Bonjour

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Bonjour

Message  jejm77 le Mar 30 Mar 2010, 16:29

bonjour à tous,

heureux de trouver un site dédier speed4!!!

j'ai un speed four depuis Aout 2009 et je dis : vive les anglaises!!!!

@ bientôt
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Re: Bonjour

Message  GrozigZag le Mar 30 Mar 2010, 16:31

Salut !
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Re: Bonjour

Message  Fab le Mar 30 Mar 2010, 16:52

Bienvenue à toi et ta S4, poste nous des photos à l'occasion, maintenant c'est la condition si tu ne veux pas te faire supprimer son compte!

Merci à Thunder stouffe! lol!
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Re: Bonjour

Message  jejm77 le Mar 30 Mar 2010, 16:56

MERCI les photos arrivent...le temps de m'étriser un peu le site

je cherche un reservoir!??? car je souhaite repeindre mon s4 en noir mate mais mon réservoir à une bosse que le carrossier ne peux pas réparer snif
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Re: Bonjour

Message  Gregou le Mar 30 Mar 2010, 17:12

Bienvenue Toulouse Smile

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Message  thunder_stouf le Mar 30 Mar 2010, 17:27

bienvenu tongue
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Re: Bonjour

Message  lomo le Mar 30 Mar 2010, 19:01

noir mat' geek ... phantasmes partagé ! excellent choix ceci dit ! va voir dans les annonces, y'a du réservoir d'occaz.

Salut ! bien ou bien sinon ? et cette bosse ? elle a poussé comment ? lol!

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Re: Bonjour

Message  Nerrick le Mar 30 Mar 2010, 22:47

mon réservoir n'est plus à vendre (ou plutôt est vendu) et il est arrivé tant bien que mal en Corse (1 semaine de retard et carton explosé apparemment. j'ai bien fait de ne pas lésiné sur le papier bulle.

bienvenue, mais je n'ai pas bien compris. Que feras tu quand tu auras étrisé le site Question clown

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C: Bonjour jeune garçon, que veux tu?
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G: Castrol, c'est bien ça???
C: Bah oui, avec Castrol, on s'envole....
G: Ah bon??? Alors vous n'auriez pas plutôt de la Motul ???

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Re: Bonjour

Message  jejm77 le Mar 30 Mar 2010, 23:46

oupssss je voulais dire maitriser le site...

bah j'ai acheté la moto comme ca, je pense qu'elle est tombé sur un poto car elle est juste au decu du reservoir!! mais bon ca passe encore mais pour la repeindre il faut le changer car mon carrossier (voiture) ne sait pas dégazé...

j'ai eu mon permis en 2006 et j'ai acheté un FZ6 N de 2005, bonne et belle moto, un peu plus puissante que le S4 mais la tenue de route, la conduite et le freinage, rien à voir!!!

depuis que j'ai vu le film de mission impossible j'ai toujours révé d'avoir une triumph! Aprés le FZ6n, j'ai acheté un speed triple de 2002 avec 70000 km, bien entretenu avec filtre Kn et pot! moto trés trés puissante (plus qu'un R1 pour ma part), je les rendu au bout de 2jours (sympas le mec) car trop puissante pour mes 1an 1/2 de permis et en plus à chaud elle calé car il n'avais pas fait réglé l'injection...j'ai également eu un xj diversion pour me dépanner mais j'ai eu un accident avec, j'ai rien eu de cassé mais grosse frailleur car le camion qui ma chouté à faillit m'écrasé en prenant la fuite!!! donc ca m'a un peu calmé!! mais l'année derniere l'envi d'une Triumph été trop forte et comme je suis tombé sur une affaire...

sur ma S4, il y a le guidon ermax (genre cross) + retro ermax et alarme! elle à peine 21500km. je viens de faire la révision des 20 000km et ce week, je change les bougies et vérifie avec un copain à mon frere qui travail chez Triumph et mon frere qui été chez Honda, le jeu de soupappe qui est prévu normalement pour les 20 000km.

voilà un peu ma vie de petit motard du dimanche!
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Message  jejm77 le Mar 30 Mar 2010, 23:58

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Re: Bonjour

Message  GrozigZag le Mer 31 Mar 2010, 00:08

T'as fait faire la révision des 20k et tu changes les bougies après ?
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Message  jejm77 le Mer 31 Mar 2010, 00:12

http://i64.servimg.com/u/f64/15/04/93/72/dsc07410.jpg
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Message  jejm77 le Mer 31 Mar 2010, 00:14

oui car elles étaient trés propre...donc là je les changes comme on m'a conseillé
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Message  niko le Mer 31 Mar 2010, 00:35

bienvenue sur le fofo!!!

noir mat...mouais, va voir dans les speed four du net, y'en a une, et perso, je trouve pas ça tip top!!mais si ça te plait, fais toi plaize!
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Message  jejm77 le Mer 31 Mar 2010, 00:38

merci, je regarde ca, car je ne voudrais pas regretter... Embarassed

il faut que je trouve d'habord un réservoir!!! Razz
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Message  lomo le Mer 31 Mar 2010, 11:48

ça me rappelle quelque chose cette s4 avec les admissions d'air peintes en noir scratch ... l'ai vu passer dans les annonces me semble-t-il Rolling Eyes

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Message  Grosquick_ le Mer 31 Mar 2010, 12:04

lomo a écrit:ça me rappelle quelque chose cette s4 avec les admissions d'air peintes en noir scratch ... l'ai vu passer dans les annonces me semble-t-il Rolling Eyes

Dis moi pas que... non c'est pas vrai... pas lui ? Pas encore ? What a Face
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Message  Nerrick le Mer 31 Mar 2010, 14:13

je deviens parano. J'en viens à me demander si je ne suis pas un faké créé par un gars qui roule en MF drunken


Euh, pour la puissance. Que la FZ6 soit plus puissante que la S4, d'un point de vue purement donnée technique, ce n'est pas le cas mais les chiffre hein....

par contre, la speed triple 2002 qui ne doit pas dépasser les 130ch plus puissante qu'une R1 Neutral , tu parles uniquement de tes impressions non?

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Message  thunder_stouf le Mer 31 Mar 2010, 14:23

c'est pas toi qui hésité entre une CB500 et une speed four ???


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Message  jejm77 le Mer 31 Mar 2010, 14:40

Nerrick : avec mon fz6 j'ai pris 248km et avec le speed je dépasse pas les 225km! mais bon à la limite je ne roule jamais à cette vitesse mais si tu compare les données technique, le fz6 est plus puissant. Le FZ6 va plus loin dans les tours mais je prefere 10 fois ma s4

et pour le R1 et Speed 955, je t'assure que le 3 cylindres marche mieux au niveau du départ-arreté, je précise...Si tu as l'occas de tester..

thunder_stouf: je n'ai jamais hésité avec cb500. tu dois confondre avec quelqu'un d'autre
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Message  Fab le Mer 31 Mar 2010, 14:46

Le R1 doit être plus linéaire que le triple ça c'est certain. Pour le FZ6, je peux en parler un peu car je roule avec un pote qui a cette brèle en version N. Je dirais que ça se vaut à peu près en reprise et vitesse de pointe, après je ne sais pas si la S tire plus long que la N, mais en pleine bourre on est au cul à cul (sans jeu de mots) Laughing
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Re: Bonjour

Message  lomo le Mer 31 Mar 2010, 14:49

laisse nerrick... la mesure du compteur reste très subjective; c'est comme pour mon pote en bandit...

"j'ai claqué le 220 avec mon bandit, comment j'tai mis tempête !"
"bah, pas vraiment, parce que quand je t'ai bouffé j'étais à 200 compteur..."
"ça m'étonnerait ! j'étais 220 comment j'tai mis tempête"
"bon... j'insiste pas alors"

encore la vitesse prise en sortie de boite (de vitesse) à tous les coups ! What a Face


Dernière édition par lomo le Mer 31 Mar 2010, 15:22, édité 1 fois

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Re: Bonjour

Message  jejm77 le Mer 31 Mar 2010, 14:50

lol! ué de toute facon tt les 600 de 98ch ce vaut! moi j'avais le N
j'ai bien aimé mais je me tapé tjrs les C...au freinage sur le réservoir Very Happy
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Re: Bonjour

Message  jejm77 le Mer 31 Mar 2010, 14:53

lomo : tu es un marrant toi!! tu juge et interprete des chose bizarre! Qui n'a jamais poussé sa machine à fond au moins 1fois???
moi perso, je dépasse jamais les 30km au deçu des limitations et je ne tape pas la bourg avec des pot comme tu pense alors arrete tes préjugés
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Re: Bonjour

Message  Grosquick_ le Mer 31 Mar 2010, 15:08

jejm77 a écrit:Nerrick : avec mon fz6 j'ai pris 248km et avec le speed je dépasse pas les 225km! mais bon à la limite je ne roule jamais à cette vitesse mais si tu compare les données technique, le fz6 est plus puissant. Le FZ6 va plus loin dans les tours mais je prefere 10 fois ma s4

et pour le R1 et Speed 955, je t'assure que le 3 cylindres marche mieux au niveau du départ-arreté, je précise...Si tu as l'occas de tester..

thunder_stouf: je n'ai jamais hésité avec cb500. tu dois confondre avec quelqu'un d'autre

Ton S4 est pourri, j'ai déjà pris les 234 mini avec, et encore à la fin j'étais tellement couché sur le réservoir que mes yeux ne voyaient plus le compteur, et je suis pas spécialement poids plume... Basketball

Par contre, la notion de Cx (pas la citroën clown ) tu connais ? albino

Nan, parce que juste comme ça hein la Fazer a un VRAI tête de fourche pour dévier l'air. What a Face
Enfin j'dis ça j'dis rien. Razz

Sinon pour avoir fighter pas mal contre une FZ6 sur route ouverte avec au guidon un gars qui tourne sur circuit, ben je peux te dire qu'à chaque sortie de virage, je lui mettais la misère... en toute objectivité. drunken
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