Suintement d'huile au niveau du carter droit

Bonjour,

J'ai un suintement d'huile sur mon 600 TT au niveau du carter bas moteur droit (celui à côté du bouchon de réservoir d'huile). J'ai l'impression que ça vient du joint (pièce n° 9 sur l'image) qu'il y a entre le carter et le réservoir d'huile (?), là où un genre de disque vient se poser dessus, fixé par quelques vis. Désolé j'suis une bille en mécanique, je dis peut-être n'importe quoi, mais je saurais pas mieux expliquer



Je m'en suis rendu compte suite à une sortie piste où j'ai un peu arsouillé, j'avais jamais eu ça avant, même si j'ai pris une bourre côté droit, après remise en état ça ne suintait pas.

Vous pensez que ça peut venir de ce joint ?

Merci

possible, le des suintements (d'huile hein), c'est Lomo.

t's changé d'huile récemment? (genre pour une hyper fluide)

Nerrick a écrit:possible, le des suintements (d'huile hein), c'est Lomo.

t's changé d'huile récemment? (genre pour une hyper fluide)

Non...j'ai acheté un bidon de Motul 10W40 5100 pour faire l'appoint quand je suis plus à niveau. Elle a rien de spécial, à part un petit additif en Ester.

Je vais aller chez Triumph pour leur demander un devis pour changer le joint en question. Sur bikebandits il est à 16$...mais je sais pas si ce changement de joint/démontage de carter implique une vidange ou pas...Enfin, ça + bruit moteur bizarre que j'entends (chaîne de distri détendue ?) + changement des roulements de la colonne de direction = encore un trou dans le compte en banque

C'te ruine cette bécane...

Merci pour vos avis / conseils

Bon après avoir fouiné un peu sur le fofo, il semblerait que ce soit le spi de la centrifugeuse. Je suis passé chez Triumph hier et ils pensent que ça peut venir de là, mais pas facile de voir avec le carénage (même s'il est un peu troué )

Quand le joint de centrif est mort tu retrouve de l'huile dans la boite a AIR!!! Si tu a de l'huile sur le moteur ca serais plus le joint de carter apres si tu change le joint de centrif tu seras obligé de changer le joint de centrif.

Et pour info la centrif ne ce trouve pas sous ce carter mais sous le deuxième carter a droite de la becane sous le haut moteur!!

Si tu retrouve de l'huile sur l'autre carter c'est tout simplement ton joint de carter!!

C'est pas normal qu'elle pisse l'huile cette meule ?

Si ça fait ça quand c'est neuf!!

c'est pas les vieilles anglaises qu'on surnomme les "friteuses" ?

Fuite d'huile au niveau d'un carter?

Moi, déjà, d'entrée de jeu, je regarde si les vis ne sont pas desserrées (avec les vibrations de la brèle, ça métonne pas).
après, si ça fuit toujours, j'ouvre! (peu être le carter félé ou alors le joint hs).
Si c'est le joint, c'est pinep, si c'est le carter, ben ta plus qu'à le changer.
Enfin, moi vois ça comme ça!

Attention quand même à ne pas trop resserrer, c'est un coup à péter la vis dans le carter.

ou plutôt foirer le pas de vis en carton ! tiens ça tombe bien j'ai deux filets rapportés à poser sur mon carter de distri...

Filet rapporté, c'est bien. c'est sur que ça prend beaucoup moins de place q'une inter-vis. Mais enfin, faut avoir le petit matos qi va bien pour le monter. Moi je dis, la tige filtée taraudée en plein centre, c'est pas mal aussi.