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Message  orel le Ven 27 Avr 2012, 21:17

Voila mon soucis les s'tachus et les s'tachettes, suite à mon tout petit probléme de stator j'ai remplacé celui ci par un neuf de 600TT, j ai aussi remplacé le régulateur, tant qu'a faire, refais le faisceau élèc qui part du stator jusqu'au régulateur.
Une fois toutes ces petites bricole terminé je remet la moto en route, au joie!!!!!! Et je contrôle la tension au bornes de la batterie à 4000 puis 4500 trs/ min. Et qu'elle fut ma joie de constater que la tension s'élève à un magistrale mais non moins pas attendu du tout 12,7 volts....... Est ce le faite d'écouter Pantera en remontant la moto mais la je suis limite à allumer le traditionnel feu de la saint jean avec la speed
Donc si jamais quelqu'un aurais une petite idée pour m'aider, vraiment a tout hazard au détour d'une reflexion, je lui serait éternéllement reconnaissant!!!!!!!!!!!!
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Message  pplafrite le Ven 27 Avr 2012, 21:36

orel a écrit: Pantera en remontant la moto mais la je suis limite à allumer le traditionnel feu de la saint jean avec la speed

Moi n' avoir pas tout compris... scratch
La moto a pris feu? affraid

albino lol!
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Message  orel le Ven 27 Avr 2012, 21:49

Non pas encore tout a fait, je suis en train de chercher mon briquet......
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Message  pplafrite le Ven 27 Avr 2012, 22:28

Faut pas foute le feu à un speed Mad ... Ca porte malheur. geek Laughing
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Message  Gargouille_cfh le Ven 27 Avr 2012, 23:50

Pantera, c'est toute ma culture musicale I love you
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Message  Tysonodin17 le Ven 27 Avr 2012, 23:56

12.7 volts, c'est pas bon ???
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Message  lomo le Sam 28 Avr 2012, 10:57

Tu prends la tension où ? en sortie de redresseur ou à la batterie ?
Sinon 12,7 c‘est bon pour recharger ta batterie... qu‘est ce qui va pas ?

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Message  orel le Sam 28 Avr 2012, 13:42

J'ai pris une 1ére fois ma tension au bornes de la batterie avant de la monter j'avais 12.7 volts, puis une deuxième fois la moto en marche à 4000/4500 trs/min et j'avais toujours 12.7 Volts, puis n'étant pas convaincu j'ai débranché le stator et pris la tension en sortie stator, normalement j'aurais du avoir entre 70 et 80 Volts alternatif, et rien walou zobi...........
Je me suis appercu que sur la boite du stator il y à écris en géant "For 600 TT only "........... donc je pense que mon problème viens de là, du coup j'abandonne et la porte à un pote qui c'est mis à son compte en mécanique moto
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Message  orel le Lun 30 Avr 2012, 14:53

J ai trouvé mon soucis, l alternateur ne débite pas assez, alternateur de 600TT 22,5 amperes, alternater de speed four 33,5 amperes........ Plus qu a le rechanger!!!!!!
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Message  Grosquick_ le Lun 30 Avr 2012, 16:39

Bah on savait bien que la SpeedFour envoyait plus de watts que la TT. clown
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Message  pplafrite le Lun 30 Avr 2012, 17:00

Dit donc... ça va commencer à te revenir cher c'te p'tite histoire... albino
Enrichissant pour nous... Mais pour toi... toute nos condoléances... Sad lol!

Vraiment pas de chance. What a Face
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Message  orel le Mar 01 Mai 2012, 16:11

La Speed refonctionne, enfin jusque la prochaine......., si la cosse du relais de démarreur est fort oxydé, la tension aux bornes de la batterie est de 12.7 volt!!!!!!!!!
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Message  elpouico le Mer 02 Mai 2012, 12:33

Tu peux la refaire plus lentement?? What a Face

'rien capté à ton histoire...
Avant t'avais 12.7v donc yavait un pb?
Alors que maintenant t'a 12.7v alors tout va bien... scratch albino
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Message  clasni le Mer 02 Mai 2012, 13:18

Voilà ! What a Face
Je t'explique, ya le bon chasseur et le mauvais chasseur ...
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Message  lomo le Mer 02 Mai 2012, 13:31

c'est une histoire d'ampérage ou de stator tout pourri... je crois... Rolling Eyes Cool

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Message  orel le Mer 02 Mai 2012, 17:45

y à une peu de toute vos réponse!!!! en faite c'est mon testeur qui à un soucis car avec le testeur d'un pote j'ai 13.8 Volts aux bornes de la batterie avec les feux allumés........
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Message  Grosquick_ le Mer 02 Mai 2012, 20:43

Alors là moi je dis bien vu l'aveugle. What a Face
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Message  orel le Mer 02 Mai 2012, 20:49

Oui je sais, ou comment passer pour un guignol chez un mécano moto................
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Message  pplafrite le Mer 02 Mai 2012, 20:51

orel a écrit: en faite c'est mon testeur qui à un soucis car avec le testeur d'un pote j'ai 13.8 Volts aux bornes de la batterie avec les feux allumés........


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