Moteur qui broute a bas regime

Bonjour a tous,

Voila 1ere sortie pour madame ( permis depuis vendredi dernier ) avec son S4 et déjà pas en confiance...

Voila , le problème est qu'a bas régime la moto broute beaucoup.

Alors au démarrage et dans les ronds points c'est horrible  

A savoir que la moto a quasi pas roulé ces derniers mois , juste tourné dans le garage ( pour la batterie , que j'ai du changer hier en passant... )

Qui aurait une idée d'ou ca peut venir ?

si tu parle des a coups a bas régime ,ton S4 est en parfaite santé il faut apprendre a resté au dessus de 4000 tours pour évité ce désagrément qui fait qu'on aime le speedfour ^^

moi pour evité les a coups j'avais monté une couronne avec 3 dents de plus
et un pot autre que l'origine ( pour ne pas dire NH) améliore aussi la chose

rien a voir avec le fait quelle n'a pas rouler depuis un moment

Clubzz a bien résumé la chose, les a coups sont normaux sur la s4

Ouf vous me rassurez !!!

Et ma femme par la meme occasion

C' est dingue ces S4 qui broutent , il faudra qu' on m' expliques...

A oui, là... Un p'tit peu

Ha houai...

Bon pplafrite, y broutent ou y broutent pas ces S4 ? :-)

l'ironie et le foutage de gueule sont les mots d'ordre sur ce forum , je te rassure ça broute un S4 , certains ont chercher une solution ( même les concess ) ils n'y ont pas survécu ...

on peut l'atténue comme je te l'ai dit plus haut mais pas le supprimé

Mon speed four ne broute pas ! Non monsieur ! Il paît paisiblement

... du verbre paître... troisième groupe...

Pait à son âme. (Du latin: Deo anima illius requiescet)

"ironie et le foutage de gueule". Nan nan, je ne pense pas. M'semble que pp a toujours dit que son S4 ne broutait pas.
Et perso, je n'ai jamais dit que le mien broutait






















mais qu'il ratatouillait.  

Et d'après certains, si si on peut supprimer le retatouille: https://speed4.motards.net/t2079-ratatouille?highlight=ratatouille


Après si Flo veut un max d'avis à ce sujet, ben le fofo doit en contenir au moins un par membre, soit un max.
A condition de "rechercher" un minimum, ce qui ne semble pas être son jeu favori: https://speed4.motards.net/t2341-vitesse-erronee#48746

J'oubliais: Bravo à Madame pour le permis.

Pardon de poser une question ...
Si j'ouvre le sujet , c'est que je ne pense pas avoir de rat mort ou de pigeon , pas d'eau etc...

Eh oui j'ai lu les posts !

tu ne penses pas ou tu est sur car tu a vérifier

52,789 chats, 46,72 chiens , 72,713 serpents,  donc impossible

et en 20 ans de permis de bcp de bécanes j'ai jamais vu ca MDR

Ben vi que j'ai vu quand j'ai remplacer le filtre a air.

enfin bref ca fait pas avancer le schmilblick...

Florent57 a écrit:
et en 20 ans de permis de bcp de bécanes j'ai jamais vu ca MDR

la BAA du S4 aime les petit animaux alors même avec 20 ans de permis tu pourrais être étonné

moi la mienne, elle ne broute pas, elle ne ratatouille pas non plus... Elle attends juste une nouvelle batterie

Une Yuasa, pour remplacer sa p'tite sœur...

J' ai eu forcement l' inquiétude de l' alternateur... Régulateur... et j' en passe

Mais enfin multimètres m' a dit que tout va bien

J' ai atte de la chevaucher à noveau car Dafy (mon concess préfairé) me la promis que dans une semaine  

Bon ok, je suis hors sujet... mais c' était juste pour dire qu' il ne me valait pas grand chose pour être un homme heureux     

Eh oui, pas d'ironie de la part de pp. Il est le seul sur le fofo a annoncé qu'il ne connaît pas ce problème. Pourquoi pas lui ?????
Après tu as Grosquick_ qui dit que ça va, c'est acceptable,
et tout à l'opposé, RomL sur S4 moteur TT (où c'est pire), qui s'est viandé dans un giratoire gras/humide à cause de ça.

Et pour faire avancer le schmil, retour sur la BAA:

Je pense que tout simplement, je suis tombé sur une bonne bécanne

Afin, pour l' instant

Mais enfin, avec tout ce que j' ai pu lire sur le fofo, j' ai l' œil plus qu' affuté. Prés à bondir au moindre indice

J' adore quand ça tourne rond   Et pour l' instant... Tout va bien  

plus concrètement si ca broute je pense que ca doit être plutôt ca ...

Moi Jaime bien la ratatouille....

Question bête, quand tu a changé le filtre à air, tu en a profité pour vérifier l' état des bougies.

Dit moi pas que tu l' a pas fait

Oui je sais, j' ai un esprit d' analyse poussé à l' extrème

pplafrite a écrit:Question bête, quand tu a changé le filtre à air, tu en a profité pour vérifier l' état des bougies.

Dit moi pas que tu l' a pas fait

Oui je sais, j' ai un esprit d' analyse poussé à l' extrème

non pas vérifié

Mais le remplacement est prévu cette semaine ( bougies achetées hier )

Profites-en pour vérifier ton filtre à air.



PS Je ne piges pas le lien dépose filtre à air/vérif bougie

Bon oui si tu veux ...

Pour info il a 59.1 kms  

Hors sujet :
Bon , la je viens de remplacer les cales pieds ( ben oui moto broute , ratatouille ou appelez ca comme vous le voulez ) alors ma femme a chute au ralenti dans la montée de l'entre de garage en voulant rentrer la mopette.
Elle est dég la pauvre , mais ca arrive...
Changé les retro.
Et retendu la chaine.

Apres vais tester la bete pour voir ce qu'elle broute...  

Florent57 a écrit:moto broute , ratatouille ou appelez ca comme vous le voulez

Je rajouterais "A-coups".
Si tu veux creuser la question sur le net, tu t'apercevras que ces à-coups ne sont pas forcément liés à l'injection ou à la carto,
et (contrairement à la croyance fofo), pas réservés au S4. Tu y rencontreras du Suz, du BMW, etc...

Pour ce qui te ton "broute", tu as un facteur aggravant "le fameux P0113".
A moins que tu ne l'aies résolu, et laissé sans suite. https://speed4.motards.net/t2350-sonde-de-temperature-d-air-d-admission#49016


Pour la chute à la con du S4, ta femme n'est pas la première, ni la derniére. Mais c'est rageant.

Pour ce qui est de vérifier ses bougies à l'occasion d'un nettoyage/changement de filtre à air... je ne vois toujours pas pourquoi.

djdj a écrit:

Florent57 a écrit:moto broute , ratatouille ou appelez ca comme vous le voulez

Je rajouterais "A-coups".
Si tu veux creuser la question sur le net, tu t'apercevras que ces �-coups ne sont pas forc�ment li�s � l'injection ou � la carto,
et (contrairement � la croyance fofo), pas r�serv�s au S4. Tu y rencontreras du Suz, du BMW, etc...

Pour ce qui te ton "broute", tu as un facteur aggravant "le fameux P0113".
A moins que tu ne l'aies r�solu, et laiss� sans suite. https://speed4.motards.net/t2350-sonde-de-temperature-d-air-d-admission#49016


Pour la chute � la con du S4, ta femme n'est pas la premi�re, ni la derni�re. Mais c'est rageant.

Pour ce qui est de v�rifier ses bougies � l'occasion d'un nettoyage/changement de filtre � air... je ne vois toujours pas pourquoi.

Je ne sais pas si y a encore le d�faut P0113 car pas repasse le diag ( depuis l'achat de la moto ).

Je viens de changer les bougies et celle du cylindre de droite ( quand on est sur la moto ) �tait tout rouill� ( l'ext�rieur de la bougie , pas dans le cylindre )



et la pi�ce qui est sur la bougie ( celle en plastique dont le nom ne me revient pas ) avait des traces d'humidit� .
Je trouve que je joint descend pas mal dans l'orifice et celui de gauche c'est pareil mais pas d'humidit�




Avant le d�montage des bougies j'ai aussi remarque que le ralenti �tait a +/- 1000 et parfois il monte a 1200 puis redescend a 1000. �

Je n'ai pas encore eu le temps de tester la p�trolette dans ne sais pas si le remplacement des bougies ont r�solus quelque chose ?�

Je vais voir ca de suite

Les bobines crayons ? Bizarre qu'il y ai de l'humidité dessus.