui retire le bout de sa selle
(et vu qu'elle est petite et legere, ca passe)

tu l'as déjà vu en vrai l'XB12R ???
parce que moi oui
et même si je l'ai pas essayé
j'ai bien vu qu'elle a une taille de guêpe
ça se voit pas en photo, mais c'est réellement une brêle de nain
à part si tu fais 1m65 et ta femme 1m50, le duo s'annonce plutôt douloureux

Mauvais bilan, c'que vous m'dite les copines.(ca m'a efleurer l'esprit mais elle est tellement belle)
Y a la XB12SS, mais c'est pas encor la meme gueule.
Y en a vraiment que pour les nains.
L'autre jour, c'est pareil j'me pausse sur la gsr, bein j'avais le dos cassé...

tout n'est pas perdu pour nous les grands, il reste encore l'option K1300 R !

Dans le style " Je roule différent même si c'est invendable .... mais j'aime ca ! "







Ce petit coté NEO/RETRO/SPORT ne me laisse vraiment pas indifferent

Je finis meme par regarder les annonces

ah le v11 sport...... (j'ai eu l'occasion de l'essayé )

jojo62 a écrit:ah le v11 sport...... (j'ai eu l'occasion de l'essayé )

Et alors ? impressions ?

Superbe cette v1100 sport.