moi j'dis....

... y en a qui savent prendre la photo qui tue pour vendre une moto...

mais encore...

Voyant moteur...

roooooh mais c'est rien ça c'est quand il commence à clignoter pour un oui pour un non que ça devient marrant

il est pas allumé avant de mettre un coup de démarreur?

niko a écrit:il est pas allumé avant de mettre un coup de démarreur?

si...

lomo a écrit:roooooh mais c'est rien ça c'est quand il commence à clignoter pour un oui pour un non que ça devient marrant

c'est effectivement quand il clignote que c'est rigolo ......

donc Grokik est un (gros) blaireau c'est ça

Nerrick a écrit:donc Grokik est un (gros) blaireau c'est ça

Pas nécessairement .....

Après le kilométrage affiché par le S4 j'ai eu, en une centaine de km :
alternateur HS avec grillage d'une partie du faisseau,
bague compteur HS,
les glandes d'avoir acheté une moto pas fiable en pensant que "ca n'arrive qu'aux autres" .

Nerrick a écrit:donc Grokik est un (gros) blaireau c'est ça

c'est pas un scoop!

bin vi, déjà c'est un blaireau, c'était plus à prouver.

Mais je crois aussi que les S4 ont toute une petite touch' individuelle.
La mienne, et d'autres, ont le voyant moteur avant démarrage, d'autres ont le voyant moteur et huile...

Et du coup là je me rends compte que je n'ai jamais vu ce voyant clignoter Ca veut dire quoi?
Quand j'ai une merde il s'allume, c'est tt

sur la mienne, y a rien qui s'allume.

quand ça clignote c'est qu'il est temps de changer le capteur d'ABS à moins que ça n'ait un vague rapport avec les eaux de condensat de la clime ?

pour toi gro' ça compte pas.... vu que ton étron n'a pas l'option clime dessus... gros blaireau (oups j'ai parlé tout haut ?)

Grosquick_ a écrit:sur la mienne, y a rien qui s'allume.

changes tes ampoules

Nerrick a écrit:

Grosquick_ a écrit:sur la mienne, y a rien qui s'allume.

changes tes ampoules

ou juste la batterie...elle démarre au moins?

Ha ben oui elle démarre, elle pisse un peu l'huile car j'ai pas encore changer le carter d'embrayage et son joint, elle est un peu rayé du réservoir, mais elle démarre.
Elle marche même bien comparativement aux autres S4 noires de l'IDF...

c'est quoi cette histoire de carter d'embrayage ? tu t'es encore bourré c'est ça ?

Moi j'étais resté sur ton à plas ventre avec radiateur et carter d'alternateur... tu nous caches des trucs toi dis donc

Exact au temps pour moi, j'ai confusé, c'est celui d'alternateur que j'ai toujours pas changé.

boaaf, laisse tomber, tu vas te refoutre au tas quand t'en auras mis un neuf, laisse le comme ça

Nan.
Ça suinte, ça m'énerve.