voyant de reserve sur tt 600 de 2000

salut a tous petite question du nouveau, voila je viens d'avoir une tt 600 et sur la route du retour le voyant de réserve ne s'est pas allumé! heureusement, je suivais mon pote en voiture avec un bidon plein et on venait juste de sortir de l'autoroute! j'ai démonté mon réservoir vu que ce n'est pas l'ampoule, et retiré la sonde de carburant basse mais je ne sais pas comment la tester!scratch pas trouver de valeur dans la notice d'atelier. Est ce que quelqu'un pourrait m'aider? merci d'avance! Very Happy

Pas vu de valeurs non plus dans le manuel.

Testes la non immergée. Si le jus de ton multimètre ne passe pas, elle est naze. Non ? (Je ne connais rien en électro). Après, si tu peux l'ouvrir et voire, la réparer... Perdue pour perdue.

Un membre a réussi à réparer un relais, alors pourquoi pas cette sonde? Surtout vu son prix.

Vu mon niveau en méca, et encore plus en temps qu'electricien je préfère suivre ca en temps que spectateur !

Je l'ai ouvert il y a une sorte de résistance dedans et oui à 142 euros la résistance ça fait mal au cul!!!!

Je ne sais pas si tu as trouvé ce topic : elpouico parle d'une diode. = résistance dont tu parles? https://speed4.motards.net/t1533-voyant-reserve-d-essence#32422

Comment se fait le contact lorsque le niveau d'essence est trop bas ? Si tu as de la photo... ça aiderait.

PS Méfies-toi de la conversion Livre/€ affichée par Triumph.
Au cours du jour, son prix grimpe à 171 € port inclus, et hors concessionnaire svp.

C'est le capteur que je parle celui qui est dans le réservoir. Et c'est le prix en euros sur le site de triumph. C'est la question car je l'ai testé immergée et en dehors les valeurs sont bizarres! Elles ne changent pas du tout au tout comme j'espérais! Après je ne sais pas si elle fonctionne correctement je n'ai pas de point de comparaison!

Oui désolé, la diode en question se rapporte au témoin.
Le prix € affiché sur le site Triumph n'est pas actualisé au jour le jour avec le cours de la Livre. Par contre, je suppose qu'il s'actualise au moment de la facturation.

Je n'y connais rien, mais si tes valeurs ne varient pour ainsi dire pas entre immergé ou non, ça voudrait dire qu'au moment où tu passes sur la réserve, il ne bascule pas pour envoyer le jus au témoin.
Et sans spécifications, tu ne peux effectivement que comparer avec un autre.
Et pour trouver quelqu'un disposé à déposer sa pompe juste pour tester son capteur...

En dehors d'un problème connexion capteur/platine pompe, ou platine/tableau de bord/CDI, il ne reste que lui. (Ou le CDI). Après il faut voir si tu peux envisager de le réparer, sinon il faut en trouver un d'occase.

Ah ben si en plus t'as un problème de connexion Internet...