Passage faisceau avant

Salut a tous!

Suite a mon accident, la moto est en pièces et j'attaque le remontage au fur et a mesure de la réception de mes pièces...

Comme tout bricoleur consciencieux, j'ai pris des photos au fur et a mesure du démontage, noté le passage de tel ou tel câble, etc, mais bizarrement, et cela se confirme en voyant des photos de speed4 sur le net, j'ai l'impression que mon faisceau avant n'était pas monté comme il le faut.

Quelqu'un pourrait il prendre des photos de ce qui sort de chaque coté de la moto, entre le radiateur et le cadre, afin que je passe mon faisceau comme d'origine?!

J'aimerais également, si possible, avoir une vue de derrière le compteur ( sans la casquette ), et sous le réservoir, mais j'adapterai en fonction de se qui en sort...

Au pire, mitraillez l'avant dans tous les sens, dès que vous apercevez quelque chose ressemblant a une gaine/connecteur/fils/... lol


Merci d'avance a tous!

PS : c'est "assez" urgent...

de méoire, tous les fils électrique passent entre le haut moteur et le réservoir côté droit (avec un cache pour les protéger de la chaleur)

Le seul câble qui passe à droite du moteur est celui d'embrayage

par contre, je ne peux pas te faire de photo maintenant

Donc ca passe tout a droite, ca monte au compteur, retourne sous le reservoir par la gauche, pour se raccorder au cligno et au comodo, ( le cable ressort du reservoir vers le comodo ) ?!
C'est bien ca?

Car moi, tout passait a gauche, sauf le comodo de droite...

Merci.

Au fait, quand je parlais de côté droit, c'était sur la moto (donc côté gauche quand on la regarde en face)

Vii, bien sur, coté droit : coté échappement.

Moi c'était monté a l'envers?!

Enfin bref, sa avance, j'attends avec impatience 2 colis

En fait, il y a la sécu embrayage et le faisceau de phare qui passe à gauche et le compteur et le démarreur qui passe à droite (enfin je crois). Bon, y'a d'autre chose aussi, mias elle n'est pas parquée dans un endroit super pour les photo et un rapide démontage

J'espère ne pas t'avoir induit en erreur

Nerrick a écrit:En fait, il y a la sécu embrayage et le faisceau de phare qui passe à gauche et le compteur et le démarreur qui passe à droite (enfin je crois). Bon, y'a d'autre chose aussi, mias elle n'est pas parquée dans un endroit super pour les photo et un rapide démontage

J'espère ne pas t'avoir induit en erreur

...ça c'est moche... induire quelqu'un en erreur en voulant l'aider

En tout cas vrai pour la ventilation de ma filasse je poste très bientôt une photo

Voila une magnifique vue avant ^^



rehop

T'en fait pas trop pour le passage de ces câbles. Vérifie juste qu'il n'y a pas de pincement, et que la longueur est suffisante en buté
Après ma révision, je m'étais aperçu que le passage des câble n'était pas le même qu'à l'origine, donc ça doit pas être bien grave

Ok, merci!

J'ai recu la plupart de mes piecettes aujourd hui

Putain, sa fait du bien de l'entendre ronronner un peu!

Reste plus que la boucle arrière qui vient d'Allemagne, ensuite une peinture et restera plus qu'a attendre que cette clavicule veuille bien enfin se consolider...

Tinourse a écrit:T'en fait pas trop pour le passage de ces câbles. Vérifie juste qu'il n'y a pas de pincement, et que la longueur est suffisante en buté
Après ma révision, je m'étais aperçu que le passage des câble n'était pas le même qu'à l'origine, donc ça doit pas être bien grave

oui, tant qu'il n'y a ni étirement, ni pincement (et que c'est protégé thermiquement si besoin est), le courant passera