Bruit boite de vitesse.....

Salut les gens,
J ai l'impression de passer mon temps à poser des questions con
Donc voila mon énième question stupide: je me suis rendu compte que j ai un sifflement (assez important vu que je l entend avec un pot sans DB killer), sur les 4éme, 5éme et 6éme rapport de ma boite. Les vitesses passent bien que se soit en monté de rapport ou quand je rétrograde.
Cela m’angoisse un peu car je viens d’acquérir la moto depuis une semaine.
Je me stresse peut être la nouille pour rien, mais je préfère quand même posé la question car je suis une chèvre en mécanique

hmmmm, moi je dis bien joué
on en avait jamais entendu parler de cette emmerde là
je crois pas que ce soit un soucis déjà recensé...

j ai fais le tour des diverses rubriques du forum avant de poster ma question

Au risque de paraitre un peu con comme réponse, c'est peu être pas en fonction du rapport engagé mais de la vitesse. c'est peut être un sifflement du au un défaut aérodynamique sur ta moto qui ne fait du bruit qu'a partir d'une certaine vitesse. Enfin, je suppose que tu as déjà testé ça?

Le bruit varie-t-il en fonction de la charge à l'accélération ?
Le bruit est-il identique que tu accélères, que tu sois à régime stabilisé ou en décélération ?

oui, ça tic tic ou ça clic clic ?

nan sérieux... t'as des faux points morts dans ces rapports ?

boite qui siffle??!
Ca viendrai pas plutôt de la chaine non?

ou du joint spie du sélecteur ?

lomo a écrit:ou du joint spie du sélecteur ?

coup bas!

Mon joint va très bien, il a juste peur de ne pas pouvoir retrouver son chemin au retour.
Petit poucet toussa...

bah vu comment tu te déplaces, genre maxi 2km avant que ta meule soit en vrac
je m'en fais pas trop pour qu'il retrouve son chemin, ton ptit joint

et bien cher maître voilà peut être un premier élément de réponse (double coup bas pour pouico mais il a les reins solides, c'est du p'tit laid tout ça pour lui)

Moi je dis que tant que tu perds pas un pièce, tant que t'as pas 1 L d'huile sur une botte, tant que ton tromblon démarre au 1/4 de tours et que tu bouffes pas ton plein en 150 bornes : TOUT - VA - BIEN .... même si on peut s'alarmer de tout un tas de bruit de ferraille en mouvement qui donne la chair de poule mais ça c'est la classe d'outre manche

Sinon Orel, si tu trouves que ta boite siffle alors y'a pas à chi*r, tu mets la bécane sur chandelle et tu verrras mieux d'où ça vient qu'en mode roulage... et pis tu filmes aussi tant qu'à faire, histoire de faire profiter les copains... y'a un mec du sud qui a eu un truc dans le genre sur une boite, ça devrait lui parler.

au fait, tu tiens le coup sans ton race can
je croyais que le bordel généré te permettait de moins baliser à propos du "tout un tas de bruit de ferraille en mouvement"

j'ai mis une chicane depuis ... et pis du coup ça me plait pas mal ce moulin qui racle de partout, je m'y suis fait

Je vais suivre ton conseil Lomo, je vais la coller sur béquille et voir d’où cela peut venir, j'ai un doute sur ma chaine étant donné que le bruit se fais plus présent depuis que je l'ai retendue......
En tout cas merci pour vos réponse

orel a écrit:Je vais suivre ton conseil Lomo, je vais la coller sur béquille et voir d’où cela peut venir, j'ai un doute sur ma chaine étant donné que le bruit se fais plus présent depuis que je l'ai retendue......
En tout cas merci pour vos réponse

Et tu l'aurai pas trop tendue par hasard ?
Au fait répond aux questions plus haut.

Effectivement je n ai pas repondu aux questions, plus haut et je m en excuse j etait au boulot et pas evident pour developper mes reponses.....
Donc pour resumer, le bruit disparait lorsque je coupe les gaz et augmente plus je monte dans les tours. Je peu peut etre me tromper mais si c etait la chaine trop tendu j aurais ce bruit sur tous les rapports?
Car la sur la 1ere, 2eme et 3eme je n ai aucun bruits parasites, pas de faux points morts et les vitesses passent sans soucis et sans points dur. Il est vrai que j ai l impression de l entendre un peu plus depuis que ma chaine est retendu et de plus ma chaine commence a arrivee a son terme bien quelle soit nettoyee a fond et regraisser tres souvent.

déjà pour clairement identifier le soucis:
est-ce qu'a haut régime en troisième le bruit est absent
et qu'en bas régime en quatrième le bruit est bien présent

si oui au deux, alors c'est bien la boite

(genre à 90km/h en 4 ème tu entends le bruit, et en 3 ème à 120hm/h tu n'entends plus le bruit)

je n ai aucun bruits sur le troisieme rapport meme a haut regime, il apparait des que je passe en 4. Il se fait entendre de plus en plus fort plus je monte en regime, j ai un pot ixil sans chicane et je l entend a haut regime.
Je stresse a fond que se soit la boite qui fatigue car ca ne fais pas tres longtemps que j ai la moto, je crois que le plus simple va etre que je la depose chez triumph.
Merci pour vos reponses.

bon courage

Je ne comprend plus tout, le bruit n'apparait plus sur la 5éme et 6éme...... Par contre toujours présent en 4éme!!!!!
De quoi me rendre dingue

ça m'étonne qu'a moitié,
la mienne bouffé de l'huile pendant quelque temps, la plus rien

c'est une moto mystique la S4

pareil!
La mienne des fois elle roule, pis plus rien...

Gargouille_cfh a écrit:ça m'étonne qu'a moitié,
la mienne bouffé de l'huile pendant quelque temps, la plus rien

La même, moi ça coulais en dessous du sélecteur, j'ai changé le joint (de sélecteur) ça continuai de pisser...Puis départ en vacances direction GAP+Ardèche+Bourgogne et là...Elle ne pisse plus du tout...J'avoue moi aussi il y a des choses que je pige pas trop

ah ça me rassure, ça ma fait peur l'autre jour de constater une ptite tache sous ma meule. Donc rien de grave si ça pissote un peu?