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Recherche maitre cylindre PR-19 Nissin

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niko
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Message  AS'974 9/4/2010, 08:47

Bjr,

Alors voila je cherche un maitre cylindre nissin ou brembo PR19 radial,pour ceux qui le savent pas je suis sur la Réunion merci de l'inclure dans le prix.Sur le bon coin ya de bonne proposition mais si vous vous me proposer mieux je suis preneur.Je compte vendre ma moto mais c pas facile lol donc vaut mieux que j'investisse un pti peu. Merci a vous

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Message  niko 9/4/2010, 09:45

déjà? tu viens de l'acheter, non?
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Message  AS'974 9/4/2010, 14:45

Je l'ai acheter en janvier 2010,je pense la garder enfin chez pas si je trouve preneur je la vend...j'ai peur d'avoir la poisse ek ma meul...

Quelqu'un sait si le maitre cylindre de la gsx r 1000k9 c'est un pr19 radial ? merci

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Message  Gargouille_cfh 9/4/2010, 18:46

tu veux changer le maitre cylindre pour la vendre plus facilement ?
perso, moi les bécanes modifiée me font plus fuir qu'autre chose ...
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Message  AS'974 9/4/2010, 19:53

dsl je me suis encore mal exprimer...

Je devais la vendre,mais comme y'a pas bcp monde,je l'equipe pr moi en attendant,histoire de me faire plaisir le weekend et puis le freinage de la speed est pas assez fort dc...

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Message  Gargouille_cfh 9/4/2010, 20:30

et puis le freinage de la speed est pas assez fort dc...
tu dois être un sacré bucheron alors !!!
c'est vrai que le freinage commence à être dépassé par les machines les plus récentes, mais quand même...

autre iddée:
tu devrais peut être, si ce n'est pas déjà fait, commencer par voir ton mécano pour faire une purge du liquide de frein + dégrippage des étriers
tu pourrais être agréablement surpris Wink
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Message  vieumotarkejamai 9/4/2010, 21:12

si ça freine pas assez, c'est qu'il y a un os. la s4 freine fort, j'en ai fait l'expérience encore cet aprem.What a Face
si c'est pas le cas pour toi, il est peut-etre temps de changer ton liquide de frein, au moins à l'avant. avec le temps, le dot se charge en eau (surtout chez toi, ou le taux d'humidité est élevé) et le freinage devient inefficace.
ça te coutera un bidon de dot (6 ou 7 roros) et 1/2 heure de ton temps, donc ça vaut surement le coup de commencer par ça!
enfin, ça n'engage que moi. study
voici un lien ou tu trouvera tous les renseignements: http://www.moto-station.com/article527-freins-apprenez-a-les-purger.htm
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Message  AS'974 9/4/2010, 21:47

Ben ca était fait la purge et ainsi que le remplacement du liquide de frein...Y'a 1mois environ...

en dirait qu'on se foute de moi paske j'ai un mécano qui s'occupe de ma moto ...dsl de pas avoir du temps,je suis pas vraiment équipée en outillage donc je préfère le faire fr par un "pro" je l'espère et puis vu les prix des pièces chez Triumph,elles sont assez cher pour en changer du a une mal adresse de ma part voila... merci quand même pr les conseils...

Cependant je recherche toujours un maitre cylindre PR 19 merci

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Message  Gargouille_cfh 9/4/2010, 23:00

autre iddée:
tu devrais peut être, si ce n'est pas déjà fait, commencer par voir ton mécano pour faire une purge du liquide de frein + dégrippage des étriers
tu pourrais être agréablement surpris

si je parle dans le vent faut le dire What a Face
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Message  Nerrick 10/4/2010, 12:02

vous êtes des enfoiré, y'en a aucun qui lui a dit qu'il ferait mieux de commencer par faire une purge de son circuit de freinage albino
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Message  niko 10/4/2010, 13:15

Gargouille_CFH a écrit:tu veux changer le maitre cylindre pour la vendre plus facilement ?
perso, moi les bécanes modifiée me font plus fuir qu'autre chose ...

ouais mais la réunion, c'est réputé pour être le royaume de la modif, moto, ou BAR...là bas c'est une culture, c'est pêché de pas trafiquer sa brèle...
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Message  AS'974 10/4/2010, 17:38

Faut venir a la Run pour voir les meks.
Ici on sirote du bon rhum et on bronze toute l'année.Il y a 3mois de période de pluie,3 mois d'hiver (mini 15*)et puis 6mois de forte chaleur (maxi 35degres) haha quand je pense a vous avec vos période de canicule...

C'est vrai qu'on a une passion pour les sports mécaniques malgrés un taux chômage très élevée,dans la capital y'a tellement de grosse bagnole qu'on se croirait a Dubai ou a monaco...Les smicard roule en AUDI a3 ou en ibiza Cupra...et puis ici c'est remplit de japonaise bien pourri,la moto du peuple c'est la Z ou la gsx R ...

Je pense me trouver un maitre cylindre ensuite je remplacerez toutes les durites,je ferais un bon nettoyage de mon étrier et une repurge si nécessaire ...

Je rappel qu'a la run,y'a pas circuit mais que de la montagne.Et les gens conduisent comme des pieds et j'avoue ne pas etre un grand pilote mais j'm quand j'appuie sur ma moto qu'elle s'arrête.J'aurais tant aimer faire du circuit ...

Dc je cherche tjr un maitre cylindre PR 19 merci de se manifester si vous en avez...

ps: quelqu'un saurait si le maitre cylindre d'une gsxr 1000 c du pr 19 radial? et si c'est possible de la monter ?? mci

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Message  vieumotarkejamai 10/4/2010, 21:33

et cette purge alors Question Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  AS'974 11/4/2010, 06:08

Je le fait purger y'a 2mois a peine,c'est plus nécessaire na?le liquide a était remplacer et tt et tt...

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Message  Gargouille_cfh 11/4/2010, 09:22

oui le liquide la maintenant c'est bon bien sur...
tu pourrais tenter le dégrippage des étriers en premier
et si ça suffit toujours pas, bah la tu pourras donner librer cour à ta folie customisatrice sans remords What a Face
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Message  AS'974 11/4/2010, 18:25

Pour dégripper vos étrier faut faire comment ? acheter du nettoyant étrier ,je crois que j'ai vu du motul chez dafi c correct ca ?

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Message  Gargouille_cfh 11/4/2010, 21:06

oui voilà c'est ça,
moi je ferait comme ça:
http://www.etlamarmotte.net/pdf/Piston.pdf
à la différence que j'utiliserais un aérosol spécifique "nettoyant frein" à la place du WD-40
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Message  lomo 12/4/2010, 14:45

oui, la manipe est salutaire, néanmoins la S4 a pas 20 ans non plus, la mienne a 56000 bornes et j'ai nettoyé le tout par l'extérieur sans démonter ni purger, les pistons sont sales mais pas grippés pour un poil... sauf si tu la laisses dormir deux ans dehors à la rigueur... clown

Pour ton PR19 moi je dis que ça sert à rien si tu fais pas de circuit What a Face la S4 freine largement ce dont tu as besoin à moins que tu sois un pilote de ouf' des montagnes qui fait des stoppies à chaque entrée de virage en laçet ? Nan pour arsouiller sereinement c'est suffisant parce qu'en général le bonhome fatigue plus vite au freinage que le matériel dédié, et si tu sens que la poignée est spongieuse et arrive en butée c'est que t'as déjà bien donné et qu'il est temps de se calmer albino ceci dit, pour ce type de topographie la bécane est pas ce qui ce fait de mieux, préfère un supermot si tu veux vraiment te faire plaisir ! cheers
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Message  AS'974 12/4/2010, 16:48

Alors j'ai acheter le produit motul brake clean,j'ai laisser agir ,c'était très très très degeu,il y avait plein salet(gras,rouille) ...dm1 je vais refaire une balade en espérant que ca me plante pas...

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Message  Nerrick 12/4/2010, 19:20

fait des pti test avant hein, ça serait con que ça ne freine plus du tout Razz
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