Pour les stats - alternateur

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Message  clasni le Ven 01 Mar 2013, 12:54

Oui j'ai justement fait une recherche en ce sens Very Happy (pour un reconditionnement)

Et je vais bien entendu vérifier mes bougies en premier lieu ^^

D'ailleurs, j'ai changé une H4 48H avant que la batterie lache What a Face
ça vient surement de là !

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Re: Pour les stats - alternateur

Message  djdj le Ven 01 Mar 2013, 17:46

A tous les coups ça vient de là. Paraîtrait qu'avec les Xénons, tu n'as plus ce problème. Paraîtrait... Laughing

Si tu optes pour un rebobinage, si tu as cloué ton stator d'origine TRIUMPH sur la porte du garage afin de conjurer le mauvais sort, fais rebobiner celui-là. Son corps métallique n'est pas conçu comme les adaptables.

Son moyeu est en partie évidé (mieux refroidi. Paraîtrait...).
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Re: Pour les stats - alternateur

Message  clasni le Ven 01 Mar 2013, 18:23

Bien entendu, tant qu'a faire je vais faire rebobiner celui d''origine, que j'avais précieusement gardé ... au cas ou ^^ comme les platines pétées et autres trucs qui serviront jamais à rien.
Enfin celui dont je dispose c'est celui remplacé par triumph, pas celui d'origine, qu'ils avaient gardé.
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Re: Pour les stats - alternateur

Message  clasni le Lun 04 Mar 2013, 11:58

Il semblerait que le procureur se soit exprimé trop tôt !

Le suspect n°1 n'est visiblement pas le coupable, l'agressé a simplement eu un petit coup de mou, a priori.
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Petit traité de vulgarisation mécanique par clasni.

Message  djdj le Lun 04 Mar 2013, 14:20

Aujourd'hui: Le coup de mou d'alternateur.

A posteriori, je n'y crois pas: c'est tout (ou en voie de), ou rien. Mad
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Re: Pour les stats - alternateur

Message  clasni le Lun 04 Mar 2013, 15:58

Nan, l'agressée
La batterie What a Face
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Petit traité sur le participe passé, toujours par clasni.

Message  djdj le Lun 04 Mar 2013, 17:01

J'ai cru que c'était l'alternatrice qui s'était sentie agressé. Laughing

Ceci dit, tu ne serais pas un tantinet hypocondriaque?
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Re: Pour les stats - alternateur

Message  clasni le Lun 04 Mar 2013, 17:57

Pas plus que ça non ^^
La dernière fois je me retrouve avec un bruit de patate, cette fois ci à ne plus pouvoir démarrer, donc je vais chez le docteur What a Face
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C'est grave docteur?

Message  djdj le Lun 04 Mar 2013, 18:14

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Pour les Stats

Message  RomL le Sam 09 Mar 2013, 12:39

je crois en être!
impossible de redemarrer hier. Batterie vide, rechargée OK, redemarre.
ce matin elle demarre puis je m arrete en chemin...contact, clic clic clic... en rade ce matin au milieu de la route.
Pas de tel...donc à l'ancienne, elle est repartie mais plus d affichage compteur (qui est repassé en miles).
Je vais changé de batterie mais bon, d'apres ce que je lis je pense rentrer dans les stats.
Vu que je sui au taf, et que j'ai pas de quoi demonter sur place, si quelqu'un à des ref svp histoire que je puisse demander par tel dans les magasins ce serait cool.
J ai une grosse balade demain, une 20 de personnes qui connaissent pas le road book cheers ca pouvait pas tomber mieux Laughing

Bon week end en tous cas à vous tous, roulez bien!!!
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Re: Pour les stats - alternateur

Message  Speed 34 le Sam 09 Mar 2013, 13:02

La reference du stator c'est G660 mais fait attention ou tu commance car on a constater plusieurs stator different pour une méme reference.

Permet moi de te dire que si c'est bien ton stator, tu ne pourras pas aller rouler demain ^^ au prix du stator s'ajoute 4 litres d'huile, un joint de carter et un filtre a huile.

http://speed4.meilleurforum.com/t2126-http-speed4meilleurforumcom-t2080-comme-tousalternateur#44254 tu trouveras tout ce qu'il te faut par ici, la meilleure solutioh étant le rebobinage de celui d'origine.
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Re: Pour les stats - alternateur

Message  RomL le Sam 09 Mar 2013, 13:38

Speed 34 a écrit:La reference du stator c'est G660 mais fait attention ou tu commance car on a constater plusieurs stator different pour une méme reference.

Permet moi de te dire que si c'est bien ton stator, tu ne pourras pas aller rouler demain ^^ au prix du stator s'ajoute 4 litres d'huile, un joint de carter et un filtre a huile.

http://speed4.meilleurforum.com/t2126-http-speed4meilleurforumcom-t2080-comme-tousalternateur#44254 tu trouveras tout ce qu'il te faut par ici, la meilleure solutioh étant le rebobinage de celui d'origine.

Merci pour la reponse si rapide et le detail de ce qui est prevoir.
Donc prions/revons pour que ce soit la batterie jocolor
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Re: Pour les stats - alternateur

Message  RomL le Sam 09 Mar 2013, 14:00

suis un peu deg parce qu une des raisons qui m'a fait la prendre c'est que ces problemes devaient etre evités...

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Re: Pour les stats - alternateur

Message  RomL le Sam 09 Mar 2013, 19:16

C'est encore moi Very Happy

Bon, batterie neuve, testée petite 30 de bornes ça à l'air ok.
L ancienne batterie prend pas la charge.
J'ai verifie sous le reservoir les faisceaux car apres les tofs du forum, bon coup de flippe, RAS.

Merci pour l'aide Smile

Re bon week end!

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Re: Pour les stats - alternateur

Message  Speed 34 le Sam 09 Mar 2013, 19:42

Si tu veux etre sur multimetre dans la prise faisceau de l'alternateur Wink t'as pas une garantie sur la moto?
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Re: Pour les stats - alternateur

Message  RomL le Dim 10 Mar 2013, 00:02

Speed 34 a écrit:Si tu veux etre sur multimetre dans la prise faisceau de l'alternateur Wink t'as pas une garantie sur la moto?

Si, mais le garage est à 5H de route Sad
donc deja je vais poste la facture de la batterie.

Merci pour l'info, j ai un testeur oui, je vais voir ca demain.
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Bien vu Speed. Excellente prestation.

Message  djdj le Dim 10 Mar 2013, 11:00

J'insiste simplement:
Si tu veux pouvoir rouler serein: test complet de ta batterie (moteur tournant etc...).
Même si neuve: si problère régul, tu risques fort de l'exploser...
Si moindre problème, tu peux oublier ta sortie = souci dans l'ordre: Batterie / Altern / RR/ Faisceau.
http://speed4.meilleurforum.com/t2053-ici-tout-les-tutoriels-pour-speed-four-ou-autres-motos-en-general#41900

Je dis cela, mais tu es peut-être déjà sur la route...
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Pas con le petit rappel ''garantie''...

Message  djdj le Dim 10 Mar 2013, 11:49

...on n'y pense pas systématiquement, alors que ça change la donne.
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Re: Pour les stats - alternateur

Message  pplafrite le Dim 10 Mar 2013, 13:04

Ha, l' alternateur mythique du S4 Cool ... Rien que pour lui, 15 topics ont été ouverts! alien

Moi je rêve que d' une chose I love you . C' est que le mien il claque, pour pouvoir lui refaire un bobinage "made home" Very Happy.

Ha, quelle belle aventure en perspective cheers .

PS: Si je raconte tout ça, c' est juste pour conjurer le mauvais sort. clown Razz Very Happy
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Message  djdj le Dim 10 Mar 2013, 15:16

pplafrite a écrit:Ha... Moi je rêve que d' une chose I love you .... lui refaire un bobinage "made home" Very Happy.

Ha, quelle belle aventure en perspective cheers .
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Message  djdj le Dim 10 Mar 2013, 17:58

pplafrite a écrit:PS: Si je raconte tout ça, c' est juste pour conjurer le mauvais sort. clown Razz Very Happy
Pas vrai niko? Wink
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Re: Pour les stats - alternateur

Message  RomL le Dim 10 Mar 2013, 21:19

Salut la compagnie!!

Et qui c'est qui avait raison? "je te l'avais bien dit" Razz

tres bonne balade, enfin au début.
puis batterie faiblarde à mi parcours
Puis compteur qui deconne
puis qu'elle demarre plus, donc on eteind les feux pour rentrer (50km)
puis qu'elle s'eteind toute seule (ouf c'etait devant chez moi)

Alternateur de septembre. j'ai lu consommable?

heureusement demain c'est congé donc pas besoin de la moto et mardi garage...pouin ouin ouin ouiiiiin
je peux avoir un bonbon?




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Message  djdj le Dim 10 Mar 2013, 21:37

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Re: Pour les stats - alternateur

Message  RomL le Dim 10 Mar 2013, 22:38

djdj a écrit:

jocolor

Pleurer dessus changera rien, j'ai fait le malin (elle demarre normalement, testé à l'instant la batterie n'est pas vide contrairement à se que je pensais, je comprends rien en fait) et je l'ai bien mauvaise.
reste plus qu'à assumer en priant pour que ca ne coute pas un bras et un rein.
Je sens deja que le silencieux, les retros et autres bricoles vont attendre un bon moment Mad

J'aurai des nouvelles dans la semaine.

Par contre un grand merci pour les conseils et d'avoir tenté de me prévenir. Dommage que vous soyez si loin.
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M'fin, tu as au moins échappé à la dépanneuse...

Message  djdj le Lun 11 Mar 2013, 00:12

RomL a écrit: Laughing
Ta batterie a peut-être juste la charge nécessaire pour démarrer et pas plus? Informe nous du diagnostic.
Une précision: ton témoin défaut moteur s'allume à la mise contact, et s'éteint moteur tournant?
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